Rapportdatum 10-01-2025
G-226-GP Grijze Volkswagen Golf Variant Tdi Dsg Highline Trendline stationwagen van bouwjaar 2017
G226GP is het kenteken van een 5-deurs grijze Volkswagen Golf Variant Tdi Dsg Highline Trendline stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.295 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 diesel-motor met 85 kW (116 pk)-motor en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,1 l/100km (1:24,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 106 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op wo 18 sep. 2019 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 1 mrt. 2017) en moet vóór di 30 sep. 2025 herkeurd worden.
Op di 13 feb. 2024 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 34.292. De Volkswagen Golf Variant Tdi Dsg Highline Trendline is WAM-verzekerd en mag tot 1.940 kg belast worden een aanhanger tot 690 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.295 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 diesel-motor met 85 kW (116 pk)-motor en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,1 l/100km (1:24,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 106 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op wo 18 sep. 2019 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 1 mrt. 2017) en moet vóór di 30 sep. 2025 herkeurd worden.
Op di 13 feb. 2024 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 34.292. De Volkswagen Golf Variant Tdi Dsg Highline Trendline is WAM-verzekerd en mag tot 1.940 kg belast worden een aanhanger tot 690 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van G226GP 
 |
G226GP | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Golf Variant Tdi Dsg Highline Trendline | ||||||||||||||
| handelsnamen | Golf | ||||||||||||||
| uitvoeringen | GOLF VARIANT TDI Trendline GOLF VARIANT TDI Trendline HR GOLF VARIANT TDI DSG Trendline HR GOLF VARIANT TDI Comfortline GOLF VARIANT TDI DSG Comfortline GOLF VARIANT TDI Highline GOLF VARIANT TDI DSG Highline | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 20 jan. 2017 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FD7FD7CW002N7MMON1VL65VR2 | ||||||||||||||
| variant | VACDDYAX0 | ||||||||||||||
| type | AUV | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.volkswagen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | G226GP | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | G226GP | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 34.292,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 628,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 9 feb. 2024 | ||||||||||||||
| Status | G226GP | ||||||||||||||
| leeftijd | 7 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | ja | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | G226GP | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0627*24 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | G226GP | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Bijzonderheden | G226GP | ||||||||||||||
| volgnummer 1, code 61 | Taxi, ingericht voor het vervoer van ten hoogste personen buiten de bestuurder. 4 | ||||||||||||||
| Datums | G226GP | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 30 sep. 2025 (over 262 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 13 feb. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 1 mrt. 2017 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 18 sep. 2019 Import | ||||||||||||||
 Massa
|
G226GP | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.295 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.395 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.940 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 645 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 690 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.465 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS/ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 262,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 970 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | G226GP | ||||||||||||||
| lengte | 4,567 - 4,674 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,45 - 1,52 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,62 m | ||||||||||||||
 Banden
|
G226GP | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/65R15 91H; 6x15 ET43 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 6x16 ET48, 6.5x16 ET46 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | G226GP | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | G226GP | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Vw | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 85.00 kW (116 pk) bij 3.250‐4.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | DDY | ||||||||||||||
| Verbruik | G226GP | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,735/l op ma 6 jan. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.30 l/100km (1:23,3) = €7,46 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) = €6,77 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.10 l/100km (1:24,4) = €7,11 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | G226GP | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04710 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.11400 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 112 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 102 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 106 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 106 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.06850 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 65 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
G226GP | ||||||||||||||
| vr 11 feb. 2022 10:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 106 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.295 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volkswagen Golf Variant Tdi Dsg Highline Trendline heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken G226GP heeft , een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 1 mrt. 2017. Kenteken G226GP hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 378,27 | € 126,09 |
| Friesland | € 372,25 | € 124,08 |
| Drenthe | € 372,08 | € 124,03 |
| Overijssel | € 355,66 | € 118,55 |
| Flevoland | € 358,51 | € 119,50 |
| Gelderland | € 387,49 | € 129,16 |
| Utrecht | € 359,01 | € 119,67 |
| Noord-Holland | € 347,62 | € 115,87 |
| Zuid-Holland | € 387,99 | € 129,33 |
| Zeeland | € 359,35 | € 119,78 |
| Noord-Brabant | € 360,19 | € 120,06 |
| Limburg | € 361,69 | € 120,56 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00HKS2 | grijs | do 12 feb. 2009 | €25.763,00 | 4 | 1.968 |
| 2 | 00PFZ3 | zwart | di 31 aug. 2004 | € - | 4 | 1.390 |
| 3 | 00SLZ7 | grijs | wo 2 nov. 2011 | €30.973,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | 01DJNN | geel | ma 13 sep. 1999 | € - | 4 | 1.984 |
| 5 | 01DTLL | blauw | ma 3 jan. 2000 | € - | 4 | 1.390 |
| 6 | 01KPH2 | zwart | vr 15 jan. 2010 | €26.613,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 01LTBN | rood | ma 19 mei 2003 | € - | 4 | 1.984 |
| 8 | 00ZPK7 | grijs | wo 2 jan. 2013 | €25.345,00 | 4 | 1.197 |
| 9 | 01SBRV | grijs | di 15 nov. 2005 | € - | 4 | 1.598 |
| 10 | 01SHFZ | zwart | wo 12 jan. 2005 | € - | 4 | 1.984 |
| 11 | 01HSG8 | grijs | wo 11 feb. 2009 | €26.991,00 | 4 | 1.390 |
| 12 | 01SXBL | grijs | di 23 mei 2006 | € - | 4 | 1.598 |
| 13 | 01TFK6 | zwart | di 10 jan. 2012 | €29.321,00 | 4 | 1.390 |
| 14 | 01ZBLF | grijs | wo 9 jan. 2008 | €22.418,00 | 4 | 1.390 |
| 15 | 01XTK4 | grijs | vr 11 jan. 2013 | €21.469,00 | 4 | 1.197 |
| 16 | 01XVS8 | zwart | wo 29 aug. 2012 | €26.640,00 | 4 | 1.197 |
| 17 | 02GLR1 | grijs | ma 21 jul. 2008 | €27.297,00 | 4 | 1.896 |
| 18 | 02HKG5 | zwart | wo 7 jan. 2009 | €29.104,00 | 4 | 1.390 |
| 19 | 02LJD5 | grijs | do 29 apr. 2010 | €30.082,00 | 4 | 1.390 |
| 20 | 02LNZN | zwart | di 1 apr. 2003 | € - | 6 | 3.189 |
| 21 | 02JHZG | grijs | ma 22 apr. 2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 22 | 02JJZJ | blauw | do 2 mei 2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 23 | 02LZZ2 | grijs | ma 9 aug. 2010 | €30.556,00 | 4 | 1.390 |
| 24 | 02LZZ3 | grijs | do 29 jul. 2010 | €25.988,00 | 4 | 1.197 |
| 25 | 02NVJN | zwart | di 2 mrt. 2004 | € - | 4 | 1.598 |
| 26 | 02NZZR | grijs | di 13 apr. 2004 | € - | 4 | 1.598 |
| 27 | 02RHNP | grijs | vr 29 apr. 2005 | € - | 4 | 1.598 |
| 28 | 02PPB3 | zwart | di 1 mrt. 2011 | €30.541,00 | 4 | 1.390 |
| 29 | 02NNKT | grijs | di 13 jan. 2004 | € - | 4 | 1.598 |
| 30 | 02TZDD | zwart | za 3 mrt. 2007 | € - | 4 | 1.390 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.