voertuigsoort | personenauto |
merk | Volkswagen |
fabrikant | Volkswagen Ag |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
importeur | Pon |
handelsbenaming | Golf Vi 1.4 Tfsi |
handelsnamen | Golf
geregistreerd op wo 29 jul 2009 |
uitvoeringen | Golf VI 1.4 TFSI
|
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor |
versnelling |
automaat, 7 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
jul 2009 - dec 2013 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | FD7FD7AM006N7MGN1 |
variant | ACCAXAX0 |
type | 1K |
plaats chassisnummer | r. op voorwielscherm onder motorkap |
site | https://www.volkswagen.nl/ |
Prestaties
|
8ZKP32 |
Financieel
|
8ZKP32 |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 4.359,00 |
bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 18-09-2024.
|
Status
|
8ZKP32 |
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
leeftijd | 14 jaren en 8 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
8ZKP32 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0242*32 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 |
Tellerstand
|
8ZKP32 |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
8ZKP32 |
vervaldatum APK | wo 2 okt 2024 (over 140 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
do 25 feb 2021 10:10 |
in bezit van eigenaar | 3 jaren en 2 maanden |
datum 1e toelating |
vr 18 sep 2009 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 30 dec 2014 import |
Massa
|
8ZKP32 |
massa ledig voertuig | 1.216 Kg |
massa rijklaar | 1.316 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.850 Kg |
max. te belasten met | 634 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 650 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
max. daklast | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 1.850 Kg |
max. massa samenstelling | 3.180 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS |
handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.020 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 257,5 cm |
- spoorbreedte | 152,7 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 880 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 150,0 cm |
Maten
|
8ZKP32 |
lengte | 4,20 - 4,31 m |
breedte | 1,79 m |
hoogte | 1,47 - 1,50 m |
wielbasis | 2,58 m |
Banden
|
8ZKP32 |
banden; velgen en ET | 195/65R15 91H; 6x15 ET47, 6.5x15 ET50 / 205/60R15 91H; 6x15 ET47 |
banden; velgen en ET | 205/55R16 91H; 6.5x16 ET50 / 205/55R16 91Q M+S; 6x16 ET50 |
banden; velgen en ET | 205/50R17 93H; 6x17 ET48.5 / 225/45R17 91H; 7x17 ET54 / 225/45R17 91W; 7.5x17 ET47 |
Terugroepactie
|
8ZKP32 |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
8ZKP32 |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Vw |
brandstof 1 |
Benzine |
katalysator | ja |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.390 cm3 |
netto max. vermogen | 90.00 kW (123 pk) bij 5.000 rpm |
koppel | 200 Nm bij 1.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | nee |
lucht injectie | nee |
motorcode | CAX |
motortype sinds | wo 29 jul 2009 |
Verbruik |
8ZKP32 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,068/l op ma 6 mei 2024 |
brandstofverbruik stad | 7.70 l/100km (1:13) = €15,92 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €10,34 |
brandstofverbruik gecombineerd | 6.00 l/100km (1:16,7) = €12,41 |
WLTP |
|
Milieu
|
8ZKP32 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 A |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A |
emissie koolmonoxide koude start | 3.640 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 1.650 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 179 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 117 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 138 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00200 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.18140 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.02950 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.02760 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
8ZKP32 |
vr 24 sep 2021 13:06 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Fusee(kogel) te veel speling |
vr 24 sep 2021 13:06 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 2 okt 2022 |
di 27 sep 2022 11:34 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
di 27 sep 2022 11:34 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 2 okt 2023 |
wo 13 sep 2023 13:23 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
wo 13 sep 2023 13:23 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 2 okt 2024 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 138 g/km |
massa ledig voertuig | 1.216 Kg |