Rapportdatum 09-02-2023
RR830H Grijze Volkswagen Golf Tsi Trendline stationwagen van bouwjaar 2018
RR830H is het kenteken van een 5-deurs grijze Volkswagen Golf Tsi Trendline stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.137 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 81.00 kW (110 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.90 l/100km (1:20,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 112,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op wo 24 jan 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 24 jan 2024 herkeurd worden .
Op za 4 feb 2023 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 29.115. De Volkswagen Golf Tsi Trendline is WAM-verzekerd en mag tot 1.750 kg belast worden een aanhanger tot 610 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.137 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 81.00 kW (110 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.90 l/100km (1:20,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 112,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op wo 24 jan 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 24 jan 2024 herkeurd worden .
Op za 4 feb 2023 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 29.115. De Volkswagen Golf Tsi Trendline is WAM-verzekerd en mag tot 1.750 kg belast worden een aanhanger tot 610 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van RR830H 
 |
RR830H | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| fabrikant | Volkswagen Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Golf Tsi Trendline | ||||||||||||||
| handelsnamen | Golf geregistreerd op wo 2 aug 2017 | ||||||||||||||
| uitvoeringen | GOLF TSI Trendline GOLF TSI Trendline HR GOLF TSI DSG Trendline GOLF TSI DSG Trendline HR GOLF TSI Comfortline GOLF TSI DSG Comfortline | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | aug 2017 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FM6FM6AJ016N7MMON1VL63VR2N | ||||||||||||||
| variant | GAC4CHZCX0 | ||||||||||||||
| type | AU | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in motorruimte r. | ||||||||||||||
 Prestaties | RR830H | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 196 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | RR830H | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 29.115,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.671,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | RR830H | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 3 | ||||||||||||||
| leeftijd | 5 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | RR830H | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0623*30 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
 Tellerstand | RR830H | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | RR830H | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 24 jan 2024 (over 349 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 4 feb 2023 10:39 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 24 jan 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 24 jan 2018 | ||||||||||||||
 Massa | RR830H | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.137 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.237 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.750 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 613 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 610 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.090 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 920 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 262,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 880 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,3 cm | ||||||||||||||
 Maten | RR830H | ||||||||||||||
| lengte | 4,26 - 4,36 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,62 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | RR830H | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | RR830H | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 81.00 kW (110 pk) bij 5.000‐5.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CHZ | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 2 aug 2017 | ||||||||||||||
 Verbruik | RR830H | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,835/l op ma 6 feb 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.00 l/100km (1:16,7) = €11,01 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.20 l/100km (1:23,8) = €7,71 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.90 l/100km (1:20,4) = €8,99 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | RR830H | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 137 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 98 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 112 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00014 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.50030 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05500 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03190 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 9.05000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | RR830H | ||||||||||||||
| di 18 jan 2022 10:37 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| di 18 jan 2022 10:37 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 24 jan 2024 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 112 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.137 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 203,10 | € 67,70 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 197,30 | € 65,77 |
| Flevoland | € 199,18 | € 66,39 |
| Gelderland | € 207,99 | € 69,33 |
| Utrecht | € 196,89 | € 65,63 |
| Noord-Holland | € 187,51 | € 62,50 |
| Zuid-Holland | € 210,20 | € 70,07 |
| Zeeland | € 199,26 | € 66,42 |
| Noord-Brabant | € 198,04 | € 66,01 |
| Limburg | € 197,87 | € 65,96 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GDJ7 | grijs | 3-06-2008 | €22.804,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | 00GDV5 | grijs | 4-06-2008 | €30.048,00 | 4 | 1.390 |
| 3 | 00GFG7 | zwart | 17-06-2008 | €27.646,00 | 4 | 1.896 |
| 4 | 00GFH2 | zwart | 20-06-2008 | €38.281,00 | 4 | 1.984 |
| 5 | 00GFH3 | grijs | 10-07-2008 | €28.106,00 | 4 | 1.390 |
| 6 | 00GGF3 | zwart | 17-06-2008 | €27.737,00 | 4 | 1.390 |
| 7 | 00GGH6 | grijs | 16-06-2008 | €19.898,00 | 4 | 1.390 |
| 8 | 00GGV1 | zwart | 12-03-2007 | € - | 6 | 3.189 |
| 9 | 00GGX6 | zwart | 20-06-2008 | €22.139,00 | 4 | 1.390 |
| 10 | 00GHD6 | grijs | 23-06-2008 | €25.014,00 | 4 | 1.390 |
| 11 | 00GHZ5 | zwart | 11-07-2008 | €21.459,00 | 4 | 1.390 |
| 12 | 00GJH3 | zwart | 30-07-2008 | €23.259,00 | 4 | 1.390 |
| 13 | 00GJL7 | zwart | 4-07-2008 | €26.881,00 | 4 | 1.896 |
| 14 | 00GJZ4 | blauw | 11-07-2008 | €22.139,00 | 4 | 1.390 |
| 15 | 00GKF7 | grijs | 10-07-2008 | €30.155,00 | 4 | 1.896 |
| 16 | 00GKF8 | zwart | 28-07-2008 | €27.719,00 | 4 | 1.595 |
| 17 | 00GKK5 | grijs | 15-07-2008 | €23.944,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 00GKV2 | zwart | 11-07-2008 | €30.990,00 | 4 | 1.390 |
| 19 | 00GNB5 | zwart | 24-07-2008 | €34.606,00 | 4 | 1.984 |
| 20 | 00GNK9 | zwart | 22-04-2004 | € - | 4 | 1.984 |
| 21 | 00GNN4 | zwart | 5-12-2006 | € - | 4 | 1.984 |
| 22 | 00GNP7 | grijs | 4-08-2008 | €23.121,00 | 4 | 1.390 |
| 23 | 00GNT1 | grijs | 31-07-2008 | €22.120,00 | 4 | 1.390 |
| 24 | 00GNT2 | zwart | 20-05-2009 | €22.915,00 | 4 | 1.390 |
| 25 | 00GPD8 | grijs | 1-09-2008 | €24.430,00 | 4 | 1.390 |
| 26 | 00GPF3 | grijs | 21-08-2008 | €21.909,00 | 4 | 1.390 |
| 27 | 00GPH9 | grijs | 8-08-2008 | €25.315,00 | 4 | 1.390 |
| 28 | 00GRL6 | zwart | 20-08-2008 | €35.719,00 | 4 | 1.390 |
| 29 | 00GRV8 | zwart | 23-08-2008 | €26.801,00 | 4 | 1.390 |
| 30 | 00GSL2 | geel | 28-08-2008 | €23.289,00 | 4 | 1.390 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van RR830H
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.