Rapportdatum 06-05-2025
L-461-SR Grijze Volkswagen ID.3 Pro 150 Kw EV stationwagen van bouwjaar 2020
€36.780
ma 1 nov. 2021
457 km
204 pk /
310 Nm
7.3 sec
160 km/u
5
5
128 kW DC
11 kW AC
ma 28 dec. 2026
vr 3 sep. 2021 Import
62 KWh
RWD
1.705 Kg
0 Kg
L461SR is het kenteken van een 5-deurs grijze Volkswagen ID.3 Pro 150 Kw EV stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.705 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 150.00 kW (204 pk) en een koppel van 310 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 3 sep. 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 28 dec. 2020) en moet vóór ma 28 dec. 2026 herkeurd worden.
Op ma 1 nov. 2021 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 36.780. De Volkswagen ID.3 Pro 150 Kw is WAM-verzekerd en mag tot 2.270 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.705 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 150.00 kW (204 pk) en een koppel van 310 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 3 sep. 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 28 dec. 2020) en moet vóór ma 28 dec. 2026 herkeurd worden.
Op ma 1 nov. 2021 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 36.780. De Volkswagen ID.3 Pro 150 Kw is WAM-verzekerd en mag tot 2.270 kg belast worden.
Review van Volkswagen ID.3 Pro 150 Kw
De Volkswagen ID.3 is een elektrische auto die wordt gepositioneerd als de opvolger van de iconische Golf. Het is ontworpen als een compacte stadsauto, maar met voldoende ruimte voor vijf personen en een grote bagageruimte. Het voertuig heeft een elektromotor met een vermogen van 150 pk en een actieradius van rond de 260 km. Het heeft een snel oplaadsysteem dat het mogelijk maakt om in een uur tijd te laden tot 80%.Eén van de pluspunten van de ID.3 is de uitstekende rij-ervaring die hij biedt, met een directe en snelle acceleratie dankzij het gebrek aan verlies van vermogen door een versnellingsbak. het interieur is modern en biedt een aantal technologische innovaties, zoals een grote touchscreen-display voor infotainment en een digitale instrumentenpaneel.
Een ander groot voordeel van de ID.3 is zijn groene en duurzame afdruk, aangezien het geen schadelijke uitstoot produceert en afhankelijk is van hernieuwbare energiebronnen voor zijn aandrijving.
Echter, een nadeel zou zijn dat de ID.3 in vergelijking met zijn concurrenten enigszins duurder is en een minder realistische actieradius heeft.
In het algemeen is de Volkswagen ID.3 een uitstekende keuze voor mensen die op zoek zijn naar een duurzame en efficiënte stadsauto met moderne technologie en een goede rij-ervaring.
11-01-2023
Alle voertuig data van L461SR 
 |
L461SR | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Id.3 Pro 150 Kw | ||||||||||||||
| handelsnamen | Id.3 Pro 150 Kw | ||||||||||||||
| typenaam | Id.3 Pro 150 Kw | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | zwart | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 10 aug. 2020 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | C0O51AA | ||||||||||||||
| variant | ACEBJC L1FX2 | ||||||||||||||
| type | E1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/vw/id.3/41119 | ||||||||||||||
| site | https://www.volkswagen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | L461SR | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 160 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 160 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 7.3 sec | ||||||||||||||
| Financieel | L461SR | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 36.780,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 8% is €2.942 (is €245 per maand), geldig van 01-01-2021 tot 01-01-2026 | ||||||||||||||
| Status | L461SR | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| garantie | 2 jaar onbeperkt (2 jaar, 4 maanden en 9 dagen verlopen) | ||||||||||||||
| accugarantie | 8 jaar / 160.000 km (nog 3 jaar, 7 maanden en 21 dagen) | ||||||||||||||
| lakgarantie | 3 jaar (1 jaar, 4 maanden en 9 dagen verlopen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | L461SR | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2033*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,770 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | L461SR | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | L461SR | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 28 dec. 2026 (over 601 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 1 nov. 2021 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 28 dec. 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 3 sep. 2021 Import | ||||||||||||||
|
Massa
|
L461SR | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.705 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.805 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.270 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 565 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. elektromechanisch, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel; ABS/ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 277,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.260 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | L461SR | ||||||||||||||
| lengte | 4,26 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,55 - 1,57 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,77 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 385-1.267 l | ||||||||||||||
| draaicirkel | 10.2 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
L461SR | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/45R20 95T; 7.5x20 ET44 / 215/50R19 93T; 7.5x19 ET50 / 215/55R18 95T; 7.5x18 ET50 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/55R19 93T M+S; 7.5x19 ET50 / 215/55R18 95T M+S; 7.5x18 ET50 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | L461SR | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | L461SR | ||||||||||||||
| merk motor | Vw | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 150.00 kW (204 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 310 Nm | ||||||||||||||
| accu | 62 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EBJ (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | Permanent magneet Synchroon | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | L461SR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 331 - 457 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 14,1 - 19,4 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 128 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 70.00 | ||||||||||||||
| L461SR | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | L461SR | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
L461SR | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.705 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L859NP | grijs | vr 2 jul. 2021 | €38.067,00 | - | - |
| 2 | GJR80F | grijs | wo 4 sep. 2024 | €40.885,00 | - | - |
| 3 | J098RH | wit | vr 16 okt. 2020 | €49.176,00 | - | - |
| 4 | J235SK | grijs | ma 12 okt. 2020 | €42.881,00 | - | - |
| 5 | N781TH | grijs | do 30 dec. 2021 | €40.085,00 | - | - |
| 6 | J347XL | grijs | ma 2 nov. 2020 | €43.675,00 | - | - |
| 7 | GNX99S | wit | ma 13 sep. 2021 | €38.115,00 | - | - |
| 8 | J381VP | groen | vr 30 okt. 2020 | €37.675,00 | - | - |
| 9 | J406RP | grijs | do 8 okt. 2020 | €37.675,00 | - | - |
| 10 | J448RF | grijs | di 27 okt. 2020 | €43.675,00 | - | - |
| 11 | J540VB | grijs | ma 26 okt. 2020 | €43.675,00 | - | - |
| 12 | J572TX | grijs | do 22 okt. 2020 | €37.675,00 | - | - |
| 13 | J658XL | grijs | vr 27 nov. 2020 | €37.675,00 | - | - |
| 14 | J729XL | grijs | za 28 nov. 2020 | €43.675,00 | - | - |
| 15 | J768TV | grijs | vr 23 okt. 2020 | €43.675,00 | - | - |
| 16 | J818TJ | grijs | vr 13 nov. 2020 | €42.881,00 | - | - |
| 17 | J822RP | grijs | do 15 okt. 2020 | €43.675,00 | - | - |
| 18 | J851RX | grijs | do 8 okt. 2020 | €36.880,00 | - | - |
| 19 | K047GF | wit | vr 11 dec. 2020 | €43.675,00 | - | - |
| 20 | K095FL | groen | wo 23 dec. 2020 | €43.675,00 | - | - |
| 21 | T209NG | wit | vr 14 apr. 2023 | €40.809,00 | - | - |
| 22 | T250FF | wit | ma 12 jun. 2023 | €41.770,00 | - | - |
| 23 | K433RH | zwart | ma 21 dec. 2020 | €40.380,00 | - | - |
| 24 | K527HH | grijs | wo 30 dec. 2020 | €37.575,00 | - | - |
| 25 | K684HH | groen | do 24 dec. 2020 | €43.675,00 | - | - |
| 26 | K733HS | wit | di 29 dec. 2020 | €43.675,00 | - | - |
| 27 | K736FG | grijs | vr 11 dec. 2020 | €37.675,00 | - | - |
| 28 | K817HG | grijs | ma 28 dec. 2020 | €43.675,00 | - | - |
| 29 | K937HG | grijs | za 19 dec. 2020 | €48.381,00 | - | - |
| 30 | K945FG | wit | do 17 dec. 2020 | €43.675,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.