R884GT | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Volkswagen | ||||||||||||||
fabrikant | Volkswagen Ag | ||||||||||||||
handelsbenaming | Id.4 Gtx 220 Kw, geregistreerd op di 26 apr 2022 | ||||||||||||||
typenaam | id.4 gtx 220 Kw | ||||||||||||||
variant | 4ACX1EBL1GX1 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
platform | MEB | ||||||||||||||
max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | apr 2022 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 5 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | DAE1G1Z010O1ASA | ||||||||||||||
type | E2 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/vw/id.4/42456 | ||||||||||||||
Prestaties | R884GT | ||||||||||||||
max. snelheid | 180 km/u | ||||||||||||||
topsnelheid | 180 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 6.2 sec | ||||||||||||||
Financieel | R884GT | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 56.545,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €35.000 is €5.600, 22% bijtelling vanaf plafond €35.000 tot €56.545 is €4.739, bijtelling totaal is €10.339 (is €862 per maand), geldig van 01-10-2022 tot 01-10-2027 | ||||||||||||||
afschrijvingsmoment BPM | do 25 aug 2022 | ||||||||||||||
Status | R884GT | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | R884GT | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00004*08 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | R884GT | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | R884GT | ||||||||||||||
vervaldatum APK | wo 2 sep 2026 (over 1.332 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | vr 2 sep 2022 10:32 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 2 sep 2022 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 2 sep 2022 | ||||||||||||||
Massa | R884GT | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.124 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.224 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.750 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 626 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.750 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.950 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.260 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 276,9 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 158,7 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.540 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 156,2 cm | ||||||||||||||
Maten | R884GT | ||||||||||||||
lengte | 4,58 m | ||||||||||||||
breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,62 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,77 m | ||||||||||||||
bagageruimte | 543-1.575 l. | ||||||||||||||
Terugroepactie | R884GT | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | R884GT | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
netto max. vermogen elektromotor | 220.00 kW (299 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 77.00 kW (105 pk) | ||||||||||||||
koppel | 460 Nm | ||||||||||||||
accu | 82 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
motor 1 motorcode | EBJ (volgnr 1), type sinds di 26 apr 2022 | ||||||||||||||
max. continu vermogen | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
motor 2 motorcode | EBR (volgnr 2), type sinds di 26 apr 2022 | ||||||||||||||
max. continu vermogen | 20.00 kW (27 pk) | ||||||||||||||
Verbruik | R884GT | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
snellaadvermogen | 126 kW DC | ||||||||||||||
laadvermogen | 11 kW AC | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 183.07 Wh/km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch WLTP | 481 km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 603 km | ||||||||||||||
Milieu | R884GT | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | Z | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
Keuringen | R884GT | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.124 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | L625ND | grijs | 22-06-2021 | €62.451,00 | - | - |
2 | L732KZ | rood | 11-06-2021 | €62.601,00 | - | - |
3 | L742LS | grijs | 21-06-2021 | €62.451,00 | - | - |
4 | L751LS | wit | 18-06-2021 | €62.451,00 | - | - |
5 | L781KT | grijs | 22-06-2021 | €62.451,00 | - | - |
6 | L784LS | grijs | 29-06-2021 | €62.451,00 | - | - |
7 | L792LS | grijs | 18-06-2021 | €62.451,00 | - | - |
8 | L806LS | wit | 21-06-2021 | €62.451,00 | - | - |
9 | L832LS | grijs | 24-06-2021 | €62.451,00 | - | - |
10 | N002PL | blauw | 2-12-2021 | €58.892,00 | - | - |
11 | N025SK | blauw | 30-12-2021 | €55.465,00 | - | - |
12 | N036SN | blauw | 23-12-2021 | €58.775,00 | - | - |
13 | N057VX | wit | 31-12-2021 | €55.935,00 | - | - |
14 | N058VX | blauw | 31-12-2021 | €58.725,00 | - | - |
15 | N069LX | grijs | 30-12-2021 | €52.495,00 | - | - |
16 | N077VX | grijs | 30-12-2021 | €57.595,00 | - | - |
17 | N079VX | grijs | 30-12-2021 | €57.805,00 | - | - |
18 | N089RV | blauw | 23-12-2021 | €57.075,00 | - | - |
19 | N117PZ | grijs | 10-12-2021 | €59.802,00 | - | - |
20 | N126ZD | grijs | 24-06-2021 | €51.904,00 | - | - |
21 | N141PD | grijs | 30-11-2021 | €64.072,00 | - | - |
22 | N145TD | wit | 30-12-2021 | €53.765,00 | - | - |
23 | N152JJ | grijs | 29-10-2021 | €62.352,00 | - | - |
24 | N156PG | grijs | 9-12-2021 | €60.795,00 | - | - |
25 | N177RV | rood | 29-12-2021 | €58.575,00 | - | - |
26 | N178RV | rood | 29-12-2021 | €60.302,00 | - | - |
27 | N193RV | blauw | 29-12-2021 | €57.902,00 | - | - |
28 | N193VR | wit | 30-12-2021 | €58.115,00 | - | - |
29 | N211LL | rood | 17-11-2021 | €61.795,00 | - | - |
30 | N239TT | grijs | 29-12-2021 | €54.215,00 | - | - |