voertuigsoort | personenauto |
merk | Volkswagen |
fabrikant | Volkswagen Ag |
hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
handelsbenaming | Golf Vi 1.4 Tfsi |
handelsnamen | Golf
geregistreerd op wo 1 okt 2008 |
typenaam | Golf Vi 1.4 Tfsi |
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor |
versnelling |
automaat, 7 v. |
1e kleur | blauw |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
okt 2008 - jul 2012 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | FD7FD7AM006N7MGN1 |
variant | ACCAXAX0 |
type | 1K |
plaats chassisnummer | r. voorwielscherm |
site | https://www.volkswagen.nl/ |
Prestaties | 38JBK3 |
max. snelheid constructie |
200 km/u |
Financieel | 38JBK3 |
catalogusprijs | € 25.974,00 |
bruto BPM | € 4.522,00 |
bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 08-04-2024.
|
Status | 38JBK3 |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 14 jaren en 0 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 38JBK3 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0242*27 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | zo 10 jul 2011 - di 10 jul 2012 |
Tellerstand | 38JBK3 |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De tellerstand van dit voertuig heeft van de Stichting NAP het oordeel 'onlogisch' gekregen. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid. De RDW mag het oordeel 'onlogisch' alleen geven bij metingen na 1 januari 2014 en geeft daarom 'geen oordeel' over de betrouwbaarheid van de gehele reeks tellerstanden van dit voertuig. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 38JBK3 |
vervaldatum APK | wo 17 apr 2024 (over 349 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
za 4 aug 2012 09:05 |
in bezit van eigenaar | 10 jaren en 9 maanden |
datum 1e toelating |
wo 8 apr 2009 |
datum 1e afgifte Nederland |
wo 8 apr 2009 |
Massa | 38JBK3 |
massa ledig voertuig | 1.216 Kg |
massa rijklaar | 1.316 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.850 Kg |
max. te belasten met | 634 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 650 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
max. daklast | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 1.850 Kg |
max. massa samenstelling | 3.150 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS |
handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.020 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 257,4 cm |
- spoorbreedte | 152,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 880 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 149,9 cm |
Maten | 38JBK3 |
lengte | 4,20 - 4,30 m |
breedte | 1,79 m |
hoogte | 1,46 - 1,50 m |
wielbasis | 2,57 m |
Banden | 38JBK3 |
| 195/65R15 91H; 6x15 DP47, 6.5x15 DP50 / 205/60R15 91H; 6x15 DP47 |
| 205/55R16 91H; 6.5x16 DP50 / 205/55R16 91Q M+S; 6x16 DP50 |
| 205/50R17 93H; 6x17 ET48.5 / 225/45R17 91H; 7x17 DP54 / 225/45R17 91W; 7.5x17 DP47 |
Terugroepactie | 38JBK3 |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- ma 19 jun 2017 | Door overbelasting kan een storing in een massaverbinding voorkomen van het ABS-/ESC-regelapparaat. |
Motor & Brandstof | 38JBK3 |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Vw |
brandstof 1 |
Benzine |
katalysator | ja |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.390 cm3 |
netto max. vermogen | 90.00 kW (123 pk) bij 5.000 rpm |
koppel | 200 Nm bij 1.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | nee |
lucht injectie | nee |
motorcode | CAX |
motortype sinds | wo 1 okt 2008 |
Verbruik | 38JBK3 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,821/l op ma 1 mei 2023 |
brandstofverbruik stad | 7.70 l/100km (1:13) = €14,02 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €9,11 |
brandstofverbruik gecombineerd | 6.00 l/100km (1:16,7) = €10,93 |
WLTP |
|
Milieu | 38JBK3 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 A |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A |
CO2 uitstoot stadsrit | 179 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 117 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 138 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00190 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.18140 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.02950 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.02760 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | 38JBK3 |
do 8 apr 2021 16:29 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
do 8 apr 2021 16:29 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
do 8 apr 2021 16:29 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 14 apr 2022 |
do 31 mrt 2022 09:03 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 14 apr 2023 |
ma 17 apr 2023 13:42 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
ma 17 apr 2023 13:42 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 17 apr 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 138 g/km |
massa ledig voertuig | 1.216 Kg |