voertuigsoort | personenauto |
merk | Volkswagen |
fabrikant | Volkswagen Ag |
hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
handelsbenaming | Golf Vi 2.0 Gti |
handelsnamen | Golf
geregistreerd op wo 5 mei 2010 |
typenaam | Golf Vi 2.0 Gti |
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor |
versnelling |
automaat, 6 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
mei 2010 - dec 2013 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | FD6FD62E016N7MGVI |
variant | ACCCZBX0 |
type | 1K |
plaats chassisnummer | r. op voorwielscherm onder motorkap |
site | https://www.volkswagen.nl/ |
Prestaties | 10RKD6 |
max. snelheid constructie |
238 km/u |
Financieel | 10RKD6 |
catalogusprijs | € 37.805,00 |
bruto BPM | € 7.769,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status | 10RKD6 |
eigenaren privé / zakelijk | 12 / 0 |
leeftijd | 12 jaren en 11 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 10RKD6 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0242*34 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 |
Tellerstand | 10RKD6 |
oordeel | Onlogisch |
toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 10RKD6 |
vervaldatum APK | do 14 sep 2023 (over 121 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
za 8 jan 2022 18:12 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden |
datum 1e toelating |
wo 23 jun 2010 |
datum 1e afgifte Nederland |
wo 1 jun 2011 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Volkswagen waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | 10RKD6 |
massa ledig voertuig | 1.314 Kg |
massa rijklaar | 1.414 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.890 Kg |
max. te belasten met | 576 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 700 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
max. daklast | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 1.890 Kg |
max. massa samenstelling | 3.340 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS |
handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.060 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 257,5 cm |
- spoorbreedte | 152,7 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 880 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 150,0 cm |
Maten | 10RKD6 |
lengte | 4,20 - 4,31 m |
breedte | 1,79 m |
hoogte | 1,46 - 1,50 m |
wielbasis | 2,58 m |
Banden | 10RKD6 |
banden; velgen en ET | 205/55R16 91W; 6.5x16 ET50 / 205/55R16 91Q M+S; 6x16 ET50 |
banden; velgen en ET | 225/45R17 91W; 7x17 ET54, 7.5x17 ET51 / 205/50R17 93W; 6x17 ET48.5 |
banden; velgen en ET | 225/40R18 92Y; 7.5x18 ET51 |
Terugroepactie | 10RKD6 |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | 10RKD6 |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Vw |
brandstof 1 |
Benzine |
katalysator | ja |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
netto max. vermogen | 155.00 kW (211 pk) bij 5.300 rpm |
koppel | 280 Nm bij 1.700 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | nee |
lucht injectie | nee |
motorcode | CCZ |
motortype sinds | wo 5 mei 2010 |
Verbruik | 10RKD6 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,791/l op ma 8 mei 2023 |
brandstofverbruik stad | 10.00 l/100km (1:10) = €17,91 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.90 l/100km (1:16,9) = €10,57 |
brandstofverbruik gecombineerd | 7.40 l/100km (1:13,5) = €13,25 |
WLTP |
|
Milieu | 10RKD6 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 A |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A |
emissie koolmonoxide koude start | 2.460 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.830 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 232 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 138 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 173 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00100 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.21300 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.05580 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.02220 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | 10RKD6 |
wo 24 jun 2020 15:40 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Retroreflector vertoont gebrek |
wo 24 jun 2020 15:40 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
wo 24 jun 2020 15:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 29 jun 2021 |
do 1 jul 2021 13:02 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Aandrijving ondeugdelijk |
do 1 jul 2021 13:02 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 1 jul 2022 |
di 27 jul 2021 21:30 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 27 jul 2022 |
wo 14 sep 2022 14:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 14 sep 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 173 g/km |
massa ledig voertuig | 1.314 Kg |