L086KP | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Volkswagen | ||||||||||||||
fabrikant | Volkswagen Ag | ||||||||||||||
geproduceerd in | Duitsland | ||||||||||||||
handelsbenaming | Id.4 Pure 125 Kw | ||||||||||||||
handelsnamen | Id.4 Pure 125 Kw geregistreerd op do 11 mrt 2021 | ||||||||||||||
uitvoeringen | ID.4 Pure 125 Kw | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
platform | MEB | ||||||||||||||
aandrijving | achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | mrt 2021 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 5 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | B0O1ANA | ||||||||||||||
variant | ACEBJAL1EX2 | ||||||||||||||
type | E2 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
draaicirkel | 10.2 m | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/vw/id.3/41119 | ||||||||||||||
site | https://www.volkswagen.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | L086KP | ||||||||||||||
max. snelheid | 160 km/u | ||||||||||||||
topsnelheid | 160 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 10.9 sec | ||||||||||||||
Financieel | L086KP | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 41.962,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
bijtelling | 12% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €4.800, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €41.962 is €431, bijtelling totaal is €5.231 (is €436 per maand), geldig van 01-07-2021 tot 01-07-2026 | ||||||||||||||
Status | L086KP | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 1 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | L086KP | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00004*02 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | L086KP | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | L086KP | ||||||||||||||
vervaldatum APK | za 14 jun 2025 (over 793 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | za 28 jan 2023 12:14 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | ma 14 jun 2021 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | ma 14 jun 2021 | ||||||||||||||
Massa | L086KP | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.866 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.966 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.480 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 614 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.480 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.480 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.110 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 277,1 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 158,7 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.420 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 156,2 cm | ||||||||||||||
Maten | L086KP | ||||||||||||||
lengte | 4,58 m | ||||||||||||||
breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,60 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,77 m | ||||||||||||||
bagageruimte | 543-1.575 l. | ||||||||||||||
Terugroepactie | L086KP | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | L086KP | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
netto max. vermogen elektromotor | 125.00 kW (170 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
koppel | 220 Nm | ||||||||||||||
accu | 55 kWh (lithium-ion, Active Liquid gekoeld) | ||||||||||||||
motor 1 motorcode | EBJ (volgnr 1), type sinds do 11 mrt 2021 | ||||||||||||||
type | Permanent magneet Synchroon | ||||||||||||||
max. continu vermogen | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
Verbruik | L086KP | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
snellaadvermogen | 50 kW DC | ||||||||||||||
laadvermogen | 7.2 kW AC | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 169.23 Wh/km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch WLTP | 342 km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 470 km | ||||||||||||||
Milieu | L086KP | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | Z | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) | ||||||||||||||
Keuringen | L086KP | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.866 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | L053ZJ | grijs | 28-08-2021 | €42.487,00 | - | - |
2 | L086KP | grijs | 14-06-2021 | €41.962,00 | - | - |
3 | L099KX | blauw | 23-06-2021 | €48.137,00 | - | - |
4 | L118NP | grijs | 29-06-2021 | €41.887,00 | - | - |
5 | L135XK | wit | 27-08-2021 | €43.835,00 | - | - |
6 | L151KR | grijs | 18-06-2021 | €46.262,00 | - | - |
7 | L168ZP | blauw | 21-09-2021 | €46.837,00 | - | - |
8 | L184ZR | blauw | 24-09-2021 | €43.205,00 | - | - |
9 | L237ZD | grijs | 31-08-2021 | €47.382,00 | - | - |
10 | L248VT | grijs | 17-08-2021 | €50.595,00 | - | - |
11 | L254ZR | grijs | 6-09-2021 | €42.487,00 | - | - |
12 | L264XB | wit | 18-08-2021 | €49.180,00 | - | - |
13 | L281NK | wit | 30-06-2021 | €42.764,00 | - | - |
14 | L340ZD | grijs | 27-08-2021 | €41.735,00 | - | - |
15 | L385PG | grijs | 10-07-2021 | €48.605,00 | - | - |
16 | L426TB | grijs | 2-08-2021 | €42.555,00 | - | - |
17 | L563KS | blauw | 15-06-2021 | €41.887,00 | - | - |
18 | L661KT | blauw | 17-06-2021 | €47.064,00 | - | - |
19 | L702PG | geel | 15-07-2021 | €43.068,00 | - | - |
20 | L799TF | grijs | 4-08-2021 | €47.382,00 | - | - |
21 | L806TT | blauw | 6-08-2021 | €49.180,00 | - | - |
22 | L839ZS | grijs | 4-09-2021 | €49.180,00 | - | - |
23 | L867XR | grijs | 30-08-2021 | €41.735,00 | - | - |
24 | L910SJ | grijs | 23-07-2021 | €42.487,00 | - | - |
25 | L995ZH | wit | 30-08-2021 | €47.382,00 | - | - |
26 | N002RS | grijs | 30-12-2021 | €46.837,00 | - | - |
27 | N025LR | rood | 22-11-2021 | €47.375,00 | - | - |
28 | N026JF | grijs | 5-11-2021 | €47.382,00 | - | - |
29 | N045TD | wit | 28-12-2021 | €46.665,00 | - | - |
30 | N067JV | grijs | 3-11-2021 | €40.485,00 | - | - |