Rapportdatum 06-06-2022.
2-ZKD-40 Witte Volkswagen Golf hybride Aut. stationwagen van bouwjaar 2015
2ZKD40 is het kenteken van een 5-deurs witte Volkswagen Golf plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.499 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.395 cm3 benzine/electro-motor met 110.00 kW (150 pk)/55.00 kW (75 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.7 l/100km (1:58,8) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 39,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 23 jan 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 23 jan 2023 herkeurd worden.
Op za 21 mei 2022 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 43.720. De Volkswagen Golf is WAM-verzekerd en mag tot 2.020 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.499 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.395 cm3 benzine/electro-motor met 110.00 kW (150 pk)/55.00 kW (75 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.7 l/100km (1:58,8) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 39,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 23 jan 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 23 jan 2023 herkeurd worden.
Op za 21 mei 2022 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 43.720. De Volkswagen Golf is WAM-verzekerd en mag tot 2.020 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 2ZKD40 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| fabrikant | Volkswagen Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Golf | ||||||||||||||
| variant | GAC4CUKBX0 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 222 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 43.720,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2014 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FD6FD6DD001P7MMON1ML03VR2 | ||||||||||||||
| type | AU | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| Status | 2ZKD40 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 7 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 2ZKD40 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0623*13 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*07/46*0623*13 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds di 31 aug 2021 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 10 okt 2014 - do 12 feb 2015 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 2ZKD40 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 2ZKD40 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 21 mei 2022 10:21 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 23 jan 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 23 jan 2015 | ||||||||||||||
| Massa | 2ZKD40 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.499 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.599 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.020 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 521 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.020 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.575 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 262,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.010 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | 2ZKD40 | ||||||||||||||
| lengte | 4,27 - 4,36 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,45 - 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,63 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 2ZKD40 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 2ZKD40 | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 1 | 55 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.395 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CUK | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 10 okt 2014 | brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.395 cm3 | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| Verbruik | 2ZKD40 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik i | 48 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.7 l/100km (1:58,8) | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd i | 124 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 2ZKD40 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 39,0 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 39 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.0562 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.0086 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0096 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 1.23 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 2ZKD40 |
|---|---|
| do 21 jan 2021 10:44 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 23 jan 2023 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.499 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 279,34 | € 93,11 |
| Friesland | € 271,88 | € 90,63 |
| Drenthe | € 277,80 | € 92,60 |
| Overijssel | € 263,47 | € 87,82 |
| Flevoland | € 265,25 | € 88,42 |
| Gelderland | € 274,84 | € 91,61 |
| Utrecht | € 257,55 | € 85,85 |
| Noord-Holland | € 249,27 | € 83,09 |
| Zuid-Holland | € 275,90 | € 91,97 |
| Zeeland | € 274,37 | € 91,46 |
| Noord-Brabant | € 261,70 | € 87,23 |
| Limburg | € 261,11 | € 87,04 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 30RHNJ | grijs | 12-04-2005 | € - | 4 | 1.598 |
| 2 | HT457V | grijs | 4-01-2016 | €29.151,00 | 4 | 1.395 |
| 3 | 22NDKF | grijs | 28-07-2003 | € - | 4 | 1.598 |
| 4 | 59PVTV | blauw | 7-01-2005 | € - | 4 | 1.595 |
| 5 | 3ZFL72 | grijs | 29-12-2014 | €25.465,00 | 4 | 1.197 |
| 6 | 08LDSG | zwart | 26-11-2002 | € - | 4 | 1.984 |
| 7 | 77RTH2 | blauw | 27-07-2011 | €24.209,00 | 4 | 1.197 |
| 8 | 09KZB6 | grijs | 19-08-2010 | € - | 4 | 1.390 |
| 9 | 60HHLS | blauw | 20-07-2001 | € - | 4 | 1.390 |
| 10 | HS158F | zwart | 24-12-2015 | €24.970,00 | 3 | 999 |
| 11 | 46ZSN2 | blauw | 28-01-2013 | €24.286,00 | 4 | 1.197 |
| 12 | 47LRZ6 | grijs | 21-06-2010 | €21.132,00 | 4 | 1.197 |
| 13 | JZ893X | zwart | 14-09-2015 | €50.666,00 | 4 | 1.968 |
| 14 | 22PNN6 | grijs | 2-03-2011 | €25.342,00 | 4 | 1.197 |
| 15 | 55HSG8 | wit | 5-03-2009 | €34.755,00 | 4 | 1.390 |
| 16 | 5KHP45 | grijs | 25-04-2013 | €21.265,00 | 4 | 1.197 |
| 17 | 71XTKK | rood | 10-01-2007 | € - | 4 | 1.984 |
| 18 | 16TDS1 | zwart | 7-01-2012 | €24.292,00 | 4 | 1.197 |
| 19 | G861FD | grijs | 31-10-2018 | €34.056,00 | 4 | 1.498 |
| 20 | HV543S | zwart | 29-12-2015 | €44.598,00 | 4 | 1.395 |
| 21 | RR248G | wit | 22-01-2018 | €29.044,00 | 4 | 1.498 |
| 22 | 73PFJ6 | zwart | 18-04-2011 | €26.403,00 | 4 | 1.390 |
| 23 | 83HHKD | grijs | 13-07-2001 | € - | 4 | 1.598 |
| 24 | 57RKJV | zwart | 6-05-2005 | € - | 4 | 1.598 |
| 25 | 09DJJX | zwart | 3-09-1999 | € - | 4 | 1.390 |
| 26 | KL885T | zwart | 7-12-2016 | €29.685,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | 98TBNZ | zwart | 6-07-2006 | € - | 4 | 1.598 |
| 28 | 42NJVZ | grijs | 21-10-2003 | € - | 4 | 1.390 |
| 29 | 51HKS6 | grijs | 28-01-2009 | €21.208,00 | 4 | 1.390 |
| 30 | 25HFZD | blauw | 8-04-1999 | € - | 4 | 1.896 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 2ZKD40
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.