Rapportdatum 10-12-2023
X-497-GX Witte Volkswagen Golf Vii 2.0gti 5 Aut. stationwagen van bouwjaar 2014
X497GX is het kenteken van een 5-deurs witte Volkswagen Golf Vii 2.0gti 5 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.292 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 162.00 kW (221 pk)-motor en een koppel van 350 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 148,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 10 jul 2014) en moet vóór zo 17 nov 2024 herkeurd worden De catalogusprijs was € 39.944. De Volkswagen Golf Vii 2.0gti 5 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.850 kg belast worden een aanhanger tot 690 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.292 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 162.00 kW (221 pk)-motor en een koppel van 350 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 148,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 10 jul 2014) en moet vóór zo 17 nov 2024 herkeurd worden De catalogusprijs was € 39.944. De Volkswagen Golf Vii 2.0gti 5 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.850 kg belast worden een aanhanger tot 690 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van X497GX 
 |
X497GX |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| fabrikant | Volkswagen Ag |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Golf Vii 2.0gti 5 |
| handelsnamen | Golf geregistreerd op vr 16 mei 2014 |
| uitvoeringen | Golf VII 2.0GTI 5 |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | mei 2014 - aug 2019 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD6FD6D9005S7MMON1ML00VR2 |
| variant | GAC4CHHBX0 |
| type | AU |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
| Prestaties | X497GX |
| max. snelheid constructie | 244 km/u |
| Financieel | X497GX |
| catalogusprijs | € 39.944,00 |
| bruto BPM | € 785,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | do 2 nov 2023 |
| Status | X497GX |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 0 |
| leeftijd | 9 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | X497GX |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0623*11 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
| Tellerstand | X497GX |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | X497GX |
| vervaldatum APK | zo 17 nov 2024 (over 343 dagen) |
| datum 1e toelating | do 10 jul 2014 |
 Massa
|
X497GX |
| massa ledig voertuig | 1.292 Kg |
| massa rijklaar | 1.392 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.850 Kg |
| max. te belasten met | 558 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 690 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.850 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.485 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.030 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 262,6 cm |
| - spoorbreedte | 152,7 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 870 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 149,6 cm |
| Maten | X497GX |
| lengte | 4,27 - 4,36 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,44 - 1,48 m |
| wielbasis | 2,63 m |
 Banden
|
X497GX |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91H M+S; 6x16 ET48 / 205/50R17 93H M+S; 6x17 ET48 / 225/45R17 91W; 7,5x17 ET49 |
| banden; velgen en ET | 225/40R18 92Y; 7,5x18 ET49 |
| banden; velgen en ET | 225/35R19 88Y XL; 7,5x19 ET51 |
| Terugroepactie | X497GX |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | X497GX |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Vw |
| brandstof 1 | Benzine |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
| netto max. vermogen | 162.00 kW (221 pk) bij 4.500 rpm |
| koppel | 350 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | ja |
| motorcode | CHH |
| motortype sinds | vr 16 mei 2014 |
| Verbruik | X497GX |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,935/l op ma 4 dec 2023 |
| brandstofverbruik stad | 8.10 l/100km (1:12,3) = €15,67 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.30 l/100km (1:18,9) = €10,26 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.40 l/100km (1:15,6) = €12,38 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | X497GX |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 148 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012W |
| emissie koolmonoxide koude start | 3.600 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.700 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 188 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 124 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 148 g/km |
| emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00013 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.35750 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.06380 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03280 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 7.19000 -1m |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | X497GX |
| vr 17 nov 2023 12:34 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
| vr 17 nov 2023 12:34 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 17 nov 2024 |
| MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 148 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.292 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 229,79 | € 76,60 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 222,98 | € 74,33 |
| Flevoland | € 225,18 | € 75,06 |
| Gelderland | € 235,54 | € 78,51 |
| Utrecht | € 222,50 | € 74,17 |
| Noord-Holland | € 211,47 | € 70,49 |
| Zuid-Holland | € 238,13 | € 79,38 |
| Zeeland | € 225,28 | € 75,09 |
| Noord-Brabant | € 223,84 | € 74,61 |
| Limburg | € 223,65 | € 74,55 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GDJ7 | grijs | 3-06-2008 | €22.804,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | 00GDV5 | grijs | 4-06-2008 | €30.048,00 | 4 | 1.390 |
| 3 | 00GFG7 | zwart | 17-06-2008 | €27.646,00 | 4 | 1.896 |
| 4 | 00GFH2 | zwart | 20-06-2008 | €38.281,00 | 4 | 1.984 |
| 5 | 00GFH3 | grijs | 10-07-2008 | €28.106,00 | 4 | 1.390 |
| 6 | 00GGF3 | zwart | 17-06-2008 | €27.737,00 | 4 | 1.390 |
| 7 | 00GGH6 | grijs | 16-06-2008 | €19.898,00 | 4 | 1.390 |
| 8 | 00GGV1 | zwart | 12-03-2007 | € - | 6 | 3.189 |
| 9 | 00GGX6 | zwart | 20-06-2008 | €22.139,00 | 4 | 1.390 |
| 10 | 00GHD6 | grijs | 23-06-2008 | €25.014,00 | 4 | 1.390 |
| 11 | 00GHZ5 | zwart | 11-07-2008 | €21.459,00 | 4 | 1.390 |
| 12 | 00GJH3 | zwart | 30-07-2008 | €23.259,00 | 4 | 1.390 |
| 13 | 00GJZ4 | blauw | 11-07-2008 | €22.139,00 | 4 | 1.390 |
| 14 | 00GKF7 | grijs | 10-07-2008 | €30.155,00 | 4 | 1.896 |
| 15 | 00GKF8 | zwart | 28-07-2008 | €27.719,00 | 4 | 1.595 |
| 16 | 00GKK5 | grijs | 15-07-2008 | €23.944,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 00GKV2 | zwart | 11-07-2008 | €30.990,00 | 4 | 1.390 |
| 18 | 00GNB5 | zwart | 24-07-2008 | €34.606,00 | 4 | 1.984 |
| 19 | 00GNK9 | zwart | 22-04-2004 | € - | 4 | 1.984 |
| 20 | 00GNN4 | zwart | 5-12-2006 | € - | 4 | 1.984 |
| 21 | 00GNP7 | grijs | 4-08-2008 | €23.121,00 | 4 | 1.390 |
| 22 | 00GNT1 | grijs | 31-07-2008 | €22.120,00 | 4 | 1.390 |
| 23 | 00GNT2 | zwart | 20-05-2009 | €22.915,00 | 4 | 1.390 |
| 24 | 00GPD8 | grijs | 1-09-2008 | €24.430,00 | 4 | 1.390 |
| 25 | 00GPF3 | grijs | 21-08-2008 | €21.909,00 | 4 | 1.390 |
| 26 | 00GPH9 | grijs | 8-08-2008 | €25.315,00 | 4 | 1.390 |
| 27 | 00GRL6 | zwart | 20-08-2008 | €35.719,00 | 4 | 1.390 |
| 28 | 00GRV8 | zwart | 23-08-2008 | €26.801,00 | 4 | 1.390 |
| 29 | 00GSL2 | geel | 28-08-2008 | €23.289,00 | 4 | 1.390 |
| 30 | 00GSL5 | zwart | 29-08-2008 | €27.926,00 | 4 | 1.390 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.