![]() |
G217KJ | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| fabrikant | Volkswagen Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Golf | ||||||||||||||
| variant | GAC4DGTEX0 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | feb 2019 - aug 2020 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FD7FD7CW002N7CPON1VL1BVR2NA | ||||||||||||||
| type | AU | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| G217KJ | |||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 198 km/u | ||||||||||||||
| G217KJ | |||||||||||||||
| catalogusprijs | € 32.542,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.362,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €7.159 (is €597 per maand), geldig van 01-02-2020 tot 01-02-2025 | ||||||||||||||
| G217KJ | |||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| G217KJ | |||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0623*38 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 | ||||||||||||||
| G217KJ | |||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport | ||||||||||||||
| G217KJ | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 17 jan 2020 13:58 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 17 jan 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 17 jan 2020 | ||||||||||||||
| G217KJ | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.275 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.375 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.880 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 605 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 680 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.880 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.435 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.040 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 262,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 890 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,3 cm | ||||||||||||||
| G217KJ | |||||||||||||||
| lengte | 4,26 - 4,36 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 - 1,49 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,62 m | ||||||||||||||
| G217KJ | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| G217KJ | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 85.00 kW (116 pk) bij 3.250‐4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | DGT | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 13 feb 2019 | ||||||||||||||
| G217KJ | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.40 l/100km (1:22,7) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.80 l/100km (1:26,3) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.00 l/100km (1:25) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.2 l/100km (1:19,2) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| G217KJ | |||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.12 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 138 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 106 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
| G217KJ | |||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| 2022 | |||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 106 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.275 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volkswagen Golf heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken G217KJ heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 17 jan 2020. Kenteken G217KJ hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 376,26 | € 125,42 |
| Friesland | € 363,70 | € 121,23 |
| Drenthe | € 372,08 | € 124,03 |
| Overijssel | € 351,81 | € 117,27 |
| Flevoland | € 355,66 | € 118,55 |
| Gelderland | € 369,73 | € 123,24 |
| Utrecht | € 347,79 | € 115,93 |
| Noord-Holland | € 331,71 | € 110,57 |
| Zuid-Holland | € 371,74 | € 123,91 |
| Zeeland | € 355,83 | € 118,61 |
| Noord-Brabant | € 351,31 | € 117,10 |
| Limburg | € 348,46 | € 116,15 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ND772G | zwart | 5-05-2015 | €36.270,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | 09KZB6 | grijs | 19-08-2010 | € - | 4 | 1.390 |
| 3 | 11DDSB | grijs | 6-07-1999 | € - | 4 | 1.595 |
| 4 | TV100R | zwart | 14-06-2010 | €42.610,00 | 4 | 1.390 |
| 5 | 06RBV4 | zwart | 29-04-2011 | €24.609,00 | 4 | 1.390 |
| 6 | 9KDJ27 | grijs | 29-04-2010 | €38.726,00 | 4 | 1.968 |
| 7 | NL745N | zwart | 3-12-2014 | €23.102,00 | 4 | 1.197 |
| 8 | H169SF | zwart | 10-09-2009 | € - | 4 | 1.390 |
| 9 | HN182R | grijs | 7-12-2015 | €27.435,00 | 3 | 999 |
| 10 | HT074V | wit | 5-01-2016 | €30.299,00 | 4 | 1.395 |
| 11 | HN079L | blauw | 21-12-2015 | €42.446,00 | 4 | 1.395 |
| 12 | SN599S | blauw | 24-06-1998 | € - | 4 | 1.595 |
| 13 | 3KGR88 | zwart | 1-05-2013 | €30.909,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | KS442K | grijs | 21-11-2016 | €29.642,00 | 3 | 999 |
| 15 | 30ZBJD | zwart | 8-02-2008 | €30.878,00 | 4 | 1.984 |
| 16 | 97ZXN2 | zwart | 22-03-2013 | €26.061,00 | 4 | 1.197 |
| 17 | 67LJGV | grijs | 7-02-2003 | € - | 4 | 1.390 |
| 18 | 6KVS61 | grijs | 1-08-2013 | €29.054,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | 50HFX1 | grijs | 14-11-2008 | €22.979,00 | 4 | 1.595 |
| 20 | 74GGHD | grijs | 20-10-2000 | € - | 4 | 1.598 |
| 21 | 85DTVV | zwart | 3-01-2000 | € - | 4 | 1.390 |
| 22 | 56GZS5 | grijs | 9-10-2008 | €23.485,00 | 4 | 1.390 |
| 23 | KR824B | grijs | 21-05-2014 | €23.623,00 | 4 | 1.197 |
| 24 | 18RZKJ | grijs | 25-10-2005 | € - | 4 | 1.598 |
| 25 | HF235V | blauw | 23-10-2015 | €43.698,00 | 4 | 1.395 |
| 26 | 8SZP40 | zwart | 10-01-2014 | €22.948,00 | 4 | 1.197 |
| 27 | 52PPDB | zwart | 22-09-2004 | € - | 4 | 1.598 |
| 28 | 3KHZ15 | wit | 8-05-2013 | €59.770,00 | 4 | 1.984 |
| 29 | RR585G | zwart | 26-01-2018 | €28.653,00 | 3 | 999 |
| 30 | 8KNF25 | zwart | 20-06-2013 | €28.834,00 | 4 | 1.197 |