voertuigsoort | personenauto |
merk | Volkswagen |
fabrikant | Volkswagen Ag |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
importeur | Pon |
handelsbenaming | Golf Vi 1.4 Tfsi |
handelsnamen | Golf
geregistreerd op vr 25 sep 2009 |
uitvoeringen | Golf VI 1.4 TFSI
|
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
sep 2009 - dec 2013 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | FM6FM62S022N7MGVI |
variant | ACCAVDX0 |
type | 1K |
plaats chassisnummer | r. voorwielscherm |
site | https://www.volkswagen.nl/ |
Prestaties
|
20KZP6 |
Financieel
|
20KZP6 |
catalogusprijs | € 32.282,00 |
bruto BPM | € 5.962,00 |
bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 11-03-2025.
|
Status
|
20KZP6 |
eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 |
leeftijd | 14 jaren en 3 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
20KZP6 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0242*33 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 |
Tellerstand
|
20KZP6 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
20KZP6 |
vervaldatum APK | wo 12 feb 2025 (over 239 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
wo 22 jun 2022 19:16 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 12 maanden |
datum 1e toelating |
do 11 mrt 2010 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 11 mrt 2010 |
Massa
|
20KZP6 |
massa ledig voertuig | 1.246 Kg |
massa rijklaar | 1.346 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.840 Kg |
max. te belasten met | 594 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 670 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
max. daklast | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 1.840 Kg |
max. massa samenstelling | 3.280 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS |
handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.010 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 257,5 cm |
- spoorbreedte | 152,7 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 880 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 150,0 cm |
Maten
|
20KZP6 |
lengte | 4,20 - 4,31 m |
breedte | 1,79 m |
hoogte | 1,46 - 1,50 m |
wielbasis | 2,58 m |
Banden
|
20KZP6 |
banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 6.5x16 ET50 / 205/55R16 91Q M+S; 6x16 ET50 |
banden; velgen en ET | 225/45R17 91V; 7x17 ET54 / 205/50R17 93Q M+S; 6x17 ET48.5 |
Terugroepactie
|
20KZP6 |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
20KZP6 |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Vw |
brandstof 1 |
Benzine |
katalysator | ja |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.390 cm3 |
netto max. vermogen | 118.00 kW (161 pk) bij 5.800 rpm |
koppel | 240 Nm bij 1.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | nee |
lucht injectie | nee |
motorcode | CAV |
motortype sinds | vr 25 sep 2009 |
Verbruik |
20KZP6 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,98/l op ma 10 jun 2024 |
brandstofverbruik stad | 8.10 l/100km (1:12,3) = €16,05 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.20 l/100km (1:19,2) = €10,30 |
brandstofverbruik gecombineerd | 6.30 l/100km (1:15,9) = €12,48 |
WLTP |
|
Milieu
|
20KZP6 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 A |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A |
emissie koolmonoxide koude start | 1.170 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.350 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 188 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 121 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 145 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00100 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.22850 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.03350 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.03490 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau | 75 dB(A) |
Keuringen
|
20KZP6 |
do 3 feb 2022 12:05 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 12 feb 2023 |
ma 23 jan 2023 09:20 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 12 feb 2024 |
ma 29 jan 2024 08:58 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
ma 29 jan 2024 08:58 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
ma 29 jan 2024 08:58 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 12 feb 2025 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 145 g/km |
massa ledig voertuig | 1.246 Kg |