| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| fabrikant | Volkswagen Ag |
| handelsbenaming | Golf |
| handelsnamen | Golf
geregistreerd op vr 10 okt 2014 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
automaat, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
okt 2014 - aug 2019 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD6FD6DD001P7MMON1ML03VR2 |
| variant | GAC4CUKBX0 |
| type | AU |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
Prestaties | G459ZT |
|
max. snelheid constructie |
222 km/u |
Financieel | G459ZT |
| catalogusprijs | € 47.745,00 |
| bruto BPM | € 409,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
Status | G459ZT |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 7 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | G459ZT |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0623*13 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand | G459ZT |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | G459ZT |
| vervaldatum APK | ma 13 nov 2023 (over 280 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
za 29 mei 2021 15:35 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating |
di 30 jun 2015 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 20 dec 2019 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Volkswagen waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | G459ZT |
| massa ledig voertuig | 1.499 Kg |
| massa rijklaar | 1.599 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.020 Kg |
| max. te belasten met | 521 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.020 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.575 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.060 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 262,9 cm |
| - spoorbreedte | 152,7 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.010 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 149,6 cm |
Maten | G459ZT |
| lengte | 4,27 - 4,36 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,45 - 1,47 m |
| wielbasis | 2,63 m |
Terugroepactie | G459ZT |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | G459ZT |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| max. vermogen elektromotor 2 | 55.00 kW (75 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.395 cm3 |
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 5.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | CUK |
| motortype sinds | vr 10 okt 2014 |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
|---|
| max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
Verbruik | G459ZT |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,864/l op ma 30 jan 2023 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.700 l/100km (1:58,8) = €3,17 |
theoretisch maximale bereik  | 48 km |
elektrisch verbruik gecombineerd  | 124.00 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
theoretisch maximale bereik  | 48 km |
| WLTP |
|
Milieu | G459ZT |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 39.00000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 39,0 g/km |
| emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00000 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.05620 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.00860 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00960 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 1.23000 -1m |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | G459ZT |
| vr 13 nov 2020 11:54 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 13 nov 2022 |
| vr 28 okt 2022 11:23 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld |
| vr 28 okt 2022 11:23 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 13 nov 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.499 Kg |