Rapportdatum 15-07-2022
76TTHH Grijze Volkswagen Golf hatchback van bouwjaar 2007
76TTHH is het kenteken van een grijze Volkswagen Golf hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.148 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.595 cm3 benzine-motor met 75.00 kW (102 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.40 l/100km (1:13,5) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 176 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op vr 19 jan 2007 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 22 jan 2023 herkeurd worden.
Op vr 16 apr 2021 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volkswagen Golf is WAM-verzekerd en mag tot 1.800 kg belast worden en een aanhanger tot 620 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.148 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.595 cm3 benzine-motor met 75.00 kW (102 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.40 l/100km (1:13,5) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 176 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op vr 19 jan 2007 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 22 jan 2023 herkeurd worden.
Op vr 16 apr 2021 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volkswagen Golf is WAM-verzekerd en mag tot 1.800 kg belast worden en een aanhanger tot 620 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 76TTHH 
 |
76TTHH | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| fabrikant | Volkswagen Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Golf | ||||||||||||||
| variant | ABBSEX0 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | sep 2006 - jan 2011 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FM5FM5AF0060GGN1 | ||||||||||||||
| type | 1K | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op voorwielscherm onder motorkap | ||||||||||||||
 Prestaties | 76TTHH | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 184 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 76TTHH | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.837,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 19-01-2022. | ||||||||||||||
 Status | 76TTHH | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 15 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 76TTHH | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0242*18 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0242*18 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds di 15 jan 2019 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | wo 27 sep 2006 - ma 11 jun 2007 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | di 26 jan 2010 - wo 26 jan 2011 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 76TTHH | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 76TTHH | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 16 apr 2021 14:06 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 19 jan 2007 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 19 jan 2007 | ||||||||||||||
 Massa | 76TTHH | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.148 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.248 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 652 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 620 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.000 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 970 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 257,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 880 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,4 cm | ||||||||||||||
 Maten | 76TTHH | ||||||||||||||
| lengte | 4,20 - 4,30 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,76 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 - 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,57 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 76TTHH | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 76TTHH | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.595 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 75.00 kW (102 pk) bij 5.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | ja | ||||||||||||||
| motorcode | BSE | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 27 sep 2006 | ||||||||||||||
 Verbruik | 76TTHH | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.90 l/100km (1:10,1) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.10 l/100km (1:16,4) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.40 l/100km (1:13,5) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 76TTHH | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 234 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 146 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 176 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.759 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.066 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.041 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.200 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 76TTHH | ||||||||||||||
| wo 22 jan 2020 12:46 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |||||||||||||||
| wo 22 jan 2020 12:46 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 22 jan 2021 | ||||||||||||||
| ma 18 jan 2021 14:53 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 22 jan 2022 | ||||||||||||||
| wo 19 jan 2022 10:30 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af | |||||||||||||||
| wo 19 jan 2022 10:30 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 22 jan 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2022 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 176 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.148 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 209,22 | € 69,74 |
| Friesland | € 203,10 | € 67,70 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 197,30 | € 65,77 |
| Flevoland | € 199,18 | € 66,39 |
| Gelderland | € 206,03 | € 68,68 |
| Utrecht | € 195,34 | € 65,11 |
| Noord-Holland | € 187,51 | € 62,50 |
| Zuid-Holland | € 207,01 | € 69,00 |
| Zeeland | € 199,26 | € 66,42 |
| Noord-Brabant | € 197,06 | € 65,69 |
| Limburg | € 195,67 | € 65,22 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 56FKGN | groen | 11-04-2000 | € - | 4 | 1.390 |
| 2 | ND772G | zwart | 5-05-2015 | €36.270,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | 09KZB6 | grijs | 19-08-2010 | € - | 4 | 1.390 |
| 4 | 11DDSB | grijs | 6-07-1999 | € - | 4 | 1.595 |
| 5 | TV100R | zwart | 14-06-2010 | €42.610,00 | 4 | 1.390 |
| 6 | 06RBV4 | zwart | 29-04-2011 | €24.609,00 | 4 | 1.390 |
| 7 | 9KDJ27 | grijs | 29-04-2010 | €38.726,00 | 4 | 1.968 |
| 8 | NL745N | zwart | 3-12-2014 | €23.102,00 | 4 | 1.197 |
| 9 | H169SF | zwart | 10-09-2009 | € - | 4 | 1.390 |
| 10 | HN182R | grijs | 7-12-2015 | €27.435,00 | 3 | 999 |
| 11 | HT074V | wit | 5-01-2016 | €30.299,00 | 4 | 1.395 |
| 12 | HN079L | blauw | 21-12-2015 | €42.446,00 | 4 | 1.395 |
| 13 | SN599S | blauw | 24-06-1998 | € - | 4 | 1.595 |
| 14 | 3KGR88 | zwart | 1-05-2013 | €30.909,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | KS442K | grijs | 21-11-2016 | €29.642,00 | 3 | 999 |
| 16 | 30ZBJD | zwart | 8-02-2008 | €30.878,00 | 4 | 1.984 |
| 17 | 97ZXN2 | zwart | 22-03-2013 | €26.061,00 | 4 | 1.197 |
| 18 | 67LJGV | grijs | 7-02-2003 | € - | 4 | 1.390 |
| 19 | 6KVS61 | grijs | 1-08-2013 | €29.054,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | 50HFX1 | grijs | 14-11-2008 | €22.979,00 | 4 | 1.595 |
| 21 | 74GGHD | grijs | 20-10-2000 | € - | 4 | 1.598 |
| 22 | 85DTVV | zwart | 3-01-2000 | € - | 4 | 1.390 |
| 23 | 56GZS5 | grijs | 9-10-2008 | €23.485,00 | 4 | 1.390 |
| 24 | KR824B | grijs | 21-05-2014 | €23.623,00 | 4 | 1.197 |
| 25 | 18RZKJ | grijs | 25-10-2005 | € - | 4 | 1.598 |
| 26 | HF235V | blauw | 23-10-2015 | €43.698,00 | 4 | 1.395 |
| 27 | 8SZP40 | zwart | 10-01-2014 | €22.948,00 | 4 | 1.197 |
| 28 | 52PPDB | zwart | 22-09-2004 | € - | 4 | 1.598 |
| 29 | 3KHZ15 | wit | 8-05-2013 | €59.770,00 | 4 | 1.984 |
| 30 | RR585G | zwart | 26-01-2018 | €28.653,00 | 3 | 999 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 76TTHH
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.