Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Volkswagen | ||||||||||||||
fabrikant | Volkswagen Ag | ||||||||||||||
handelsbenaming | Golf | ||||||||||||||
variant | ACDLAAX0 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
max. snelheid | 202 km/u | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 33.490,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 2.682,00 | ||||||||||||||
1e kleur | blauw | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | nov 2020 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
aantal deuren | 5 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | FD7FD7CW005N4BISON1VL1BVR2A0A | ||||||||||||||
type | CD | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
Status | K516GT | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 1 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | K516GT | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2014*10 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e1*07/46*2014*10 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds vr 29 apr 2022 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | do 12 nov 2020 - vr 11 dec 2020 | ||||||||||||||
Tellerstand | K516GT | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | K516GT | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | di 22 dec 2020 10:05 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | di 22 dec 2020 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | di 22 dec 2020 | ||||||||||||||
Massa | K516GT | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.202 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.302 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.810 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 608 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 650 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 1.810 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.110 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 980 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 261,9 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 153,3 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 880 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 150,3 cm | ||||||||||||||
Maten | K516GT | ||||||||||||||
lengte | 4,28 - 4,29 m | ||||||||||||||
breedte | 1,79 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,62 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | K516GT | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | K516GT | ||||||||||||||
hybride | ja | ||||||||||||||
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
netto max. vermogen elektromotor 1 | 9.4 kW (13 pk) | ||||||||||||||
cilinders | 3 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 999 cm3 | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | DLA | ||||||||||||||
motortype sinds | do 12 nov 2020 | brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||
Verbruik | K516GT | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 5.44 l/100km (1:18,4) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 4.58 l/100km (1:21,8) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 4.9 l/100km (1:20,4) | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 5.10 l/100km (1:19,6) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buiten | 3.90 l/100km (1:25,6) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 4.40 l/100km (1:22,7) | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 122 g/km | ||||||||||||||
brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 5.3 | ||||||||||||||
Milieu | K516GT | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 125 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 105 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 112 g/km | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 99 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 70 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 99 g/km |
massa ledig voertuig | 1.202 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 74,05 | € 24,68 |
Friesland | € 72,46 | € 24,15 |
Drenthe | € 73,72 | € 24,57 |
Overijssel | € 70,66 | € 23,55 |
Flevoland | € 71,04 | € 23,68 |
Gelderland | € 73,09 | € 24,36 |
Utrecht | € 69,40 | € 23,13 |
Noord-Holland | € 67,63 | € 22,54 |
Zuid-Holland | € 73,31 | € 24,44 |
Zeeland | € 72,99 | € 24,33 |
Noord-Brabant | € 70,28 | € 23,43 |
Limburg | € 70,16 | € 23,39 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 30RHNJ | grijs | 12-04-2005 | € - | 4 | 1.598 |
2 | HT457V | grijs | 4-01-2016 | €29.151,00 | 4 | 1.395 |
3 | 21JTSG | grijs | 23-08-2002 | € - | 4 | 1.598 |
4 | 22NDKF | grijs | 28-07-2003 | € - | 4 | 1.598 |
5 | 59PVTV | blauw | 7-01-2005 | € - | 4 | 1.595 |
6 | 3ZFL72 | grijs | 29-12-2014 | €25.465,00 | 4 | 1.197 |
7 | 08LDSG | zwart | 26-11-2002 | € - | 4 | 1.984 |
8 | 77RTH2 | blauw | 27-07-2011 | €24.209,00 | 4 | 1.197 |
9 | 09KZB6 | grijs | 19-08-2010 | € - | 4 | 1.390 |
10 | 32HVTN | grijs | 4-01-2002 | € - | 4 | 1.390 |
11 | 60HHLS | blauw | 20-07-2001 | € - | 4 | 1.390 |
12 | HS158F | zwart | 24-12-2015 | €24.970,00 | 3 | 999 |
13 | 46ZSN2 | blauw | 28-01-2013 | €24.286,00 | 4 | 1.197 |
14 | JZ893X | zwart | 14-09-2015 | €50.666,00 | 4 | 1.968 |
15 | 22PNN6 | grijs | 2-03-2011 | €25.342,00 | 4 | 1.197 |
16 | 55HSG8 | wit | 5-03-2009 | €34.755,00 | 4 | 1.390 |
17 | 5KHP45 | grijs | 25-04-2013 | €21.265,00 | 4 | 1.197 |
18 | 71XTKK | rood | 10-01-2007 | € - | 4 | 1.984 |
19 | 16TDS1 | zwart | 7-01-2012 | €24.292,00 | 4 | 1.197 |
20 | 29PHGD | grijs | 22-06-2004 | € - | 4 | 1.598 |
21 | HV543S | zwart | 29-12-2015 | €44.598,00 | 4 | 1.395 |
22 | RR248G | wit | 22-01-2018 | €29.044,00 | 4 | 1.498 |
23 | 73PFJ6 | zwart | 18-04-2011 | €26.403,00 | 4 | 1.390 |
24 | 83HHKD | grijs | 13-07-2001 | € - | 4 | 1.598 |
25 | 09DJJX | zwart | 3-09-1999 | € - | 4 | 1.390 |
26 | KL885T | zwart | 7-12-2016 | €29.685,00 | 4 | 1.598 |
27 | 98TBNZ | zwart | 6-07-2006 | € - | 4 | 1.598 |
28 | 42NJVZ | grijs | 21-10-2003 | € - | 4 | 1.390 |
29 | 51HKS6 | grijs | 28-01-2009 | €21.208,00 | 4 | 1.390 |
30 | 25HFZD | blauw | 8-04-1999 | € - | 4 | 1.896 |