Rapportdatum 27-08-2024
GJB-62-J Grijze Volkswagen Golf Vii Gte stationwagen van bouwjaar 2017
GJB62J is het kenteken van een 5-deurs grijze Volkswagen Golf Vii Gte stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.515 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.395 cm3 benzine-motor en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 38,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 23 aug 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 12 apr 2017) en moet vóór di 19 aug 2025 herkeurd worden .
Op vr 23 aug 2024 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 43.517. De Volkswagen Golf Vii Gte is WAM-verzekerd en mag tot 2.040 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.515 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.395 cm3 benzine-motor en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 38,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 23 aug 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 12 apr 2017) en moet vóór di 19 aug 2025 herkeurd worden .
Op vr 23 aug 2024 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 43.517. De Volkswagen Golf Vii Gte is WAM-verzekerd en mag tot 2.040 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GJB62J 
 |
GJB62J |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Golf Vii Gte |
| handelsnamen | Golf |
| uitvoeringen | Golf GTE Golf VII GTE |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD6FD6DD001P7MMON1ML75VR2 |
| variant | GAC4CUKBX0 |
| type | AU |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
| Prestaties | GJB62J |
| max. snelheid constructie | 222.00 km/u |
| Financieel | GJB62J |
| catalogusprijs | € 43.517,00 |
| bruto BPM | € 1.266,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 14 aug 2024 |
| Status | GJB62J |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 7 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | GJB62J |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0623*26 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | GJB62J |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GJB62J |
| vervaldatum APK | di 19 aug 2025 (over 357 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 23 aug 2024 16:15 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | wo 12 apr 2017 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 23 aug 2024 Import |
 Massa
|
GJB62J |
| massa ledig voertuig | 1.515 Kg |
| massa rijklaar | 1.615 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.040 Kg |
| max. te belasten met | 525 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.600 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.080 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 263,0 cm |
| - spoorbreedte | 153,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.010 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 150,3 cm |
| Maten | GJB62J |
| lengte | 4,28 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,46 m |
| wielbasis | 2,63 m |
 Banden
|
GJB62J |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 6,5x16 ET46 / 205/55R16 91H M+S; 6x16 ET48 |
| banden; velgen en ET | 205/50R17 93H XL M+S; 6x17 ET48 |
| Terugroepactie | GJB62J |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | GJB62J |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Vw |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 80.00 kW (109 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.395 cm3 |
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | CUK |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | GJB62J |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,956/l op ma 19 aug 2024 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | GJB62J |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
| CO2 uitstoot gewogen | 38,0 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00004 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | GJB62J |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.515 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 119,07 | € 39,69 |
| Friesland | € 116,14 | € 38,71 |
| Drenthe | € 117,29 | € 39,10 |
| Overijssel | € 112,59 | € 37,53 |
| Flevoland | € 112,98 | € 37,66 |
| Gelderland | € 120,03 | € 40,01 |
| Utrecht | € 112,45 | € 37,48 |
| Noord-Holland | € 110,29 | € 36,76 |
| Zuid-Holland | € 120,50 | € 40,17 |
| Zeeland | € 113,65 | € 37,88 |
| Noord-Brabant | € 112,88 | € 37,63 |
| Limburg | € 113,03 | € 37,68 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.