Rapportdatum 08-05-2025
G-636-PN Grijze Volkswagen Golf Tsi Dsg Highline Comfortline stationwagen van bouwjaar 2015
G636PN is het kenteken van een 5-deurs grijze Volkswagen Golf Tsi Dsg Highline Comfortline stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.213 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.395 cm3 benzine-motor met 110 kW (150 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5 l/100km (1:20) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 116 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 29 jan. 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 12 jun. 2015) en moet vóór ma 2 feb. 2026 herkeurd worden.
Op za 3 mei 2025 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 38.138. De Volkswagen Golf Tsi Dsg Highline Comfortline is WAM-verzekerd en mag tot 1.820 kg belast worden een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.213 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.395 cm3 benzine-motor met 110 kW (150 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5 l/100km (1:20) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 116 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 29 jan. 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 12 jun. 2015) en moet vóór ma 2 feb. 2026 herkeurd worden.
Op za 3 mei 2025 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 38.138. De Volkswagen Golf Tsi Dsg Highline Comfortline is WAM-verzekerd en mag tot 1.820 kg belast worden een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van G636PN 
 |
G636PN | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Golf Tsi Dsg Highline Comfortline | ||||||||||||||
| handelsnamen | Golf | ||||||||||||||
| uitvoeringen | GOLF TSI Comfortline GOLF TSI DSG Comfortline GOLF TSI Highline GOLF TSI DSG Highline | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 12 feb. 2015 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FD7FD7CW002N7MMON1ML00VR2 | ||||||||||||||
| variant | GAC4CZDAX0 | ||||||||||||||
| type | AU | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.volkswagen.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | G636PN | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 216 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | G636PN | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 38.138,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.187,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | G636PN | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | G636PN | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0623*14 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,620 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | G636PN | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | G636PN | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 2 feb. 2026 (over 270 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 3 mei 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 12 jun. 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 29 jan. 2020 Import | ||||||||||||||
 Massa
|
G636PN | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.213 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.313 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.820 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 607 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 650 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.365 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS/ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 970 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 262,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 900 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | G636PN | ||||||||||||||
| lengte | 4,255 - 4,357 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,79 - 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 - 1,49 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,62 m | ||||||||||||||
 Banden
|
G636PN | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 6x16 ET48, 6,5x16 ET46 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | G636PN | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | G636PN | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Vw | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.395 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CZD | ||||||||||||||
| Verbruik | G636PN | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.20 l/100km (1:16,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.40 l/100km (1:22,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.00 l/100km (1:20) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.00 l/100km (1:20) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | G636PN | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05880 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03110 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.30440 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 143 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 101 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 116 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 116 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00022 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
G636PN | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 116 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.213 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
| Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
| Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
| Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00PBL9 | grijs | di 26 jul. 2011 | €26.235,00 | 4 | 1.390 |
| 2 | 00SVX8 | grijs | do 29 sep. 2005 | € - | 4 | 1.390 |
| 3 | 01DJNN | geel | ma 13 sep. 1999 | € - | 4 | 1.984 |
| 4 | 01NJZ9 | wit | ma 29 nov. 1999 | € - | 4 | 1.390 |
| 5 | 00GDJ7 | grijs | di 3 jun. 2008 | €22.804,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | 00GDV5 | grijs | wo 4 jun. 2008 | €30.048,00 | 4 | 1.390 |
| 7 | 00GFG7 | zwart | di 17 jun. 2008 | €27.646,00 | 4 | 1.896 |
| 8 | 00GFH2 | zwart | vr 20 jun. 2008 | €38.281,00 | 4 | 1.984 |
| 9 | 00GFH3 | grijs | do 10 jul. 2008 | €28.106,00 | 4 | 1.390 |
| 10 | 01RGKS | groen | vr 18 mrt. 2005 | € - | 4 | 1.598 |
| 11 | 00GGH6 | grijs | ma 16 jun. 2008 | €19.898,00 | 4 | 1.390 |
| 12 | 00GGV1 | zwart | ma 12 mrt. 2007 | € - | 6 | 3.189 |
| 13 | 00GHD6 | grijs | ma 23 jun. 2008 | €25.014,00 | 4 | 1.390 |
| 14 | 00GHZ5 | zwart | vr 11 jul. 2008 | €21.459,00 | 4 | 1.390 |
| 15 | 00GJH3 | zwart | wo 30 jul. 2008 | €23.259,00 | 4 | 1.390 |
| 16 | 00GJZ4 | blauw | vr 11 jul. 2008 | €22.139,00 | 4 | 1.390 |
| 17 | 00GKF7 | grijs | do 10 jul. 2008 | €30.155,00 | 4 | 1.896 |
| 18 | 00GKF8 | zwart | ma 28 jul. 2008 | €27.719,00 | 4 | 1.595 |
| 19 | 00GKK5 | grijs | di 15 jul. 2008 | €23.944,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | 01ZDSH | zwart | ma 3 mrt. 2008 | €30.878,00 | 4 | 1.984 |
| 21 | 00GKV2 | zwart | vr 11 jul. 2008 | €30.990,00 | 4 | 1.390 |
| 22 | 00GNB5 | zwart | do 24 jul. 2008 | €34.606,00 | 4 | 1.984 |
| 23 | 00GNK9 | zwart | do 22 apr. 2004 | € - | 4 | 1.984 |
| 24 | 00GNN4 | zwart | di 5 dec. 2006 | € - | 4 | 1.984 |
| 25 | 00GNP7 | grijs | ma 4 aug. 2008 | €23.121,00 | 4 | 1.390 |
| 26 | 00GNT1 | grijs | do 31 jul. 2008 | €22.120,00 | 4 | 1.390 |
| 27 | 00GNT2 | zwart | wo 20 mei 2009 | €22.915,00 | 4 | 1.390 |
| 28 | 00GPD8 | grijs | ma 1 sep. 2008 | €24.430,00 | 4 | 1.390 |
| 29 | 00GPF3 | grijs | do 21 aug. 2008 | €21.909,00 | 4 | 1.390 |
| 30 | 00GPH9 | grijs | vr 8 aug. 2008 | €25.315,00 | 4 | 1.390 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.