![]() |
R667RR | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| fabrikant | Volkswagen Ag | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Id.4 Pure 109 Kw, geregistreerd op vr 30 apr 2021 | ||||||||||||||
| typenaam | ID.4 Pure 109 Kw | ||||||||||||||
| variant | ACEBJAL1KX2 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| platform | MEB | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2021 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | BPE1MH0020O1ANA | ||||||||||||||
| type | E2 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| draaicirkel | 10.2 m | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/vw/id.3/41119 | ||||||||||||||
| R667RR | |||||||||||||||
| max. snelheid | 160 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 160 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 10.9 sec | ||||||||||||||
| R667RR | |||||||||||||||
| catalogusprijs | € 38.084,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 12% is €4.570 (is €381 per maand), geldig van 01-11-2021 tot 01-11-2026 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | di 1 nov 2022 | ||||||||||||||
| R667RR | |||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| R667RR | |||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00004*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| R667RR | |||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport | ||||||||||||||
| R667RR | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 5 okt 2025 (over 1.000 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 23 nov 2022 14:28 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 5 okt 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 15 nov 2022 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Volkswagen waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| R667RR | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.868 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.968 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.480 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 612 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.480 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.480 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.110 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 277,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.420 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,2 cm | ||||||||||||||
| R667RR | |||||||||||||||
| lengte | 4,58 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,64 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,77 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 543-1.575 l. | ||||||||||||||
| R667RR | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| R667RR | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 109.00 kW (148 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 220 Nm | ||||||||||||||
| accu | 55 kWh (lithium-ion, Active Liquid gekoeld) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EBJ (volgnr 1), type sinds vr 30 apr 2021 | ||||||||||||||
| type | Permanent magneet Synchroon | ||||||||||||||
| max. continu vermogen | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| R667RR | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| snellaadvermogen | 50 kW DC | ||||||||||||||
| laadvermogen | 7.2 kW AC | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| R667RR | |||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) | ||||||||||||||
| R667RR | |||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| 2023 | |||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.868 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L006PJ | grijs | 8-07-2021 | €41.264,00 | - | - |
| 2 | L027TL | grijs | 4-08-2021 | €40.987,00 | - | - |
| 3 | L029ZJ | grijs | 1-09-2021 | €40.987,00 | - | - |
| 4 | L039KX | grijs | 18-06-2021 | €40.387,00 | - | - |
| 5 | L042VP | grijs | 12-08-2021 | €44.535,00 | - | - |
| 6 | L050KP | grijs | 19-06-2021 | €40.932,00 | - | - |
| 7 | L075VJ | grijs | 5-08-2021 | €40.885,00 | - | - |
| 8 | L090VJ | grijs | 11-08-2021 | €47.195,00 | - | - |
| 9 | L093ZJ | grijs | 9-09-2021 | €46.954,00 | - | - |
| 10 | L130KP | grijs | 11-06-2021 | €40.387,00 | - | - |
| 11 | L144XK | wit | 3-09-2021 | €45.337,00 | - | - |
| 12 | L148PT | grijs | 10-07-2021 | €44.687,00 | - | - |
| 13 | L149RF | grijs | 16-07-2021 | €39.585,00 | - | - |
| 14 | L153RF | grijs | 14-07-2021 | €39.585,00 | - | - |
| 15 | L154RF | grijs | 24-08-2021 | €40.462,00 | - | - |
| 16 | L167ZP | grijs | 8-09-2021 | €42.258,00 | - | - |
| 17 | L174ZV | grijs | 9-09-2021 | €40.987,00 | - | - |
| 18 | L183ZR | grijs | 16-09-2021 | €46.409,00 | - | - |
| 19 | L204LR | grijs | 23-06-2021 | €40.130,00 | - | - |
| 20 | L210NZ | grijs | 10-07-2021 | €40.856,00 | - | - |
| 21 | L236ZR | wit | 8-09-2021 | €40.987,00 | - | - |
| 22 | L238KD | wit | 7-06-2021 | €40.387,00 | - | - |
| 23 | L283SN | grijs | 26-07-2021 | €42.258,00 | - | - |
| 24 | L301ZD | grijs | 8-09-2021 | €40.215,00 | - | - |
| 25 | L332NL | grijs | 1-07-2021 | €40.932,00 | - | - |
| 26 | L363ZP | blauw | 14-09-2021 | €45.337,00 | - | - |
| 27 | L377NL | grijs | 29-06-2021 | €40.932,00 | - | - |
| 28 | L384PG | grijs | 28-07-2021 | €40.932,00 | - | - |
| 29 | L404VK | grijs | 11-08-2021 | €40.185,00 | - | - |
| 30 | L420ZD | blauw | 31-08-2021 | €40.987,00 | - | - |