voertuigsoort | personenauto |
merk | Volkswagen |
fabrikant | Volkswagen Ag |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
importeur | Pon |
handelsbenaming | Golf Vii R 5t |
handelsnamen | Golf
geregistreerd op do 12 feb 2015 |
uitvoeringen | Golf VII R 5T
|
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
automaat, 6 v. |
1e kleur | blauw |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
feb 2015 - aug 2019 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | AD6AD6D9006R7MMMR2ML00VR2 |
variant | GAC4CJXCX1 |
type | AU |
plaats chassisnummer | r. motorruimte |
site | https://www.volkswagen.nl/ |
Prestaties
|
GF817P |
Financieel
|
GF817P |
catalogusprijs | € 58.243,00 |
bruto BPM | € 8.087,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
GF817P |
eigenaren privé / zakelijk | 7 / 1 |
leeftijd | 9 jaren en 1 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
GF817P |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0623*14 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand
|
GF817P |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
GF817P |
vervaldatum APK | vr 21 feb 2025 (over 258 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
wo 8 feb 2023 10:53 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden |
datum 1e toelating |
do 7 mei 2015 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 7 mei 2015 |
Massa
|
GF817P |
massa ledig voertuig | 1.405 Kg |
massa rijklaar | 1.505 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.010 Kg |
max. te belasten met | 605 Kg |
max. daklast | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 2.010 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS |
handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.080 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 262,6 cm |
- spoorbreedte | 152,7 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 980 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 149,6 cm |
Maten
|
GF817P |
lengte | 4,28 m |
breedte | 1,80 m |
hoogte | 1,44 - 1,47 m |
wielbasis | 2,63 m |
Banden
|
GF817P |
banden; velgen en ET | 205/50R17 93W, 205/50R17 93H M+S; 6x17 ET48 / 225/45R17 91W; 7x17 ET49 |
banden; velgen en ET | 225/40R18 92Y; 7.5x18 ET49, 7.5x18 ET51 |
banden; velgen en ET | 235/35R19 91Y; 8x19 ET50 alleen met limit. stuuruitslag |
Terugroepactie
|
GF817P |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- ma 11 mei 2015 | De fusees hebben bij fabricage geen of een onjuiste warmtebehandeling ondergaan. Hierdoor hebben ze een te geringe hardheid. |
Motor & Brandstof
|
GF817P |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Vw |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
katalysator | ja |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
netto max. vermogen | 221.00 kW (301 pk) bij 5.500 rpm |
koppel | 380 Nm bij 1.800 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | nee |
lucht injectie | nee |
motorcode | CJX |
motortype sinds | do 12 feb 2015 |
Verbruik |
GF817P |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,99/l op ma 3 jun 2024 |
brandstofverbruik stad | 8.80 l/100km (1:11,4) = €17,55 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.90 l/100km (1:16,9) = €11,76 |
brandstofverbruik gecombineerd | 6.90 l/100km (1:14,5) = €13,76 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
WLTP |
|
Milieu
|
GF817P |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013W |
emissie koolmonoxide koude start | 3.200 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.740 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 203 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 138 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 159 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00049 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.65100 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.06060 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.03600 g/km |
emissie aantal deeltjes t1 test | 2.13000 -1m |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 88 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
GF817P |
di 21 feb 2023 15:16 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 21 feb 2024 |
vr 26 jan 2024 14:02 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 21 feb 2025 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 159 g/km |
massa ledig voertuig | 1.405 Kg |