8TGX79 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Volkswagen | ||||||||||||||
fabrikant | Volkswagen Ag | ||||||||||||||
handelsbenaming | Golf | ||||||||||||||
handelsnamen | Golf geregistreerd op ma 7 okt 2013 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | okt 2013 - aug 2016 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 5 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | FM6FM62S030B7MJOVLVR2 | ||||||||||||||
variant | AC4CRKBX0 | ||||||||||||||
type | AU | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
Prestaties | 8TGX79 | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 8TGX79 | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 33.130,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 1.093,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | 8TGX79 | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 9 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 8TGX79 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0623*09 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | ma 31 aug 2015 - wo 31 aug 2016 | ||||||||||||||
Tellerstand | 8TGX79 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 8TGX79 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | di 16 mei 2023 (over 59 dagen) | ||||||||||||||
Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | do 30 sep 2021 17:22 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 7 feb 2014 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 7 feb 2014 | ||||||||||||||
Massa | 8TGX79 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.180 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.280 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.740 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 560 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 640 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 1.740 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 2.740 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 960 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 262,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 152,7 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 830 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 149,6 cm | ||||||||||||||
Maten | 8TGX79 | ||||||||||||||
lengte | 4,26 - 4,35 m | ||||||||||||||
breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,44 - 1,49 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,62 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | 8TGX79 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 8TGX79 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
katalysator | ja | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 81.00 kW (110 pk) bij 3.200 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
lucht injectie | nee | ||||||||||||||
stationair toerental | 770 tpm | ||||||||||||||
motorcode | CRK | ||||||||||||||
motortype sinds | ma 7 okt 2013 | ||||||||||||||
Verbruik | 8TGX79 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
dieselprijs | €1,652/l op ma 13 mrt 2023 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 3.80 l/100km (1:26,3) = €6,28 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 3.00 l/100km (1:33,3) = €4,96 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 3.20 l/100km (1:31,3) = €5,29 | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 8TGX79 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 99 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 79 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 85 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00003 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.30 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.21000 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.11730 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.15450 g/km | ||||||||||||||
emissie aantal deeltjes t1 test | 9.50000 -1m | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 69 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 8TGX79 | ||||||||||||||
do 16 apr 2020 11:38 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 16 mei 2021 | ||||||||||||||
wo 17 mrt 2021 15:44 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 16 mei 2022 | ||||||||||||||
wo 11 mei 2022 12:46 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
wo 11 mei 2022 12:46 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 16 mei 2023 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 85 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.180 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volkswagen Golf heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 8TGX79 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00003 gram per kilometer en 0.30 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 7 feb 2014. Kenteken 8TGX79 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 351,48 | € 117,16 |
Friesland | € 338,09 | € 112,70 |
Drenthe | € 345,78 | € 115,26 |
Overijssel | € 327,18 | € 109,06 |
Flevoland | € 330,71 | € 110,24 |
Gelderland | € 347,32 | € 115,77 |
Utrecht | € 326,41 | € 108,80 |
Noord-Holland | € 308,72 | € 102,91 |
Zuid-Holland | € 351,48 | € 117,16 |
Zeeland | € 330,87 | € 110,29 |
Noord-Brabant | € 328,56 | € 109,52 |
Limburg | € 328,25 | € 109,42 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00GDJ7 | grijs | 3-06-2008 | €22.804,00 | 4 | 1.598 |
2 | 00GDV5 | grijs | 4-06-2008 | €30.048,00 | 4 | 1.390 |
3 | 00GFG7 | zwart | 17-06-2008 | €27.646,00 | 4 | 1.896 |
4 | 00GFH2 | zwart | 20-06-2008 | €38.281,00 | 4 | 1.984 |
5 | 00GFH3 | grijs | 10-07-2008 | €28.106,00 | 4 | 1.390 |
6 | 00GGF3 | zwart | 17-06-2008 | €27.737,00 | 4 | 1.390 |
7 | 00GGH6 | grijs | 16-06-2008 | €19.898,00 | 4 | 1.390 |
8 | 00GGV1 | zwart | 12-03-2007 | € - | 6 | 3.189 |
9 | 00GGX6 | zwart | 20-06-2008 | €22.139,00 | 4 | 1.390 |
10 | 00GHD6 | grijs | 23-06-2008 | €25.014,00 | 4 | 1.390 |
11 | 00GHZ5 | zwart | 11-07-2008 | €21.459,00 | 4 | 1.390 |
12 | 00GJH3 | zwart | 30-07-2008 | €23.259,00 | 4 | 1.390 |
13 | 00GJZ4 | blauw | 11-07-2008 | €22.139,00 | 4 | 1.390 |
14 | 00GKF7 | grijs | 10-07-2008 | €30.155,00 | 4 | 1.896 |
15 | 00GKF8 | zwart | 28-07-2008 | €27.719,00 | 4 | 1.595 |
16 | 00GKK5 | grijs | 15-07-2008 | €23.944,00 | 4 | 1.598 |
17 | 00GKV2 | zwart | 11-07-2008 | €30.990,00 | 4 | 1.390 |
18 | 00GNB5 | zwart | 24-07-2008 | €34.606,00 | 4 | 1.984 |
19 | 00GNK9 | zwart | 22-04-2004 | € - | 4 | 1.984 |
20 | 00GNN4 | zwart | 5-12-2006 | € - | 4 | 1.984 |
21 | 00GNP7 | grijs | 4-08-2008 | €23.121,00 | 4 | 1.390 |
22 | 00GNT1 | grijs | 31-07-2008 | €22.120,00 | 4 | 1.390 |
23 | 00GNT2 | zwart | 20-05-2009 | €22.915,00 | 4 | 1.390 |
24 | 00GPD8 | grijs | 1-09-2008 | €24.430,00 | 4 | 1.390 |
25 | 00GPF3 | grijs | 21-08-2008 | €21.909,00 | 4 | 1.390 |
26 | 00GPH9 | grijs | 8-08-2008 | €25.315,00 | 4 | 1.390 |
27 | 00GRL6 | zwart | 20-08-2008 | €35.719,00 | 4 | 1.390 |
28 | 00GRV8 | zwart | 23-08-2008 | €26.801,00 | 4 | 1.390 |
29 | 00GSL2 | geel | 28-08-2008 | €23.289,00 | 4 | 1.390 |
30 | 00GSL5 | zwart | 29-08-2008 | €27.926,00 | 4 | 1.390 |