| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| fabrikant | Volkswagen Ag |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| handelsbenaming | Golf Vii R 5t |
| handelsnamen | Golf
geregistreerd op vr 31 jan 2014 |
| typenaam | Golf Vii R 5t |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling |
automaat, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
jan 2014 - aug 2019 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | AD6AD6D9006R7MMMR2ML00VR2 |
| variant | GAC4CJXCX1 |
| type | AU |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
Prestaties | XF239K |
|
max. snelheid constructie |
250 km/u |
Financieel | XF239K |
| catalogusprijs | € 56.965,00 |
| bruto BPM | € 6.140,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
Status | XF239K |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 9 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | XF239K |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0623*10 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand | XF239K |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | XF239K |
| vervaldatum APK | do 21 mrt 2024 (over 294 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
za 22 apr 2023 12:33 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating |
di 20 mei 2014 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 16 jan 2019 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Volkswagen waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | XF239K |
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg |
| massa rijklaar | 1.505 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.010 Kg |
| max. te belasten met | 605 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.010 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.080 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 262,6 cm |
| - spoorbreedte | 152,7 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 980 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 149,6 cm |
Maten | XF239K |
| lengte | 4,28 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,44 - 1,47 m |
| wielbasis | 2,63 m |
Banden | XF239K |
| banden; velgen en ET | 205/50R17 93W, 205/50R17 93H M+S; 6x17 ET48 / 225/45R17 91W; 7x17 ET49 |
| banden; velgen en ET | 225/40R18 92Y; 7.5x18 ET49, 7.5x18 ET51 |
| banden; velgen en ET | 235/35R19 91Y; 8x19 ET50 alleen met limit. braquage de la direction |
Terugroepactie | XF239K |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | XF239K |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Vw |
| brandstof 1 |
Benzine |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
| netto max. vermogen | 221.00 kW (301 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 380 Nm bij 1.800 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | CJX |
| motortype sinds | vr 31 jan 2014 |
Verbruik | XF239K |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,819/l op ma 29 mei 2023 |
| brandstofverbruik stad | 8.80 l/100km (1:11,4) = €16,01 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.90 l/100km (1:16,9) = €10,73 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.90 l/100km (1:14,5) = €12,55 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP |
|
Milieu | XF239K |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013W |
| emissie koolmonoxide koude start | 3.200 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.740 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 203 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 138 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 159 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00049 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.65100 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.06060 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03600 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 2.13000 -1m |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 88 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | XF239K |
| wo 3 feb 2021 14:13 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 3 feb 2023 |
| wo 16 mrt 2022 10:36 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 16 mrt 2023 |
| di 21 mrt 2023 08:48 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 21 mrt 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 159 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg |