2SKR12 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Volkswagen | ||||||||||||||
moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Pon | ||||||||||||||
handelsbenaming | Golf Vii 1.6tdi 5 1.6 Bl | ||||||||||||||
handelsnamen | Golf | ||||||||||||||
uitvoeringen | Golf VII 1.6 Bl 5 Golf VII 1.6TDI 5 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | wo 31 jul. 2013 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 5 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | FD7FD7CW002N7MMOVLVR2 | ||||||||||||||
variant | AC4CRKBX0 | ||||||||||||||
type | AU | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
site | https://www.volkswagen.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | 2SKR12 | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 195 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 2SKR12 | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 31.739,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 3.046,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | 2SKR12 | ||||||||||||||
leeftijd | 11 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 2SKR12 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0623*08 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | 2SKR12 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 2SKR12 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | za 12 apr. 2025 (over 100 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | do 28 nov. 2024 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | do 5 dec. 2013 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | do 5 dec. 2013 | ||||||||||||||
Massa | 2SKR12 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.239 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.339 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.840 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 601 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 660 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.385 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.030 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 262,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 152,7 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 860 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 149,6 cm | ||||||||||||||
Maten | 2SKR12 | ||||||||||||||
lengte | 4,255 - 4,357 m | ||||||||||||||
breedte | 1,79 - 1,80 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,44 - 1,49 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,62 m | ||||||||||||||
Banden | 2SKR12 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 205/55R16 91H; 6x16 ET48, 6.5x16 ET46 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 205/50R17 93H; 6x17 ET48 | ||||||||||||||
Terugroepactie | 2SKR12 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 2SKR12 | ||||||||||||||
layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
merk motor | Vw | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 81.00 kW (110 pk) bij 3.200 rpm | ||||||||||||||
koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | CRK | ||||||||||||||
Verbruik | 2SKR12 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
dieselprijs | €1,725/l op ma 23 dec. 2024 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 4.50 l/100km (1:22,2) = €7,76 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 3.60 l/100km (1:27,8) = €6,21 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 3.90 l/100km (1:25,6) = €6,73 | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 2SKR12 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012W | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.04450 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.15650 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 119 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 95 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 102 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 102 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.30 -1m | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.08170 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 70 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 2SKR12 | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 102 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.239 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volkswagen Golf Vii 1.6tdi 5 1.6 Bl heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 2SKR12 heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en 0.30 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 5 dec. 2013. Kenteken 2SKR12 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 378,27 | € 126,09 |
Friesland | € 368,06 | € 122,69 |
Drenthe | € 372,08 | € 124,03 |
Overijssel | € 355,66 | € 118,55 |
Flevoland | € 357,00 | € 119,00 |
Gelderland | € 381,62 | € 127,21 |
Utrecht | € 355,16 | € 118,39 |
Noord-Holland | € 347,62 | € 115,87 |
Zuid-Holland | € 383,30 | € 127,77 |
Zeeland | € 359,35 | € 119,78 |
Noord-Brabant | € 356,67 | € 118,89 |
Limburg | € 357,17 | € 119,06 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00GJZ4 | blauw | vr 11 jul. 2008 | €22.139,00 | 4 | 1.390 |
2 | 00KTF1 | zwart | ma 15 feb. 2010 | €38.470,00 | 4 | 1.984 |
3 | 00HKS2 | grijs | do 12 feb. 2009 | €25.763,00 | 4 | 1.968 |
4 | 00PFZ3 | zwart | di 31 aug. 2004 | € - | 4 | 1.390 |
5 | 00SLZ7 | grijs | wo 2 nov. 2011 | €30.973,00 | 4 | 1.598 |
6 | 01DJNN | geel | ma 13 sep. 1999 | € - | 4 | 1.984 |
7 | 01DTLL | blauw | ma 3 jan. 2000 | € - | 4 | 1.390 |
8 | 01KPH2 | zwart | vr 15 jan. 2010 | €26.613,00 | 4 | 1.598 |
9 | 01LTBN | rood | ma 19 mei 2003 | € - | 4 | 1.984 |
10 | 00ZPK7 | grijs | wo 2 jan. 2013 | €25.345,00 | 4 | 1.197 |
11 | 01SBRV | grijs | di 15 nov. 2005 | € - | 4 | 1.598 |
12 | 01SHFZ | zwart | wo 12 jan. 2005 | € - | 4 | 1.984 |
13 | 01HSG8 | grijs | wo 11 feb. 2009 | €26.991,00 | 4 | 1.390 |
14 | 01SXBL | grijs | di 23 mei 2006 | € - | 4 | 1.598 |
15 | 01TFK6 | zwart | di 10 jan. 2012 | €29.321,00 | 4 | 1.390 |
16 | 01ZBLF | grijs | wo 9 jan. 2008 | €22.418,00 | 4 | 1.390 |
17 | 01XTK4 | grijs | vr 11 jan. 2013 | €21.469,00 | 4 | 1.197 |
18 | 01XVS8 | zwart | wo 29 aug. 2012 | €26.640,00 | 4 | 1.197 |
19 | 02GLR1 | grijs | ma 21 jul. 2008 | €27.297,00 | 4 | 1.896 |
20 | 02HKG5 | zwart | wo 7 jan. 2009 | €29.104,00 | 4 | 1.390 |
21 | 02LJD5 | grijs | do 29 apr. 2010 | €30.082,00 | 4 | 1.390 |
22 | 02LNZN | zwart | di 1 apr. 2003 | € - | 6 | 3.189 |
23 | 02JHZG | grijs | ma 22 apr. 2002 | € - | 4 | 1.598 |
24 | 02FLXG | groen | do 4 mei 2000 | € - | 4 | 1.390 |
25 | 02JJZJ | blauw | do 2 mei 2002 | € - | 4 | 1.598 |
26 | 02LZZ2 | grijs | ma 9 aug. 2010 | €30.556,00 | 4 | 1.390 |
27 | 02LZZ3 | grijs | do 29 jul. 2010 | €25.988,00 | 4 | 1.197 |
28 | 02NVJN | zwart | di 2 mrt. 2004 | € - | 4 | 1.598 |
29 | 02NZZR | grijs | di 13 apr. 2004 | € - | 4 | 1.598 |
30 | 02RHNP | grijs | vr 29 apr. 2005 | € - | 4 | 1.598 |