| Algemeen | ![]() | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| fabrikant | Volkswagen Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Golf | ||||||||||||||
| variant | GAC4CUKBX0 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 222 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 42.446,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 397,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2015 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FD6FD6DD001P7MMON1ML75VR2 | ||||||||||||||
| type | AU | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in motorruimte r. | ||||||||||||||
| Status | HT367V | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HT367V | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0623*18 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*07/46*0623*18 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds do 13 jun 2019 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 23 okt 2015 - vr 29 jan 2016 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HT367V | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport | ||||||||||||||
| Datums | HT367V | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 28 mei 2021 15:29 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 30 dec 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 30 dec 2015 | ||||||||||||||
| Massa | HT367V | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.499 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.599 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.020 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 521 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.020 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.575 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 262,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.010 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | HT367V | ||||||||||||||
| lengte | 4,27 - 4,36 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,45 - 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,63 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HT367V | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HT367V | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 1 | 55 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.395 cm3 | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | CUK | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 23 okt 2015 | brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.395 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| Verbruik | HT367V | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik i | 50 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.6 l/100km (1:62,5) | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd i | 116 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | HT367V | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 37 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 37,0 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.0562 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.0086 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0096 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 1.23 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | HT367V |
|---|---|
| ma 23 dec 2019 12:06 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 30 dec 2021 |
| do 27 mei 2021 15:49 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 27 mei 2023 |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.499 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 100,30 | € 33,43 |
| Friesland | € 97,85 | € 32,62 |
| Drenthe | € 99,79 | € 33,26 |
| Overijssel | € 95,09 | € 31,70 |
| Flevoland | € 95,68 | € 31,89 |
| Gelderland | € 98,82 | € 32,94 |
| Utrecht | € 93,15 | € 31,05 |
| Noord-Holland | € 90,43 | € 30,14 |
| Zuid-Holland | € 99,17 | € 33,06 |
| Zeeland | € 98,67 | € 32,89 |
| Noord-Brabant | € 94,51 | € 31,50 |
| Limburg | € 94,32 | € 31,44 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 30RHNJ | grijs | 12-04-2005 | € - | 4 | 1.598 |
| 2 | HT457V | grijs | 4-01-2016 | €29.151,00 | 4 | 1.395 |
| 3 | 22NDKF | grijs | 28-07-2003 | € - | 4 | 1.598 |
| 4 | 59PVTV | blauw | 7-01-2005 | € - | 4 | 1.595 |
| 5 | 3ZFL72 | grijs | 29-12-2014 | €25.465,00 | 4 | 1.197 |
| 6 | 08LDSG | zwart | 26-11-2002 | € - | 4 | 1.984 |
| 7 | 77RTH2 | blauw | 27-07-2011 | €24.209,00 | 4 | 1.197 |
| 8 | 09KZB6 | grijs | 19-08-2010 | € - | 4 | 1.390 |
| 9 | 60HHLS | blauw | 20-07-2001 | € - | 4 | 1.390 |
| 10 | HS158F | zwart | 24-12-2015 | €24.970,00 | 3 | 999 |
| 11 | 46ZSN2 | blauw | 28-01-2013 | €24.286,00 | 4 | 1.197 |
| 12 | 47LRZ6 | grijs | 21-06-2010 | €21.132,00 | 4 | 1.197 |
| 13 | JZ893X | zwart | 14-09-2015 | €50.666,00 | 4 | 1.968 |
| 14 | 22PNN6 | grijs | 2-03-2011 | €25.342,00 | 4 | 1.197 |
| 15 | 55HSG8 | wit | 5-03-2009 | €34.755,00 | 4 | 1.390 |
| 16 | 5KHP45 | grijs | 25-04-2013 | €21.265,00 | 4 | 1.197 |
| 17 | 71XTKK | rood | 10-01-2007 | € - | 4 | 1.984 |
| 18 | 16TDS1 | zwart | 7-01-2012 | €24.292,00 | 4 | 1.197 |
| 19 | G861FD | grijs | 31-10-2018 | €34.056,00 | 4 | 1.498 |
| 20 | HV543S | zwart | 29-12-2015 | €44.598,00 | 4 | 1.395 |
| 21 | RR248G | wit | 22-01-2018 | €29.044,00 | 4 | 1.498 |
| 22 | 73PFJ6 | zwart | 18-04-2011 | €26.403,00 | 4 | 1.390 |
| 23 | 83HHKD | grijs | 13-07-2001 | € - | 4 | 1.598 |
| 24 | 57RKJV | zwart | 6-05-2005 | € - | 4 | 1.598 |
| 25 | 09DJJX | zwart | 3-09-1999 | € - | 4 | 1.390 |
| 26 | KL885T | zwart | 7-12-2016 | €29.685,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | 98TBNZ | zwart | 6-07-2006 | € - | 4 | 1.598 |
| 28 | 42NJVZ | grijs | 21-10-2003 | € - | 4 | 1.390 |
| 29 | 51HKS6 | grijs | 28-01-2009 | €21.208,00 | 4 | 1.390 |
| 30 | 25HFZD | blauw | 8-04-1999 | € - | 4 | 1.896 |