Rapportdatum 08-01-2026
GF-817-P Blauwe Volkswagen Golf Vii R 5t stationwagen van bouwjaar 2015
GF817P is het kenteken van een 5-deurs blauwe Volkswagen Golf Vii R 5t stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.405 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 221 kW (301 pk) en 380 Nm koppel in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,9 l/100km (1:14,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 159 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op do 7 mei 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 25 feb. 2026 herkeurd worden.
Op di 30 dec. 2025 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 58.243. De Volkswagen Golf Vii R 5t is WAM-verzekerd en mag tot 2.010 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.405 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 221 kW (301 pk) en 380 Nm koppel in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,9 l/100km (1:14,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 159 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op do 7 mei 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 25 feb. 2026 herkeurd worden.
Op di 30 dec. 2025 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 58.243. De Volkswagen Golf Vii R 5t is WAM-verzekerd en mag tot 2.010 kg belast worden.
Alle voertuig data van GF817P 
 |
GF817P | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Golf Vii R 5t | ||||||||||||||
| handelsnamen | Golf | ||||||||||||||
| uitvoeringen | Golf VII R 5T | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 12 feb. 2015 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | AD6AD6D9006R7MMMR2ML00VR2 | ||||||||||||||
| variant | GAC4CJXCX1 | ||||||||||||||
| type | AU | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.volkswagen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | GF817P | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GF817P | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 58.243,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 8.087,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | GF817P | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GF817P | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0623*14 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,626 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GF817P | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GF817P | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 25 feb. 2026 Verloopt over 48 dagen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 30 dec. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 7 mei 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 7 mei 2015 | ||||||||||||||
| Historie | GF817P | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van di 4 okt. 2016 tot vr 23 feb. 2018 (507 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van vr 23 feb. 2018 tot do 27 aug. 2020 (915 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van do 27 aug. 2020 tot za 11 dec. 2021 (471 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van za 11 dec. 2021 tot wo 27 jul. 2022 (227 dagen) | ||||||||||||||
| 5e NL-eigenaar | van wo 27 jul. 2022 tot za 10 dec. 2022 (136 dagen) | ||||||||||||||
| 6e NL-eigenaar | van za 10 dec. 2022 tot wo 14 dec. 2022 (4 dagen) | ||||||||||||||
| 7e NL-eigenaar | van wo 14 dec. 2022 tot wo 8 feb. 2023 (56 dagen) | ||||||||||||||
| 8e NL-eigenaar | van wo 8 feb. 2023 tot ma 15 dec. 2025 (1.041 dagen) | ||||||||||||||
| 9e NL-eigenaar | van ma 15 dec. 2025 tot vandaag (24 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
GF817P | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.505 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.010 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 605 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.080 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 262,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 980 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | GF817P | ||||||||||||||
| lengte | 4,28 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,79 - 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 - 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,63 m | ||||||||||||||
 Banden
|
GF817P | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/50R17 93W, 205/50R17 93H M+S; 6x17 ET48 / 225/45R17 91W; 7x17 ET49 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/40R18 92Y; 7.5x18 ET49, 7.5x18 ET51 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/35R19 91Y; 8x19 ET50 alleen met limit. stuuruitslag | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GF817P | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 11 mei 2015 | De fusees hebben bij fabricage geen of een onjuiste warmtebehandeling ondergaan. Hierdoor hebben ze een te geringe hardheid. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GF817P | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Vw | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 221.00 kW (301 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 221 kW (301 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 380 Nm bij 1.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CJX | ||||||||||||||
| Verbruik | GF817P | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,979/l op ma 5 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.80 l/100km (1:11,4) = €17,42 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.90 l/100km (1:16,9) = €11,68 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.90 l/100km (1:14,5) = €13,66 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.90 l/100km (1:14,5) = €13,66 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | GF817P | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.06060 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03600 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.65100 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 203 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 138 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 159 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 159 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00049 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 88 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
GF817P | ||||||||||||||
| di 21 feb. 2023 15:16 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op wo 21 feb. 2024 | |||||||||||||||
| vr 26 jan. 2024 14:02 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op vr 21 feb. 2025 | |||||||||||||||
| di 25 feb. 2025 10:58 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op wo 25 feb. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | TK086N | zwart | do 21 jun. 2018 | €500,00 | - | - |
| 2 | NH923D | zwart | zo 1 jan. 2006 | €617,00 | 4 | 1.984 |
| 3 | HBH23P | blauw | vr 30 sep. 2011 | €641,00 | 4 | 1.197 |
| 4 | S107ZZ | grijs | di 13 jul. 2010 | €954,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | 00ZVN7 | rood | ma 28 feb. 2011 | €1.960,00 | 4 | 1.390 |
| 6 | HFV79F | zwart | di 21 dec. 2010 | €2.318,00 | 4 | 1.984 |
| 7 | S258KG | grijs | do 21 feb. 2013 | €2.326,00 | 4 | 1.197 |
| 8 | TL403X | blauw | wo 21 sep. 2011 | €2.340,00 | 4 | 1.197 |
| 9 | GRR60H | grijs | vr 8 jan. 2010 | €2.592,00 | 4 | 1.390 |
| 10 | K218NF | wit | di 20 mei 2014 | €2.625,00 | 4 | 1.197 |
| 11 | R448TH | grijs | di 20 nov. 2012 | €2.642,00 | 4 | 1.197 |
| 12 | GDS40B | blauw | ma 15 okt. 2012 | €2.783,00 | 4 | 1.197 |
| 13 | GHF34P | zwart | ma 15 okt. 2012 | €2.783,00 | 4 | 1.197 |
| 14 | R631HJ | grijs | do 21 feb. 2013 | €2.855,00 | 4 | 1.197 |
| 15 | PK232R | grijs | di 5 jan. 2010 | €2.935,00 | 4 | 1.390 |
| 16 | HFS18P | grijs | do 19 apr. 2012 | €3.216,00 | 4 | 1.390 |
| 17 | HPL34H | zwart | ma 22 aug. 2011 | €3.320,00 | 4 | 1.390 |
| 18 | R687LS | zwart | do 30 mei 2013 | €3.585,00 | 4 | 1.197 |
| 19 | 84SLB4 | zwart | vr 17 sep. 2010 | €3.698,00 | 4 | 1.390 |
| 20 | N234JV | wit | wo 31 aug. 2011 | €3.849,00 | 4 | 1.197 |
| 21 | GGL74G | zwart | di 29 jul. 2014 | €3.941,00 | 4 | 1.395 |
| 22 | HP467J | blauw | ma 7 dec. 2015 | €4.248,00 | 4 | 1.395 |
| 23 | HFV13F | rood | di 11 mei 2010 | €4.260,00 | 4 | 1.390 |
| 24 | T905KK | grijs | vr 20 aug. 2021 | €4.334,00 | 4 | 1.498 |
| 25 | PN293P | grijs | vr 27 jun. 2014 | €4.410,00 | 4 | 1.395 |
| 26 | JF820F | zwart | wo 24 feb. 2010 | €4.598,00 | 4 | 1.390 |
| 27 | HSF16F | zwart | di 12 jan. 2010 | €4.872,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | 5SXK59 | grijs | do 26 mei 2011 | €4.876,00 | 4 | 1.197 |
| 29 | HTK31P | rood | ma 25 jun. 2012 | €5.058,00 | 4 | 1.197 |
| 30 | G183GP | grijs | wo 4 sep. 2013 | €5.248,00 | 4 | 1.197 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.