![]() |
5XZL97 | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Volkswagen | ||||||||||||||
moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Pon | ||||||||||||||
handelsbenaming | Golf | ||||||||||||||
handelsnamen | Golf | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | wo 21 mei 2014 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 5 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | FM6FM62S030B7MJOVL00VR2 | ||||||||||||||
variant | VACCRKBX0 | ||||||||||||||
type | AUV | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
site | https://www.volkswagen.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | 5XZL97 | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 5XZL97 | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 30.303,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 1.449,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | 5XZL97 | ||||||||||||||
leeftijd | 10 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 5XZL97 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0627*08 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
wielbasis | 2,620 m | ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
Tellerstand | 5XZL97 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 5XZL97 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | vr 8 aug. 2025 (over 61 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | wo 28 mei 2025 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | wo 26 nov. 2014 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | wo 26 nov. 2014 | ||||||||||||||
|
5XZL97 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.291 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.391 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.800 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 509 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 690 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 2.840 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 970 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 262,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 153,3 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 880 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 150,2 cm | ||||||||||||||
Maten | 5XZL97 | ||||||||||||||
lengte | 4,562 - 4,657 m | ||||||||||||||
breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,45 - 1,50 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,62 m | ||||||||||||||
|
5XZL97 | ||||||||||||||
Terugroepactie | 5XZL97 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 5XZL97 | ||||||||||||||
max. netto vermogen | 81.00 kW (110 pk) | ||||||||||||||
elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 81 kW (110 pk) bij 3.200 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | CRK | ||||||||||||||
Verbruik | 5XZL97 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 3.90 l/100km (1:25,6) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 3.00 l/100km (1:33,3) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 3.30 l/100km (1:30,3) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.30 l/100km (1:30,3) = €0,00 | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 5XZL97 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013J | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.09860 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.17080 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 102 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 79 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 87 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 87 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.30 -1m | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.13320 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 68 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
|
5XZL97 | ||||||||||||||
di 2 aug. 2022 14:15 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
205 - Band onvoldoende profiel 224 - Veer gebroken of gescheurd periodieke controle - vervalt op di 8 aug. 2023 | |||||||||||||||
vr 21 jul. 2023 16:35 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
periodieke controle - vervalt op do 8 aug. 2024 | |||||||||||||||
wo 7 aug. 2024 13:28 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
periodieke controle - vervalt op vr 8 aug. 2025 | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 87 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.291 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volkswagen Golf heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 5XZL97 heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en 0.30 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 26 nov. 2014. Kenteken 5XZL97 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 378,27 | € 126,09 |
Friesland | € 372,25 | € 124,08 |
Drenthe | € 372,08 | € 124,03 |
Overijssel | € 355,66 | € 118,55 |
Flevoland | € 358,51 | € 119,50 |
Gelderland | € 387,49 | € 129,16 |
Utrecht | € 359,01 | € 119,67 |
Noord-Holland | € 347,62 | € 115,87 |
Zuid-Holland | € 387,99 | € 129,33 |
Zeeland | € 359,35 | € 119,78 |
Noord-Brabant | € 360,19 | € 120,06 |
Limburg | € 361,69 | € 120,56 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00GDJ7 | grijs | di 3 jun. 2008 | €22.804,00 | 4 | 1.598 |
2 | 00GDV5 | grijs | wo 4 jun. 2008 | €30.048,00 | 4 | 1.390 |
3 | 00GFG7 | zwart | di 17 jun. 2008 | €27.646,00 | 4 | 1.896 |
4 | 00GFH2 | zwart | vr 20 jun. 2008 | €38.281,00 | 4 | 1.984 |
5 | 00GFH3 | grijs | do 10 jul. 2008 | €28.106,00 | 4 | 1.390 |
6 | 00GGF3 | zwart | di 17 jun. 2008 | €27.737,00 | 4 | 1.390 |
7 | 00GGH6 | grijs | ma 16 jun. 2008 | €19.898,00 | 4 | 1.390 |
8 | 00GGV1 | zwart | ma 12 mrt. 2007 | € - | 6 | 3.189 |
9 | 00GGX6 | zwart | vr 20 jun. 2008 | €22.139,00 | 4 | 1.390 |
10 | 00GHD6 | grijs | ma 23 jun. 2008 | €25.014,00 | 4 | 1.390 |
11 | 00GJH3 | zwart | wo 30 jul. 2008 | €23.259,00 | 4 | 1.390 |
12 | 00GJZ4 | blauw | vr 11 jul. 2008 | €22.139,00 | 4 | 1.390 |
13 | 00GKF7 | grijs | do 10 jul. 2008 | €30.155,00 | 4 | 1.896 |
14 | 00GKF8 | zwart | ma 28 jul. 2008 | €27.719,00 | 4 | 1.595 |
15 | 00GKK5 | grijs | di 15 jul. 2008 | €23.944,00 | 4 | 1.598 |
16 | 00GKV2 | zwart | vr 11 jul. 2008 | €30.990,00 | 4 | 1.390 |
17 | 00GNB5 | zwart | do 24 jul. 2008 | €34.606,00 | 4 | 1.984 |
18 | 00GNK9 | zwart | do 22 apr. 2004 | € - | 4 | 1.984 |
19 | 00GNN4 | zwart | di 5 dec. 2006 | € - | 4 | 1.984 |
20 | 00GNP7 | grijs | ma 4 aug. 2008 | €23.121,00 | 4 | 1.390 |
21 | 00GNT1 | grijs | do 31 jul. 2008 | €22.120,00 | 4 | 1.390 |
22 | 00GNT2 | zwart | wo 20 mei 2009 | €22.915,00 | 4 | 1.390 |
23 | 00GPD8 | grijs | ma 1 sep. 2008 | €24.430,00 | 4 | 1.390 |
24 | 00GPF3 | grijs | do 21 aug. 2008 | €21.909,00 | 4 | 1.390 |
25 | 00GPH9 | grijs | vr 8 aug. 2008 | €25.315,00 | 4 | 1.390 |
26 | 00GRL6 | zwart | wo 20 aug. 2008 | €35.719,00 | 4 | 1.390 |
27 | 00GRV8 | zwart | za 23 aug. 2008 | €26.801,00 | 4 | 1.390 |
28 | 00GSL2 | geel | do 28 aug. 2008 | €23.289,00 | 4 | 1.390 |
29 | 00GSL5 | zwart | vr 29 aug. 2008 | €27.926,00 | 4 | 1.390 |
30 | 00GSZ2 | grijs | wo 3 sep. 2008 | €25.803,00 | 4 | 1.896 |