Rapportdatum 07-02-2023
K394JS Witte Volkswagen ID.4 Pro 150 Kw EV Aut. stationwagen van bouwjaar 2020
€48.331
27 jan 2021
496 km
204 pk / 310 Nm
8.5 sec
160 km/u
125 kW DC
11 kW AC
24 dec 2024
24 dec 2020
82 KWh
RWD
2.024 Kg
1.000 Kg
K394JS is het kenteken van een 5-deurs witte Volkswagen ID.4 Pro 150 Kw EV stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.024 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 150.00 kW (204 pk) en een koppel van 310 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 24 dec 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 24 dec 2024 herkeurd worden .
Op wo 27 jan 2021 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 48.331. De Volkswagen ID.4 Pro 150 Kw is WAM-verzekerd en mag tot 2.660 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.024 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 150.00 kW (204 pk) en een koppel van 310 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 24 dec 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 24 dec 2024 herkeurd worden .
Op wo 27 jan 2021 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 48.331. De Volkswagen ID.4 Pro 150 Kw is WAM-verzekerd en mag tot 2.660 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Review van Volkswagen ID.4 Pro 150 Kw
De Volkswagen ID.4 is een volledig elektrische crossover SUV gemaakt door Volkswagen. Het is de eerste volledig elektrische SUV van Volkswagen en is ontworpen om concurrerend te zijn met andere populaire elektrische voertuigen op de markt.De ID.4 is uitgerust met een elektromotor die een vermogen levert van maximaal 204 pk en een koppel van 310 Nm, afhankelijk van de variant. Het is beschikbaar met een rijbereik van meer dan 520 km in een volle lading. De ID.4 is ook snel te laden, met een snellader die de batterij in minder dan 30 minuten tot 80% kan opladen.
Het interieur van de ID.4 is modern en ruim, met een aantal technologische hoogtepunten, zoals een grote infotainmentscherm met touchscreen en een digitaal dashboard. Het heeft ook een aantal handige functies zoals keyless entry en een panoramisch dak.
De rij-ervaring van de ID.4 is comfortabel en soepel, met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie dankzij de elektrische aandrijving. Het heeft ook een goede wegligging en stabiliteit, met een soepele en directe stuurgevoel.
Al met al, de Volkswagen ID.4 is een solide keuze voor iemand die op zoek is naar een volledig elektrische crossover SUV met een goede combinatie van prestaties, efficiëntie en technologie. Het biedt een goede rij-ervaring met een stille en snelle acceleratie, en een uitgebreide lijst met standaarduitrusting die zijn prijs rechtvaardigt. Het is een interessante optie voor degenen die vertrouwd zijn met Volkswagen modellen en op zoek zijn naar een elektrische optie van deze fabrikant.
11-01-2023
Alle voertuig data van K394JS 
 |
K394JS | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| fabrikant | Volkswagen Ag | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Id.4 Pro 150 Kw | ||||||||||||||
| handelsnamen | Id.4 Pro 150 Kw geregistreerd op do 29 okt 2020 | ||||||||||||||
| typenaam | Id.4 Pro 150 Kw | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| platform | MEB | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2020 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | D0M1ASA | ||||||||||||||
| variant | ACEBJAL1FX2 | ||||||||||||||
| type | E2 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/vw/id.4/42456 | ||||||||||||||
| site | https://www.volkswagen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | K394JS | ||||||||||||||
| max. snelheid | 160 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 160 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8.5 sec | ||||||||||||||
| Financieel | K394JS | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 48.331,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 8% bijtelling over €0 tot plafond van €45.000 is €3.600, 22% bijtelling vanaf plafond €45.000 tot €48.331 is €732, bijtelling totaal is €4.332 (is €361 per maand), geldig van 01-01-2021 tot 01-01-2026 | ||||||||||||||
 Status | K394JS | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 2 | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | K394JS | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00004*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
 Tellerstand | K394JS | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | K394JS | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 24 dec 2024 (over 686 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 27 jan 2021 12:47 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 24 dec 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 24 dec 2020 | ||||||||||||||
| Massa | K394JS | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.024 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.124 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.660 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 636 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.660 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.660 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.170 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 277,1 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.540 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,2 cm | ||||||||||||||
 Maten | K394JS | ||||||||||||||
| lengte | 4,58 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,60 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,77 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 543-1.575 l. | ||||||||||||||
 Terugroepactie | K394JS | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | K394JS | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 150.00 kW (204 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 310 Nm | ||||||||||||||
| accu | 82 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EBJ (volgnr 1), type sinds do 29 okt 2020 | ||||||||||||||
| max. continu vermogen | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | K394JS | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| snellaadvermogen | 125 kW DC | ||||||||||||||
| laadvermogen | 11 kW AC | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 181.68 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 496 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 657 km | ||||||||||||||
 Milieu | K394JS | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | K394JS | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.024 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | K001HS | blauw | 23-12-2020 | €57.932,00 | - | - |
| 2 | K001KD | wit | 29-12-2020 | €57.064,00 | - | - |
| 3 | K002HS | grijs | 28-12-2020 | €57.932,00 | - | - |
| 4 | K002KD | grijs | 29-12-2020 | €57.932,00 | - | - |
| 5 | K002XT | grijs | 1-04-2021 | €46.765,00 | - | - |
| 6 | K003LK | wit | 30-12-2020 | €48.331,00 | - | - |
| 7 | K003PS | grijs | 26-02-2021 | €46.315,00 | - | - |
| 8 | K003XT | wit | 2-04-2021 | €57.836,00 | - | - |
| 9 | K004LK | wit | 30-12-2020 | €57.932,00 | - | - |
| 10 | K004VX | wit | 24-03-2021 | €46.765,00 | - | - |
| 11 | K006TT | grijs | 12-03-2021 | €57.442,00 | - | - |
| 12 | K006VX | blauw | 24-03-2021 | €48.913,00 | - | - |
| 13 | K007VX | grijs | 24-03-2021 | €56.565,00 | - | - |
| 14 | K008JS | blauw | 24-12-2020 | €48.331,00 | - | - |
| 15 | K009HT | wit | 23-12-2020 | €57.064,00 | - | - |
| 16 | K009JK | grijs | 29-12-2020 | €46.205,00 | - | - |
| 17 | K010HT | wit | 19-12-2020 | €48.331,00 | - | - |
| 18 | K011HT | blauw | 28-12-2020 | €48.331,00 | - | - |
| 19 | K012HT | grijs | 23-12-2020 | €55.806,00 | - | - |
| 20 | K012RN | blauw | 12-02-2021 | €55.915,00 | - | - |
| 21 | K012XT | wit | 1-04-2021 | €46.765,00 | - | - |
| 22 | K013HT | wit | 29-12-2020 | €47.464,00 | - | - |
| 23 | K013XT | grijs | 1-04-2021 | €48.913,00 | - | - |
| 24 | K014HT | grijs | 29-12-2020 | €46.205,00 | - | - |
| 25 | K014JS | grijs | 29-12-2020 | €46.205,00 | - | - |
| 26 | K015HT | grijs | 29-12-2020 | €46.205,00 | - | - |
| 27 | K016HT | geel | 28-12-2020 | €48.331,00 | - | - |
| 28 | K016JS | wit | 29-12-2020 | €48.331,00 | - | - |
| 29 | K016KX | wit | 30-12-2020 | €46.205,00 | - | - |
| 30 | K017JS | wit | 29-12-2020 | €46.205,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van K394JS
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.