Rapportdatum 28-07-2025
N-974-HR Witte Volkswagen ID.3 Pro 150 Kw Perform. 1.st EV stationwagen van bouwjaar 2021
€38.509
vr 22 okt. 2021
425 km
204 pk /
310 Nm
7.3 sec
160 km/u
5
5
128 kW DC
11 kW AC
wo 22 okt. 2025
vr 22 okt. 2021
62 KWh
RWD
1.705 Kg
0 Kg
N974HR is het kenteken van een 5-deurs witte Volkswagen ID.3 Pro 150 Kw Perform. 1.st EV stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.705 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 150.00 kW (204 pk) en een koppel van 310 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 22 okt. 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 22 okt. 2025 herkeurd worden.
Op vr 22 okt. 2021 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 38.509. De Volkswagen ID.3 Pro 150 Kw Perform. 1.st is WAM-verzekerd en mag tot 2.270 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.705 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 150.00 kW (204 pk) en een koppel van 310 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 22 okt. 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 22 okt. 2025 herkeurd worden.
Op vr 22 okt. 2021 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 38.509. De Volkswagen ID.3 Pro 150 Kw Perform. 1.st is WAM-verzekerd en mag tot 2.270 kg belast worden.
Voertuig.info Review van Volkswagen ID.3 Pro 150 Kw Perform. 1.st
De Volkswagen ID.3 is een elektrische auto die wordt gepositioneerd als de opvolger van de iconische Golf. Het is ontworpen als een compacte stadsauto, maar met voldoende ruimte voor vijf personen en een grote bagageruimte. Het voertuig heeft een elektromotor met een vermogen van 150 pk en een actieradius van rond de 260 km. Het heeft een snel oplaadsysteem dat het mogelijk maakt om in een uur tijd te laden tot 80%.Eén van de pluspunten van de ID.3 is de uitstekende rij-ervaring die hij biedt, met een directe en snelle acceleratie dankzij het gebrek aan verlies van vermogen door een versnellingsbak. het interieur is modern en biedt een aantal technologische innovaties, zoals een grote touchscreen-display voor infotainment en een digitale instrumentenpaneel.
Een ander groot voordeel van de ID.3 is zijn groene en duurzame afdruk, aangezien het geen schadelijke uitstoot produceert en afhankelijk is van hernieuwbare energiebronnen voor zijn aandrijving.
Echter, een nadeel zou zijn dat de ID.3 in vergelijking met zijn concurrenten enigszins duurder is en een minder realistische actieradius heeft.
In het algemeen is de Volkswagen ID.3 een uitstekende keuze voor mensen die op zoek zijn naar een duurzame en efficiënte stadsauto met moderne technologie en een goede rij-ervaring.
11-01-2023
Alle voertuig data van N974HR 
 |
N974HR | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Id.3 Pro 150 Kw Perform. 1.st | ||||||||||||||
| handelsnamen | Id.3 Pro 150 Kw | ||||||||||||||
| uitvoeringen | ID.3 ID.3 Pro Perform. | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 10 nov. 2020 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | C0O51AA | ||||||||||||||
| variant | ACEBJCL1FX2 | ||||||||||||||
| type | E1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/vw/id.3/41119 | ||||||||||||||
| site | https://www.volkswagen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | N974HR | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 160 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 160 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 7.3 sec | ||||||||||||||
| Financieel | N974HR | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 38.509,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 12% is €4.621 (is €385 per maand), geldig van 01-11-2021 tot 01-11-2026 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 15 okt. 2021 | ||||||||||||||
| Status | N974HR | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| garantie | 2 jaar onbeperkt (1 jaar, 9 maanden en 6 dagen verlopen) | ||||||||||||||
| accugarantie | 8 jaar / 160.000 km (nog 4 jaar, 2 maanden en 23 dagen) | ||||||||||||||
| lakgarantie | 3 jaar (0 jaar, 9 maanden en 6 dagen verlopen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | N974HR | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2033*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,770 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | N974HR | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | N974HR | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 22 okt. 2025 (over 86 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 22 okt. 2021 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 22 okt. 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 22 okt. 2021 | ||||||||||||||
|
Massa
|
N974HR | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.705 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.805 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.270 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 565 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. elektromechanisch, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel; ABS/ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 277,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.260 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | N974HR | ||||||||||||||
| lengte | 4,26 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,54 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,77 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 385-1.267 l | ||||||||||||||
| draaicirkel | 10.2 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
N974HR | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/45R20 95T; 7.5x20 ET44 / 215/50R19 93T; 7.5x19 ET50 / 215/55R18 95T; 7.5x18 ET50 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/55R19 93T M+S; 7.5x19 ET50 / 215/55R18 95T M+S; 7.5x18 ET50 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | N974HR | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | N974HR | ||||||||||||||
| merk motor | Vw | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 150.00 kW (204 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 310 Nm | ||||||||||||||
| accu | 62 kWh (lithium-ion NCM (Nikkel Cobalt Mangaan)) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EBJ (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | Permanent magneet Synchroon | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
|
Accu
|
N974HR | ||||||||||||||
| pack | 216 cellen in 9 modules | ||||||||||||||
| type | lithium-ion NMC (Nikkel Mangaan Cobalt) | ||||||||||||||
| model | LGX E78 | ||||||||||||||
| chemie | NCM 712 | ||||||||||||||
| gewicht | 232 Kg | ||||||||||||||
| voltage | 3,65 V | ||||||||||||||
| fabrikant | LG Chem, Wroclaw, Polen | ||||||||||||||
| accuspanning | 653 V | ||||||||||||||
| configuratie | 12s2p | ||||||||||||||
| bruto capaciteit | 62 kWh | ||||||||||||||
| nominaal voltage | 350.4 V | ||||||||||||||
| bruikbare capaciteit | 58 kWh (94 %) | ||||||||||||||
| snelladen 125kW CCS (10-80%) | 0:28 uur | ||||||||||||||
| Verbruik | N974HR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 331 - 457 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 14,1 - 19,4 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 128 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 154.31 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 425 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 588 km | ||||||||||||||
| N974HR | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | N974HR | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
N974HR | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.705 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HNB36F | zwart | vr 2 mei 2025 | €29.650,00 | - | - |
| 2 | HNB37F | zwart | vr 2 mei 2025 | €29.650,00 | - | - |
| 3 | T564ZK | wit | ma 14 mrt. 2022 | €31.084,00 | - | - |
| 4 | GPD82L | grijs | wo 26 jul. 2023 | €31.460,00 | - | - |
| 5 | L769XH | grijs | ma 14 dec. 2020 | €31.718,00 | - | - |
| 6 | P838LD | grijs | do 22 apr. 2021 | €32.539,00 | - | - |
| 7 | S513XF | grijs | do 12 nov. 2020 | €33.685,00 | - | - |
| 8 | GRF38Z | wit | ma 21 dec. 2020 | €34.564,00 | - | - |
| 9 | P905JK | grijs | di 11 aug. 2020 | €34.564,00 | - | - |
| 10 | X779ZZ | blauw | di 17 nov. 2020 | €34.564,00 | - | - |
| 11 | X789BK | wit | di 13 okt. 2020 | €34.564,00 | - | - |
| 12 | P661GT | grijs | ma 3 aug. 2020 | €34.564,00 | - | - |
| 13 | S982JP | wit | wo 30 dec. 2020 | €34.564,00 | - | - |
| 14 | Z465HG | wit | ma 21 dec. 2020 | €34.564,00 | - | - |
| 15 | Z879JN | wit | wo 30 dec. 2020 | €34.564,00 | - | - |
| 16 | P482FR | grijs | di 1 dec. 2020 | €34.564,00 | - | - |
| 17 | P909BR | grijs | di 11 aug. 2020 | €34.564,00 | - | - |
| 18 | P789DK | grijs | do 5 nov. 2020 | €34.564,00 | - | - |
| 19 | P374GN | wit | di 1 dec. 2020 | €34.564,00 | - | - |
| 20 | S967ZH | wit | ma 3 mei 2021 | €34.564,00 | - | - |
| 21 | GKJ81D | wit | wo 18 aug. 2021 | €35.114,00 | - | - |
| 22 | R216GV | wit | di 27 jul. 2021 | €35.115,00 | - | - |
| 23 | GKK19L | grijs | ma 30 aug. 2021 | €35.115,00 | - | - |
| 24 | GBZ14K | grijs | do 8 apr. 2021 | €35.115,00 | - | - |
| 25 | N140GK | wit | do 26 nov. 2020 | €35.224,00 | - | - |
| 26 | T460XB | grijs | di 29 dec. 2020 | €35.244,00 | - | - |
| 27 | HNH09S | zwart | wo 30 apr. 2025 | €35.340,00 | - | - |
| 28 | HNH31S | grijs | wo 30 apr. 2025 | €35.340,00 | - | - |
| 29 | HNH32S | grijs | wo 30 apr. 2025 | €35.340,00 | - | - |
| 30 | HNH30S | grijs | wo 30 apr. 2025 | €35.340,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.