Rapportdatum 10-06-2024
1-KKN-24 Grijze Volkswagen Jetta hybride Aut. sedan van bouwjaar 2013
1KKN24 is het kenteken van een 4-deurs grijze Volkswagen Jetta hybride sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.405 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.395 cm3 benzine/electro-motor met 110.00 kW (150 pk)/20.20 kW (28 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.10 l/100km (1:24,4) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 95,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 22 mei 2013 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 22 mei 2025 herkeurd worden .
Op za 13 aug 2022 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 32.285. De Volkswagen Jetta is WAM-verzekerd en mag tot 2.020 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.405 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.395 cm3 benzine/electro-motor met 110.00 kW (150 pk)/20.20 kW (28 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.10 l/100km (1:24,4) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 95,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 22 mei 2013 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 22 mei 2025 herkeurd worden .
Op za 13 aug 2022 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 32.285. De Volkswagen Jetta is WAM-verzekerd en mag tot 2.020 kg belast worden.
Alle voertuig data van 1KKN24 
 |
1KKN24 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| fabrikant | Volkswagen Ag | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Jetta | ||||||||||||||
| handelsnamen | Jetta geregistreerd op wo 7 nov 2012 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan (AA) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | nov 2012 - nov 2015 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FD7FD7CG003N7MMN1VR0 | ||||||||||||||
| variant | AACRJAX0 | ||||||||||||||
| type | 16 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.volkswagen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 1KKN24 | ||||||||||||||
| Financieel | 1KKN24 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 32.285,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 1KKN24 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 1KKN24 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0539*12 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 1KKN24 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 1KKN24 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 22 mei 2025 (over 346 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 13 aug 2022 12:59 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 22 mei 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 22 mei 2013 | ||||||||||||||
 Massa
|
1KKN24 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.505 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.020 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 615 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.020 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 990 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 263,3 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.080 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | 1KKN24 | ||||||||||||||
| lengte | 4,64 - 4,74 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,78 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 - 1,51 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,63 m | ||||||||||||||
 Banden
|
1KKN24 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 1KKN24 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 1KKN24 | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 20.20 kW (27 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 20.20 kW (27 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.395 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | CRJ | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 7 nov 2012 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 20.20 kW (27 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | 1KKN24 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,99/l op ma 3 jun 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.40 l/100km (1:22,7) = €8,77 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) = €7,78 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.10 l/100km (1:24,4) = €8,18 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 1KKN24 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*459/2012W | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 4.100 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.970 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 102 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 91 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 95 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00003 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.32020 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04760 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01090 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 1.36000 -1m | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | 1KKN24 | ||||||||||||||
| vr 15 apr 2022 15:28 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 22 mei 2023 | ||||||||||||||
| di 28 mrt 2023 10:35 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 22 mei 2024 | ||||||||||||||
| di 16 apr 2024 13:02 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| di 16 apr 2024 13:02 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 22 mei 2025 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 95 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 286,40 | € 95,47 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 278,19 | € 92,73 |
| Gelderland | € 296,48 | € 98,83 |
| Utrecht | € 276,82 | € 92,27 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 297,72 | € 99,24 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 277,94 | € 92,65 |
| Limburg | € 278,31 | € 92,77 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00HKB2 | zwart | 23-01-2009 | €22.618,00 | 4 | 1.896 |
| 2 | 00HPF9 | zwart | 30-01-2009 | €26.431,00 | 4 | 1.390 |
| 3 | 00LFG5 | grijs | 30-03-2010 | €24.736,00 | 4 | 1.390 |
| 4 | 00NLD1 | zwart | 4-10-2010 | €24.092,00 | 4 | 1.390 |
| 5 | 00PGN8 | zwart | 4-03-2011 | €31.812,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | 00RDZ8 | zwart | 14-05-2011 | €25.820,00 | 4 | 1.197 |
| 7 | 00RFG1 | zwart | 9-06-2011 | €21.553,00 | 4 | 1.197 |
| 8 | 00RFG5 | grijs | 14-06-2011 | €24.600,00 | 4 | 1.197 |
| 9 | 00RGD7 | zwart | 13-05-2011 | €32.532,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | 00RHD5 | blauw | 25-05-2011 | €28.969,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | 00SLZ4 | zwart | 1-11-2011 | €27.071,00 | 4 | 1.197 |
| 12 | 00TBP6 | grijs | 11-01-2012 | €27.623,00 | 4 | 1.390 |
| 13 | 00TVJ7 | zwart | 26-04-2012 | €27.006,00 | 4 | 1.197 |
| 14 | 00ZFK9 | rood | 22-02-1982 | € - | 4 | 1.896 |
| 15 | 00ZKD8 | grijs | 8-01-2013 | €30.026,00 | 4 | 1.390 |
| 16 | 00ZLF3 | bruin | 16-01-2013 | €22.684,00 | 4 | 1.197 |
| 17 | 00ZPK2 | grijs | 4-01-2013 | €30.972,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 00ZPK6 | grijs | 1-02-2013 | €25.226,00 | 4 | 1.197 |
| 19 | 01GDV7 | blauw | 5-06-2008 | €23.189,00 | 4 | 1.595 |
| 20 | 01GDX3 | zwart | 6-06-2008 | €31.108,00 | 4 | 1.984 |
| 21 | 01GKF8 | zwart | 31-07-2008 | €24.721,00 | 4 | 1.595 |
| 22 | 01GLG2 | zwart | 31-07-2008 | €24.721,00 | 4 | 1.595 |
| 23 | 01HJP6 | zwart | 2-01-2009 | €25.259,00 | 4 | 1.595 |
| 24 | 01HKL2 | grijs | 17-02-2009 | €23.095,00 | 4 | 1.390 |
| 25 | 01KHF9 | blauw | 2-02-2006 | € - | 4 | 1.595 |
| 26 | 01LXT3 | blauw | 16-07-2010 | €24.833,00 | 4 | 1.390 |
| 27 | 01NVJ9 | grijs | 16-04-2009 | € - | 4 | 1.390 |
| 28 | 01PGN8 | grijs | 16-03-2011 | €22.690,00 | 4 | 1.197 |
| 29 | 01PGN9 | grijs | 2-02-2011 | €22.859,00 | 4 | 1.197 |
| 30 | 01PZD6 | grijs | 14-04-2011 | €27.071,00 | 4 | 1.197 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.