83TLTG Zwarte Volkswagen Golf Plus MPV van bouwjaar 2006
83TLTG is het kenteken van een 4-deurs zwarte Volkswagen Golf Plus MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.348 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 110.00 kW (150 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 8.30 l/100km (1:12) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 199 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op za 4 nov 2006 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 10 dec 2022 herkeurd worden.
Op di 19 dec 2017 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volkswagen Golf Plus is WAM-verzekerd en mag tot 1.980 kg belast worden en een aanhanger tot 720 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 04-11-2021.
Deze personenauto van 1.348 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 110.00 kW (150 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 8.30 l/100km (1:12) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 199 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op za 4 nov 2006 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 10 dec 2022 herkeurd worden.
Op di 19 dec 2017 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volkswagen Golf Plus is WAM-verzekerd en mag tot 1.980 kg belast worden en een aanhanger tot 720 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 04-11-2021.
Alle voertuig data van 83TLTG 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| fabrikant | Volkswagen Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Golf Plus | ||||||||||||||
| variant | AFBVYX0 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.446,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2006 - okt 2010 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FM6FM62S016N0GGN1 | ||||||||||||||
| type | 1KP | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op r. voorwielscherm onder motorkap | ||||||||||||||
| Status | 83TLTG | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 15 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 83TLTG | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0304*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0304*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds vr 19 mei 2017 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | di 25 apr 2006 - vr 10 nov 2006 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | do 1 okt 2009 - vr 1 okt 2010 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 83TLTG | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 83TLTG | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 19 dec 2017 17:05 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 4 nov 2006 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 4 nov 2006 | ||||||||||||||
| Massa | 83TLTG | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.348 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.448 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.980 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 632 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 720 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.980 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.380 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.040 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 257,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 990 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | 83TLTG | ||||||||||||||
| lengte | 4,21 - 4,30 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,76 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,57 - 1,59 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,57 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 83TLTG | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 83TLTG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | BVY | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 25 apr 2006 | ||||||||||||||
| Verbruik | 83TLTG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 11.30 l/100km (1:8,8) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.60 l/100km (1:15,2) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.30 l/100km (1:12) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 83TLTG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 271 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 158 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 199 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.194 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.056 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.025 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 83TLTG |
|---|---|
| di 5 nov 2019 12:58 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 5 dec 2020 |
| do 10 dec 2020 09:06 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
| do 10 dec 2020 09:06 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect | |
| do 10 dec 2020 09:06 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 10 dec 2021 |
| wo 10 nov 2021 11:59 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont | |
| wo 10 nov 2021 11:59 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 10 dec 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 199 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.348 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 253,09 | € 84,36 |
| Friesland | € 246,48 | € 82,16 |
| Drenthe | € 251,73 | € 83,91 |
| Overijssel | € 239,04 | € 79,68 |
| Flevoland | € 240,62 | € 80,21 |
| Gelderland | € 249,10 | € 83,03 |
| Utrecht | € 233,80 | € 77,93 |
| Noord-Holland | € 226,47 | € 75,49 |
| Zuid-Holland | € 250,05 | € 83,35 |
| Zeeland | € 248,69 | € 82,90 |
| Noord-Brabant | € 237,47 | € 79,16 |
| Limburg | € 236,95 | € 78,98 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 41PVD3 | zwart | 2-04-2011 | €28.395,00 | 4 | 1.390 |
| 2 | JG243H | grijs | 21-04-2010 | €28.725,00 | 4 | 1.390 |
| 3 | J267LX | zwart | 10-02-2010 | €23.916,00 | 4 | 1.595 |
| 4 | 8XBX27 | grijs | 14-12-2010 | €32.019,00 | 4 | 1.390 |
| 5 | 80SLZG | zwart | 10-03-2006 | € - | 4 | 1.598 |
| 6 | 59TGZV | grijs | 26-09-2006 | € - | 4 | 1.598 |
| 7 | 58LLR6 | blauw | 9-04-2008 | € - | 4 | 1.390 |
| 8 | NR883V | wit | 30-05-2011 | €27.221,00 | 4 | 1.197 |
| 9 | 24KPD2 | grijs | 19-02-2010 | €25.270,00 | 4 | 1.390 |
| 10 | 77KFL6 | grijs | 19-06-2007 | € - | 4 | 1.390 |
| 11 | 14LHL9 | blauw | 12-06-2009 | € - | 4 | 1.390 |
| 12 | 29NHR3 | grijs | 14-09-2010 | €28.983,00 | 4 | 1.197 |
| 13 | 7KZN81 | blauw | 20-08-2013 | €31.298,00 | 4 | 1.197 |
| 14 | 58KPD3 | grijs | 8-01-2010 | €29.435,00 | 4 | 1.390 |
| 15 | XD802T | grijs | 18-04-2012 | €29.084,00 | 4 | 1.197 |
| 16 | 51LNS8 | grijs | 2-06-2010 | €26.180,00 | 4 | 1.197 |
| 17 | KP885L | zwart | 28-04-2010 | €26.015,00 | 4 | 1.390 |
| 18 | 94PFJ8 | grijs | 25-01-2011 | €30.245,00 | 4 | 1.197 |
| 19 | 51PLK7 | bruin | 18-02-2011 | €30.203,00 | 4 | 1.197 |
| 20 | 30XBL6 | blauw | 12-05-2012 | €24.721,00 | 4 | 1.197 |
| 21 | 27PFK8 | grijs | 10-01-2011 | €29.442,00 | 4 | 1.390 |
| 22 | 16NRD9 | grijs | 5-11-2010 | €30.778,00 | 4 | 1.390 |
| 23 | HG790L | bruin | 16-02-2011 | €25.210,00 | 4 | 1.197 |
| 24 | 40XZT3 | zwart | 3-01-2012 | €31.395,00 | 4 | 1.390 |
| 25 | 91HJF7 | grijs | 8-12-2008 | €33.395,00 | 4 | 1.390 |
| 26 | 68XGHL | grijs | 21-05-2007 | € - | 4 | 1.595 |
| 27 | 19GTG8 | grijs | 17-09-2008 | €32.593,00 | 4 | 1.390 |
| 28 | 31TBR8 | bruin | 17-01-2012 | €24.234,00 | 4 | 1.197 |
| 29 | 3ZBK63 | grijs | 17-12-2013 | €36.686,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | SZ024T | bruin | 18-06-2013 | €34.585,00 | 4 | 1.390 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 83TLTG
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.