![]() |
30HVFH | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Golf | ||||||||||||||
| handelsnamen | Golf | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 28 sep. 2001 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | SGFM52K028L21N10GG | ||||||||||||||
| variant | SCAZDX01 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.volkswagen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 30HVFH | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 192 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 30HVFH | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.377,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 02-01-2017. | ||||||||||||||
| Status | 30HVFH | ||||||||||||||
| leeftijd | 23 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 30HVFH | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0071*23 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 30HVFH | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 30HVFH | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 24 mei 2025 (over 93 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 2 mei 2023 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 2 jan. 2002 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 2 jan. 2002 | ||||||||||||||
|
|
30HVFH | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.107 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.207 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.710 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 603 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.910 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 900 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 250,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 880 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | 30HVFH | ||||||||||||||
| lengte | 4,149 - 4,257 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,74 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 - 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,50 m | ||||||||||||||
|
|
30HVFH | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 30HVFH | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 30HVFH | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 77.00 kW (105 pk) bij 5.700 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | AZD | ||||||||||||||
| Verbruik | 30HVFH | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,972/l op ma 10 feb. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.30 l/100km (1:10,8) = €18,34 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) = €10,85 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.90 l/100km (1:14,5) = €13,61 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.90 l/100km (1:14,5) = €13,61 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 30HVFH | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/1B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.08300 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04700 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.50400 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 223 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 132 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 166 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 166 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.275 tpm | ||||||||||||||
|
|
30HVFH | ||||||||||||||
| ma 23 mei 2022 13:36 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af Veer gebroken of gescheurd Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |||||||||||||||
| di 2 mei 2023 13:19 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Band onvoldoende profiel Stuurkogel te veel speling | |||||||||||||||
| do 11 apr. 2024 10:47 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Achterlicht werkt niet (goed) Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Stadslicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 166 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.107 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 207,26 | € 69,09 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 199,18 | € 66,39 |
| Flevoland | € 200,57 | € 66,86 |
| Gelderland | € 214,69 | € 71,56 |
| Utrecht | € 200,81 | € 66,94 |
| Noord-Holland | € 195,26 | € 65,09 |
| Zuid-Holland | € 214,93 | € 71,64 |
| Zeeland | € 200,98 | € 66,99 |
| Noord-Brabant | € 201,38 | € 67,13 |
| Limburg | € 202,12 | € 67,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 03NVNG | groen | vr 5 mrt. 2004 | € - | 4 | 1.984 |
| 2 | 04LFS9 | zwart | wo 7 apr. 2010 | €24.858,00 | 4 | 1.197 |
| 3 | 04LNX6 | grijs | di 8 jun. 2010 | €20.896,00 | 4 | 1.197 |
| 4 | 04NPB8 | grijs | ma 18 okt. 2010 | €21.652,00 | 4 | 1.197 |
| 5 | 04SGJB | zwart | vr 6 jan. 2006 | € - | 4 | 1.598 |
| 6 | 04PPL5 | wit | di 8 mrt. 2011 | €33.988,00 | 4 | 1.390 |
| 7 | 04HHT9 | zwart | vr 28 nov. 2008 | €26.961,00 | 4 | 1.390 |
| 8 | 06DZPJ | grijs | wo 19 jan. 2000 | € - | 4 | 1.595 |
| 9 | 06GVS4 | grijs | wo 17 sep. 2008 | €22.499,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | 06KHN4 | zwart | di 24 nov. 2009 | €24.188,00 | 4 | 1.390 |
| 11 | 06NPN3 | zwart | ma 25 okt. 2010 | €24.371,00 | 4 | 1.197 |
| 12 | 06RFKT | blauw | wo 9 mrt. 2005 | € - | 4 | 1.595 |
| 13 | 06SGHR | zwart | ma 23 jan. 2006 | € - | 4 | 1.598 |
| 14 | 07DTXB | grijs | wo 5 jan. 2000 | € - | 4 | 1.595 |
| 15 | 07SVGL | zwart | vr 26 mei 2006 | € - | 4 | 1.598 |
| 16 | 07XSFL | blauw | ma 10 sep. 2007 | € - | 4 | 1.968 |
| 17 | 07ZTP7 | grijs | do 21 feb. 2013 | €36.709,00 | 4 | 1.395 |
| 18 | 08ZNJ2 | grijs | wo 19 mrt. 2014 | €28.886,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | 09JTXJ | blauw | do 29 aug. 2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 20 | 09NJRS | grijs | do 16 okt. 2003 | € - | 4 | 1.598 |
| 21 | 09PRT9 | blauw | di 4 mrt. 2008 | € - | 4 | 1.390 |
| 22 | 09RVZ2 | blauw | vr 22 okt. 2010 | €21.747,00 | 4 | 1.197 |
| 23 | 09SFDX | grijs | vr 25 nov. 2005 | € - | 4 | 1.390 |
| 24 | 10KXN5 | grijs | vr 26 feb. 2010 | €39.076,00 | 4 | 1.984 |
| 25 | 10SHL8 | zwart | vr 19 feb. 2010 | €38.545,00 | 4 | 1.984 |
| 26 | 10TDD4 | blauw | ma 9 jan. 2012 | €30.616,00 | 4 | 1.390 |
| 27 | 11PFKK | zwart | wo 26 mei 2004 | € - | 4 | 1.598 |
| 28 | 11LBH5 | grijs | vr 19 mrt. 2010 | €28.220,00 | 4 | 1.390 |
| 29 | 11SJKH | blauw | do 19 jan. 2006 | € - | 4 | 1.598 |
| 30 | 11PFDD | zwart | wo 26 mei 2004 | € - | 4 | 1.984 |