| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| fabrikant | Volkswagen Ag |
| handelsbenaming | Id.4 Pro 150 Kw |
| typenaam | ID4 Pro 150 Kw Id.4 1st |
| variant | ACEBJAL1FX2 |
| inrichting | stationwagen |
| max. daklast | 75 kg |
| bagageruimte | 543-1.575 l. |
| aandrijving | achter |
| versnelling |
automaat, 1 v. |
|
max. snelheid |
160 km/u |
| topsnelheid |
160 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
8.5 sec |
| catalogusprijs | € 53.007,00 |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | zwart |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
okt 2020 - |
| zuinigheidslabel
|
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal deuren | 5 |
| aantal wielen | 4 |
| uitvoering | D0M1ASA |
| type | E2 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/vw/id.4/42456 |
| Status | P831HD |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 1 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | P831HD |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00004*01 |
| Europese typegoedkeuring | e1*18/858*00004*01 |
| Europese typegoedkeuring status | accorderen, sinds wo 25 mei 2022 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland |
| Europese type goedkeuring | do 29 okt 2020 - do 11 mrt 2021 |
| Tellerstand | P831HD |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | P831HD |
| vervaldatum APK |
| datum tenaamstelling |
wo 16 mrt 2022 11:14 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| afschrijvingsmoment BPM |
wo 9 mrt 2022 |
| datum 1e toelating |
do 1 apr 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 16 mrt 2022 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! |
| Massa | P831HD |
| massa ledig voertuig | 2.024 Kg |
| massa rijklaar | 2.124 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.660 Kg |
| max. te belasten met | 636 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.660 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.660 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.170 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 277,1 cm |
| - spoorbreedte | 158,7 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.540 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 156,2 cm |
| Maten | P831HD |
| lengte | 4,58 m |
| breedte | 1,85 m |
| hoogte | 1,60 - 1,64 m |
| wielbasis | 2,77 m |
| Terugroepactie | P831HD |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| terugroepactie referentiecode MGP210360 | De houders van het scheidingsnet in de hemelbekleding zijn mogelijk niet correct gemonteerd en vergrendelen niet. |
| risicobeoordeling | (Nog) niet bekend |
| materiële gevolgen | Dit kan leiden tot het loskomen van een ogenschijnlijk goed vergrendeld scheidingsnet, waardoor de lading naar voren kan schuiven. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de houders controleren en zonodig vergrendelen. |
| aangekondigd door producent op | vr 2 jul 2021 (ref. code 68H5) |
| gemeld aan RDW op | di 13 jul 2021 |
| gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 16 jul 2021 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-5557000 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 20.989 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 1.269 |
| gepubliceerd door RDW op | vr 9 jul 2021 |
| Motor & Brandstof | P831HD |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor | 150 kW (204 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 70.00 kW (95 pk) |
| koppel | 310 Nm |
| accu | 82 kWh (lithium-ion) |
| motor 1 motorcode | EBJ (volgnr 1), type sinds do 29 okt 2020 |
| type | synchroon, permanente magneet |
| max. continu vermogen | 70 kW (95 pk) |
| Verbruik | P831HD |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| WLTP |
|
| Milieu | P831HD |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | AX |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) |