voertuigsoort | personenauto |
merk | Volkswagen |
fabrikant | Volkswagen Ag |
hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
handelsbenaming | Golf Vi 1.4 Tfsi |
handelsnamen | Golf
geregistreerd op wo 5 mei 2010 |
typenaam | Golf Vi 1.4 Tfsi |
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor |
versnelling |
automaat, 7 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
mei 2010 - dec 2013 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | FD7FD7AM006N7MGN1 |
variant | ACCAVDX0 |
type | 1K |
plaats chassisnummer | r. voorwielscherm |
site | https://www.volkswagen.nl/ |
Prestaties | 37NZF5 |
max. snelheid constructie |
220 km/u |
Financieel | 37NZF5 |
catalogusprijs | € 29.241,00 |
bruto BPM | € 5.227,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status | 37NZF5 |
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
leeftijd | 12 jaren en 6 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 37NZF5 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0242*34 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 |
Tellerstand | 37NZF5 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 37NZF5 |
vervaldatum APK | di 31 okt 2023 (over 96 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 18 feb 2022 00:03 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 5 maanden |
datum 1e toelating |
do 6 jan 2011 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 6 jan 2011 |
Massa | 37NZF5 |
massa ledig voertuig | 1.261 Kg |
massa rijklaar | 1.361 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.860 Kg |
max. te belasten met | 599 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 680 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
max. daklast | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 1.860 Kg |
max. massa samenstelling | 3.280 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS |
handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.030 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 257,5 cm |
- spoorbreedte | 152,7 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 880 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 150,0 cm |
Maten | 37NZF5 |
lengte | 4,20 - 4,31 m |
breedte | 1,79 m |
hoogte | 1,46 - 1,50 m |
wielbasis | 2,58 m |
Banden | 37NZF5 |
banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 6.5x16 ET50 / 205/55R16 91Q M+S; 6x16 ET50 |
banden; velgen en ET | 225/45R17 91V; 7x17 ET54 / 205/50R17 93Q M+S; 6x17 ET48.5 |
Terugroepactie | 37NZF5 |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | 37NZF5 |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Vw |
brandstof 1 |
Benzine |
katalysator | ja |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.390 cm3 |
netto max. vermogen | 118.00 kW (161 pk) bij 5.800 rpm |
koppel | 240 Nm bij 1.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | nee |
lucht injectie | nee |
motorcode | CAV |
motortype sinds | wo 5 mei 2010 |
Verbruik | 37NZF5 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,984/l op ma 17 jul 2023 |
brandstofverbruik stad | 7.50 l/100km (1:13,3) = €14,88 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.20 l/100km (1:19,2) = €10,32 |
brandstofverbruik gecombineerd | 6.00 l/100km (1:16,7) = €11,90 |
WLTP |
|
Milieu | 37NZF5 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 A |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A |
emissie koolmonoxide koude start | 1.180 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.290 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 174 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 121 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 139 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00170 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.26070 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.03100 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.03700 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | 37NZF5 |
do 8 okt 2020 10:49 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 31 okt 2021 |
do 14 okt 2021 15:28 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Mistlicht voor onjuist afgesteld |
do 14 okt 2021 15:28 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
do 14 okt 2021 15:28 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
do 14 okt 2021 15:28 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 31 okt 2022 |
ma 10 okt 2022 15:50 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
ma 10 okt 2022 15:50 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
ma 10 okt 2022 15:50 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 31 okt 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 139 g/km |
massa ledig voertuig | 1.261 Kg |