Rapportdatum 09-06-2024
38-RXT-2 Grijze Volkswagen Golf Vi Bluemotion 1.6 Tdi stationwagen van bouwjaar 2011
38RXT2 is het kenteken van een grijze Volkswagen Golf Vi Bluemotion 1.6 Tdi stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.218 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 diesel-motor met 77.00 kW (105 pk)-motor en een koppel van 250 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.10 l/100km (1:24,4) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 107,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 18 aug 2011 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op za 24 dec 2022 verlopen APK .
Op di 20 dec 2022 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 27.400. De Volkswagen Golf Vi Bluemotion 1.6 Tdi is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.840 kg belast worden een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.218 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 diesel-motor met 77.00 kW (105 pk)-motor en een koppel van 250 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.10 l/100km (1:24,4) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 107,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 18 aug 2011 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op za 24 dec 2022 verlopen APK .
Op di 20 dec 2022 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 27.400. De Volkswagen Golf Vi Bluemotion 1.6 Tdi is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.840 kg belast worden een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 38RXT2 
 |
38RXT2 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| fabrikant | Volkswagen Ag | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Golf Vi Bluemotion 1.6 Tdi | ||||||||||||||
| handelsnamen | Golf geregistreerd op wo 27 apr 2011 | ||||||||||||||
| uitvoeringen | Golf VI 1.6 TDI Golf VI Bl.MT Golf VI BlueMotion | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2011 - dec 2014 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FM5FM5A4051E7MGN1 | ||||||||||||||
| variant | ACCAYCX0 | ||||||||||||||
| type | 1K | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. voorwielscherm | ||||||||||||||
| site | https://www.volkswagen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 38RXT2 | ||||||||||||||
| Financieel | 38RXT2 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 27.400,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.288,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 38RXT2 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 12 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | nee | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 38RXT2 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0242*38 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 38RXT2 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 38RXT2 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 24 dec 2022 -533 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 20 dec 2022 09:53 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 18 aug 2011 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 18 aug 2011 | ||||||||||||||
 Massa
|
38RXT2 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.218 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.318 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.840 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 622 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 650 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.840 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.260 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.010 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 257,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 880 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 38RXT2 | ||||||||||||||
| lengte | 4,20 - 4,31 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,79 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 - 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,58 m | ||||||||||||||
 Banden
|
38RXT2 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/65R15 91T; 6x15 ET47, 6.5x15 ET50 / 205/60R15 91T; 6x15 ET47 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91T; 6.5x16 ET50 / 205/55R16 91Q M+S; 6x16 ET50 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/50R17 93T; 6x17 ET48.5 / 225/45R17 91T; 7x17 ET54 / 225/45R17 91W; 7.5x17 ET47 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 38RXT2 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - di 6 okt 2015 | De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 38RXT2 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Vw | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 77.00 kW (105 pk) bij 4.400 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 730 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | CAY | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 27 apr 2011 | ||||||||||||||
| Verbruik | 38RXT2 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,69/l op ma 3 jun 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.20 l/100km (1:19,2) = €8,81 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.50 l/100km (1:28,6) = €5,93 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.10 l/100km (1:24,4) = €6,95 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 38RXT2 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 137 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 92 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 107 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00006 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.60 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.22090 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.11610 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.13910 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.01000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.470 tpm | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | 38RXT2 | ||||||||||||||
| vr 24 dec 2021 10:59 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 24 dec 2022 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 107 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.218 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volkswagen Golf Vi Bluemotion 1.6 Tdi heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 38RXT2 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00006 gram per kilometer en 0.60 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 18 aug 2011. Kenteken 38RXT2 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 378,27 | € 126,09 |
| Friesland | € 368,06 | € 122,69 |
| Drenthe | € 372,08 | € 124,03 |
| Overijssel | € 355,66 | € 118,55 |
| Flevoland | € 357,00 | € 119,00 |
| Gelderland | € 381,62 | € 127,21 |
| Utrecht | € 355,16 | € 118,39 |
| Noord-Holland | € 347,62 | € 115,87 |
| Zuid-Holland | € 383,30 | € 127,77 |
| Zeeland | € 359,35 | € 119,78 |
| Noord-Brabant | € 356,67 | € 118,89 |
| Limburg | € 357,17 | € 119,06 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GDJ7 | grijs | 3-06-2008 | €22.804,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | 00GFG7 | zwart | 17-06-2008 | €27.646,00 | 4 | 1.896 |
| 3 | 00GFH2 | zwart | 20-06-2008 | €38.281,00 | 4 | 1.984 |
| 4 | 00GFH3 | grijs | 10-07-2008 | €28.106,00 | 4 | 1.390 |
| 5 | 00GGF3 | zwart | 17-06-2008 | €27.737,00 | 4 | 1.390 |
| 6 | 00GGH6 | grijs | 16-06-2008 | €19.898,00 | 4 | 1.390 |
| 7 | 00GGV1 | zwart | 12-03-2007 | € - | 6 | 3.189 |
| 8 | 00GGX6 | zwart | 20-06-2008 | €22.139,00 | 4 | 1.390 |
| 9 | 00GHD6 | grijs | 23-06-2008 | €25.014,00 | 4 | 1.390 |
| 10 | 00GHZ5 | zwart | 11-07-2008 | €21.459,00 | 4 | 1.390 |
| 11 | 00GJH3 | zwart | 30-07-2008 | €23.259,00 | 4 | 1.390 |
| 12 | 00GJZ4 | blauw | 11-07-2008 | €22.139,00 | 4 | 1.390 |
| 13 | 00GKF7 | grijs | 10-07-2008 | €30.155,00 | 4 | 1.896 |
| 14 | 00GKF8 | zwart | 28-07-2008 | €27.719,00 | 4 | 1.595 |
| 15 | 00GKK5 | grijs | 15-07-2008 | €23.944,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | 00GKV2 | zwart | 11-07-2008 | €30.990,00 | 4 | 1.390 |
| 17 | 00GNB5 | zwart | 24-07-2008 | €34.606,00 | 4 | 1.984 |
| 18 | 00GNK9 | zwart | 22-04-2004 | € - | 4 | 1.984 |
| 19 | 00GNN4 | zwart | 5-12-2006 | € - | 4 | 1.984 |
| 20 | 00GNP7 | grijs | 4-08-2008 | €23.121,00 | 4 | 1.390 |
| 21 | 00GNT1 | grijs | 31-07-2008 | €22.120,00 | 4 | 1.390 |
| 22 | 00GNT2 | zwart | 20-05-2009 | €22.915,00 | 4 | 1.390 |
| 23 | 00GPD8 | grijs | 1-09-2008 | €24.430,00 | 4 | 1.390 |
| 24 | 00GPF3 | grijs | 21-08-2008 | €21.909,00 | 4 | 1.390 |
| 25 | 00GPH9 | grijs | 8-08-2008 | €25.315,00 | 4 | 1.390 |
| 26 | 00GRL6 | zwart | 20-08-2008 | €35.719,00 | 4 | 1.390 |
| 27 | 00GRV8 | zwart | 23-08-2008 | €26.801,00 | 4 | 1.390 |
| 28 | 00GSL2 | geel | 28-08-2008 | €23.289,00 | 4 | 1.390 |
| 29 | 00GSL5 | zwart | 29-08-2008 | €27.926,00 | 4 | 1.390 |
| 30 | 00GSZ2 | grijs | 3-09-2008 | €25.803,00 | 4 | 1.896 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.