Rapportdatum 12-02-2024
KH-500-X Zwarte Volkswagen Golf Vii 2.0tdi 5 Aut. stationwagen van bouwjaar 2015
KH500X is het kenteken van een 5-deurs zwarte Volkswagen Golf Vii 2.0tdi 5 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.294 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.968 cm3 diesel-motor met 110.00 kW (150 pk)-motor en een koppel van 340 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.60 l/100km (1:21,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 119,0 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op wo 14 sep 2016 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 16 sep 2015) en moet vóór ma 7 okt 2024 herkeurd worden .
Op ma 26 okt 2020 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.560. De Volkswagen Golf Vii 2.0tdi 5 is WAM-verzekerd en mag tot 1.880 kg belast worden een aanhanger tot 690 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.294 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.968 cm3 diesel-motor met 110.00 kW (150 pk)-motor en een koppel van 340 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.60 l/100km (1:21,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 119,0 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op wo 14 sep 2016 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 16 sep 2015) en moet vóór ma 7 okt 2024 herkeurd worden .
Op ma 26 okt 2020 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.560. De Volkswagen Golf Vii 2.0tdi 5 is WAM-verzekerd en mag tot 1.880 kg belast worden een aanhanger tot 690 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van KH500X 
 |
KH500X | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| fabrikant | Volkswagen Ag | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Golf Vii 2.0tdi 5 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Golf geregistreerd op di 23 jun 2015 | ||||||||||||||
| uitvoeringen | GOLF VII 2.0TDI 5 Golf VII 2.0TDI 5 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jun 2015 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FD6FD6D9002N7MMON1ML69VR2 | ||||||||||||||
| variant | GAC4CRLBX0 | ||||||||||||||
| type | AU | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.volkswagen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | KH500X | ||||||||||||||
| Financieel | KH500X | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 39.560,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.694,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | KH500X | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 5 | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | KH500X | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0623*16 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | KH500X | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | KH500X | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 7 okt 2024 (over 237 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 26 okt 2020 12:39 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 16 sep 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 14 sep 2016 Import | ||||||||||||||
 Massa
|
KH500X | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.294 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.394 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.880 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 586 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 690 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.880 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.510 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 262,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 880 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | KH500X | ||||||||||||||
| lengte | 4,26 - 4,36 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 - 1,49 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,62 m | ||||||||||||||
 Banden
|
KH500X | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 6x16 ET48, 6,5x16 ET46 / 205/55R16 94V; 6x16 ET48 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/50R17 93V XL; 6x17 ET48 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | KH500X | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | KH500X | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Vw | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.968 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 3.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 340 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 830 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | CRL | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 23 jun 2015 | ||||||||||||||
| Verbruik | KH500X | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,782/l op ma 5 feb 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.30 l/100km (1:18,9) = €9,44 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.10 l/100km (1:24,4) = €7,31 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.60 l/100km (1:21,7) = €8,20 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | KH500X | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 138 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 109 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 119 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00011 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.20 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.07950 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.06320 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.08290 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 1.20000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | KH500X | ||||||||||||||
| ma 23 aug 2021 09:50 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 7 okt 2022 | ||||||||||||||
| ma 3 okt 2022 11:09 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| ma 3 okt 2022 11:09 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 7 okt 2023 | ||||||||||||||
| do 5 okt 2023 10:21 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 7 okt 2024 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 119 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.294 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volkswagen Golf Vii 2.0tdi 5 heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken KH500X heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00011 gram per kilometer en 0.20 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 16 sep 2015. Kenteken KH500X hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 378,27 | € 126,09 |
| Friesland | € 368,06 | € 122,69 |
| Drenthe | € 372,08 | € 124,03 |
| Overijssel | € 355,66 | € 118,55 |
| Flevoland | € 357,00 | € 119,00 |
| Gelderland | € 381,62 | € 127,21 |
| Utrecht | € 355,16 | € 118,39 |
| Noord-Holland | € 347,62 | € 115,87 |
| Zuid-Holland | € 383,30 | € 127,77 |
| Zeeland | € 359,35 | € 119,78 |
| Noord-Brabant | € 356,67 | € 118,89 |
| Limburg | € 357,17 | € 119,06 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GDJ7 | grijs | 3-06-2008 | €22.804,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | 00GDV5 | grijs | 4-06-2008 | €30.048,00 | 4 | 1.390 |
| 3 | 00GFG7 | zwart | 17-06-2008 | €27.646,00 | 4 | 1.896 |
| 4 | 00GFH2 | zwart | 20-06-2008 | €38.281,00 | 4 | 1.984 |
| 5 | 00GFH3 | grijs | 10-07-2008 | €28.106,00 | 4 | 1.390 |
| 6 | 00GGF3 | zwart | 17-06-2008 | €27.737,00 | 4 | 1.390 |
| 7 | 00GGH6 | grijs | 16-06-2008 | €19.898,00 | 4 | 1.390 |
| 8 | 00GGV1 | zwart | 12-03-2007 | € - | 6 | 3.189 |
| 9 | 00GGX6 | zwart | 20-06-2008 | €22.139,00 | 4 | 1.390 |
| 10 | 00GHD6 | grijs | 23-06-2008 | €25.014,00 | 4 | 1.390 |
| 11 | 00GHZ5 | zwart | 11-07-2008 | €21.459,00 | 4 | 1.390 |
| 12 | 00GJH3 | zwart | 30-07-2008 | €23.259,00 | 4 | 1.390 |
| 13 | 00GJZ4 | blauw | 11-07-2008 | €22.139,00 | 4 | 1.390 |
| 14 | 00GKF7 | grijs | 10-07-2008 | €30.155,00 | 4 | 1.896 |
| 15 | 00GKF8 | zwart | 28-07-2008 | €27.719,00 | 4 | 1.595 |
| 16 | 00GKK5 | grijs | 15-07-2008 | €23.944,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 00GKV2 | zwart | 11-07-2008 | €30.990,00 | 4 | 1.390 |
| 18 | 00GNB5 | zwart | 24-07-2008 | €34.606,00 | 4 | 1.984 |
| 19 | 00GNK9 | zwart | 22-04-2004 | € - | 4 | 1.984 |
| 20 | 00GNN4 | zwart | 5-12-2006 | € - | 4 | 1.984 |
| 21 | 00GNP7 | grijs | 4-08-2008 | €23.121,00 | 4 | 1.390 |
| 22 | 00GNT1 | grijs | 31-07-2008 | €22.120,00 | 4 | 1.390 |
| 23 | 00GNT2 | zwart | 20-05-2009 | €22.915,00 | 4 | 1.390 |
| 24 | 00GPD8 | grijs | 1-09-2008 | €24.430,00 | 4 | 1.390 |
| 25 | 00GPF3 | grijs | 21-08-2008 | €21.909,00 | 4 | 1.390 |
| 26 | 00GPH9 | grijs | 8-08-2008 | €25.315,00 | 4 | 1.390 |
| 27 | 00GRL6 | zwart | 20-08-2008 | €35.719,00 | 4 | 1.390 |
| 28 | 00GRV8 | zwart | 23-08-2008 | €26.801,00 | 4 | 1.390 |
| 29 | 00GSL2 | geel | 28-08-2008 | €23.289,00 | 4 | 1.390 |
| 30 | 00GSL5 | zwart | 29-08-2008 | €27.926,00 | 4 | 1.390 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.