Rapportdatum 21-05-2025
GRN-64-X Rode Volkswagen ID.5 Gtx 220 Kw EV stationwagen van bouwjaar 2022
€54.785
do 21 nov. 2024
533 km
299 pk /
310 Nm
6.3 sec
180 km/u
5
5
135 kW DC
11 kW AC
wo 6 mei 2026
do 21 nov. 2024 Import
82 KWh
AWD
2.142 Kg
1.200 Kg
GRN64X is het kenteken van een 5-deurs rode Volkswagen ID.5 Gtx 220 Kw EV stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.142 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 220 kW (300 pk)/80.00 kW (109 pk) en een koppel van 310 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 21 nov. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 6 mei 2022) en moet vóór wo 6 mei 2026 herkeurd worden.
Op do 21 nov. 2024 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 54.785. De Volkswagen ID.5 Gtx 220 Kw is WAM-verzekerd en mag tot 2.750 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.142 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 220 kW (300 pk)/80.00 kW (109 pk) en een koppel van 310 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 21 nov. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 6 mei 2022) en moet vóór wo 6 mei 2026 herkeurd worden.
Op do 21 nov. 2024 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 54.785. De Volkswagen ID.5 Gtx 220 Kw is WAM-verzekerd en mag tot 2.750 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GRN64X 
 |
GRN64X | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Zwickau, Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Id.5 Gtx 220 Kw | ||||||||||||||
| handelsnamen | Id.5 Gtx 220 Kw | ||||||||||||||
| typenaam | Id.5 Gtx | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| platform | MEB | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 26 nov. 2021 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | DAE1G1Z010M1ASA | ||||||||||||||
| variant | 5ACX1EBL1GX1 | ||||||||||||||
| type | E2 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.volkswagen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | GRN64X | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 180 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 6.3 sec | ||||||||||||||
| Financieel | GRN64X | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 54.785,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €35.000 is €5.600, 22% bijtelling vanaf plafond €35.000 tot €54.785 is €4.352, bijtelling totaal is €9.952 (is €829 per maand), geldig van 01-06-2022 tot 01-06-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 25 okt. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GRN64X | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| garantie | 2 jaar onbeperkt (1 jaar, 0 maanden en 15 dagen verlopen) | ||||||||||||||
| accugarantie | 8 jaar / 160.000 km (nog 4 jaar, 11 maanden en 14 dagen) | ||||||||||||||
| lakgarantie | 3 jaar (0 jaar, 0 maanden en 15 dagen verlopen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GRN64X | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00004*07 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,771 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GRN64X | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GRN64X | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 6 mei 2026 (over 350 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 21 nov. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 6 mei 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 21 nov. 2024 Import | ||||||||||||||
|
Massa
|
GRN64X | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.142 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.242 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.750 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 608 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.950 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel; ABS/ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, trommel op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.250 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 277,1 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.550 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | GRN64X | ||||||||||||||
| lengte | 4,60 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,61 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,77 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 549-1.561 l | ||||||||||||||
|
Banden
|
GRN64X | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 235/45R21 101T; 8.5x21 ET40 / 235/50R20 100T; 8x20 ET45 / 235/55R19 101T; 8x19 ET45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | A= 255/40R21 102T; 9x21 ET42 / 255/45R20 101T; 9x20 ET42 / 255/50R19 103T; 8x19 ET45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | alleen de combinaties met dezelfde velgdiameter op assen 1 en 2 zijn toegestaan | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GRN64X | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GRN64X | ||||||||||||||
| merk motor | Vw | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 80.00 kW (109 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 20.00 kW (27 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 310 Nm | ||||||||||||||
| accu | 82 kWh (lithium-ion NCM (Nikkel Cobalt Mangaan)) | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EBJ (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| motor 2 motorcode | EBR (volgnr 2) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 20.00 kW (27 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | GRN64X | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 365 - 533 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 16 - 23,4 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 135 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| GRN64X | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | GRN64X | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
|
Keuringen
|
GRN64X | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.142 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GBT63F | wit | wo 1 mrt. 2023 | €66.059,00 | - | - |
| 2 | GGH36S | zwart | di 30 mei 2023 | €65.079,00 | - | - |
| 3 | GGX09J | zwart | do 2 jun. 2022 | €61.783,00 | - | - |
| 4 | GHG59N | rood | vr 23 jun. 2023 | €73.604,00 | - | - |
| 5 | GJD05F | zwart | vr 7 apr. 2023 | €68.002,00 | - | - |
| 6 | GLJ18T | grijs | do 4 mei 2023 | €62.120,00 | - | - |
| 7 | GRN64X | rood | vr 6 mei 2022 | €54.785,00 | - | - |
| 8 | GVS29F | rood | ma 31 jul. 2023 | €57.049,00 | - | - |
| 9 | P021RH | zwart | wo 18 mei 2022 | €63.785,00 | - | - |
| 10 | P088PT | zwart | vr 20 mei 2022 | €63.785,00 | - | - |
| 11 | P147PT | zwart | wo 18 mei 2022 | €63.785,00 | - | - |
| 12 | P154SB | zwart | di 31 mei 2022 | €58.665,00 | - | - |
| 13 | P203SV | rood | vr 10 jun. 2022 | €58.315,00 | - | - |
| 14 | P205SN | zwart | za 4 jun. 2022 | €63.785,00 | - | - |
| 15 | P212KP | wit | wo 13 apr. 2022 | €67.985,00 | - | - |
| 16 | P215KP | wit | vr 29 apr. 2022 | €67.985,00 | - | - |
| 17 | P221NT | zwart | wo 4 mei 2022 | €67.985,00 | - | - |
| 18 | P223SV | zwart | vr 17 jun. 2022 | €63.785,00 | - | - |
| 19 | P225KP | zwart | wo 13 apr. 2022 | €67.985,00 | - | - |
| 20 | P229SV | wit | ma 13 jun. 2022 | €63.785,00 | - | - |
| 21 | P232VT | zwart | di 28 jun. 2022 | €66.975,00 | - | - |
| 22 | P259SJ | zwart | do 2 jun. 2022 | €63.785,00 | - | - |
| 23 | P264RL | rood | di 7 jun. 2022 | €68.145,00 | - | - |
| 24 | P278RZ | grijs | vr 27 mei 2022 | €63.785,00 | - | - |
| 25 | P291VG | zwart | vr 17 jun. 2022 | €66.975,00 | - | - |
| 26 | P302RF | grijs | vr 20 mei 2022 | €63.785,00 | - | - |
| 27 | P304SV | zwart | do 2 jun. 2022 | €63.785,00 | - | - |
| 28 | P310ZH | wit | di 5 jul. 2022 | €66.975,00 | - | - |
| 29 | P323XX | rood | di 5 jul. 2022 | €67.145,00 | - | - |
| 30 | P336TG | wit | do 9 jun. 2022 | €66.975,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.