Rapportdatum 08-04-2025
74-GB-PN Zwarte Volkswagen Golf hatchback van bouwjaar 2000
74GBPN is het kenteken van een 4-deurs zwarte Volkswagen Golf hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.107 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine-motor met 77 kW (105 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7,1 l/100km (1:14,1) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 170 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 20 sep. 2000 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op wo 19 mrt. 2025 verlopen APK.
Op do 6 mrt. 2025 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volkswagen Golf is WAM-verzekerd en mag tot 1.710 kg belast worden een aanhanger tot 580 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.107 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine-motor met 77 kW (105 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7,1 l/100km (1:14,1) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 170 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 20 sep. 2000 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op wo 19 mrt. 2025 verlopen APK.
Op do 6 mrt. 2025 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volkswagen Golf is WAM-verzekerd en mag tot 1.710 kg belast worden een aanhanger tot 580 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 74GBPN 
 |
74GBPN |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Golf |
| handelsnamen | Golf |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 24 mrt. 2000 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | SGFM52K028M41N1 |
| variant | SCAUSX01 |
| plaats chassisnummer | r. op schutbord onder motorkap |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
| Prestaties | 74GBPN |
| max. snelheid constructie | 192 km/u |
| Financieel | 74GBPN |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 5.015,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 20-09-2015. |
| Status | 74GBPN |
| leeftijd | 24 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | 74GBPN |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0071*16 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,500 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | 74GBPN |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | 74GBPN |
| vervaldatum APK | wo 19 mrt. 2025 -20 dagen verlopen |
| datum tenaamstelling | do 6 mrt. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | wo 20 sep. 2000 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 20 sep. 2000 |
 Massa
|
74GBPN |
| massa ledig voertuig | 1.107 Kg |
| massa rijklaar | 1.207 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.710 Kg |
| max. te belasten met | 603 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 580 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.910 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 900 Kg |
| - afstand volgende as | 250,0 cm |
| - spoorbreedte | 150,6 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 920 Kg |
| - spoorbreedte | 148,4 cm |
| Maten | 74GBPN |
| lengte | 4,149 - 4,257 m |
| breedte | 1,74 m |
| hoogte | 1,44 - 1,46 m |
| wielbasis | 2,50 m |
 Banden
|
74GBPN |
| Terugroepactie | 74GBPN |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 74GBPN |
| max. netto vermogen | 77.00 kW (105 pk) |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 77 kW (105 pk) bij 5.700 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | AUS |
| Verbruik | 74GBPN |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,918/l op ma 31 mrt. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 9.60 l/100km (1:10,4) = €18,41 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.70 l/100km (1:17,5) = €10,93 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.10 l/100km (1:14,1) = €13,62 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.10 l/100km (1:14,1) = €13,62 |
| WLTP | |
| Milieu | 74GBPN |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1999/102B |
| emissie koolwaterstof | 0.06100 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03200 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.35300 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 170 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 170 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.275 tpm |
 Keuringen
|
74GBPN |
| vr 26 mei 2023 15:50 | apk lichte voertuigen |
|
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |
| do 14 mrt. 2024 10:33 | apk lichte voertuigen |
|
Roestschade dorpel | |
| di 19 mrt. 2024 15:57 | apk lichte voertuigen |
|
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 170 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.107 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 207,26 | € 69,09 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 199,18 | € 66,39 |
| Flevoland | € 200,57 | € 66,86 |
| Gelderland | € 214,69 | € 71,56 |
| Utrecht | € 200,81 | € 66,94 |
| Noord-Holland | € 195,26 | € 65,09 |
| Zuid-Holland | € 214,93 | € 71,64 |
| Zeeland | € 200,98 | € 66,99 |
| Noord-Brabant | € 201,38 | € 67,13 |
| Limburg | € 202,12 | € 67,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GDJ7 | grijs | di 3 jun. 2008 | €22.804,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | 00GDV5 | grijs | wo 4 jun. 2008 | €30.048,00 | 4 | 1.390 |
| 3 | 00GFG7 | zwart | di 17 jun. 2008 | €27.646,00 | 4 | 1.896 |
| 4 | 00GFH2 | zwart | vr 20 jun. 2008 | €38.281,00 | 4 | 1.984 |
| 5 | 00GFH3 | grijs | do 10 jul. 2008 | €28.106,00 | 4 | 1.390 |
| 6 | 00GGF3 | zwart | di 17 jun. 2008 | €27.737,00 | 4 | 1.390 |
| 7 | 00GGH6 | grijs | ma 16 jun. 2008 | €19.898,00 | 4 | 1.390 |
| 8 | 00GGV1 | zwart | ma 12 mrt. 2007 | € - | 6 | 3.189 |
| 9 | 00GHD6 | grijs | ma 23 jun. 2008 | €25.014,00 | 4 | 1.390 |
| 10 | 00GHZ5 | zwart | vr 11 jul. 2008 | €21.459,00 | 4 | 1.390 |
| 11 | 00GJH3 | zwart | wo 30 jul. 2008 | €23.259,00 | 4 | 1.390 |
| 12 | 00GJZ4 | blauw | vr 11 jul. 2008 | €22.139,00 | 4 | 1.390 |
| 13 | 00GKF7 | grijs | do 10 jul. 2008 | €30.155,00 | 4 | 1.896 |
| 14 | 00GKF8 | zwart | ma 28 jul. 2008 | €27.719,00 | 4 | 1.595 |
| 15 | 00GKK5 | grijs | di 15 jul. 2008 | €23.944,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | 00GKV2 | zwart | vr 11 jul. 2008 | €30.990,00 | 4 | 1.390 |
| 17 | 00GNB5 | zwart | do 24 jul. 2008 | €34.606,00 | 4 | 1.984 |
| 18 | 00GNK9 | zwart | do 22 apr. 2004 | € - | 4 | 1.984 |
| 19 | 00GNN4 | zwart | di 5 dec. 2006 | € - | 4 | 1.984 |
| 20 | 00GNP7 | grijs | ma 4 aug. 2008 | €23.121,00 | 4 | 1.390 |
| 21 | 00GNT1 | grijs | do 31 jul. 2008 | €22.120,00 | 4 | 1.390 |
| 22 | 00GNT2 | zwart | wo 20 mei 2009 | €22.915,00 | 4 | 1.390 |
| 23 | 00GPD8 | grijs | ma 1 sep. 2008 | €24.430,00 | 4 | 1.390 |
| 24 | 00GPF3 | grijs | do 21 aug. 2008 | €21.909,00 | 4 | 1.390 |
| 25 | 00GPH9 | grijs | vr 8 aug. 2008 | €25.315,00 | 4 | 1.390 |
| 26 | 00GRL6 | zwart | wo 20 aug. 2008 | €35.719,00 | 4 | 1.390 |
| 27 | 00GRV8 | zwart | za 23 aug. 2008 | €26.801,00 | 4 | 1.390 |
| 28 | 00GSL2 | geel | do 28 aug. 2008 | €23.289,00 | 4 | 1.390 |
| 29 | 00GSL5 | zwart | vr 29 aug. 2008 | €27.926,00 | 4 | 1.390 |
| 30 | 00GSZ2 | grijs | wo 3 sep. 2008 | €25.803,00 | 4 | 1.896 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.