Rapportdatum 19-09-2025
GSK-15-X Zwarte Volkswagen Golf Gti Performance 5 stationwagen van bouwjaar 2017
GSK15X is het kenteken van een 5-deurs zwarte Volkswagen Golf Gti Performance 5 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.309 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 180 kW (245 pk) en een koppel van 370 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,6 l/100km (1:15,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 150 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 7 nov. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 22 jun. 2017) en moet vóór za 28 feb. 2026 herkeurd worden.
Op do 29 mei 2025 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 48.209. De Volkswagen Golf Gti Performance 5 is WAM-verzekerd en mag tot 1.870 kg belast worden een aanhanger tot 700 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.309 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 180 kW (245 pk) en een koppel van 370 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,6 l/100km (1:15,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 150 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 7 nov. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 22 jun. 2017) en moet vóór za 28 feb. 2026 herkeurd worden.
Op do 29 mei 2025 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 48.209. De Volkswagen Golf Gti Performance 5 is WAM-verzekerd en mag tot 1.870 kg belast worden een aanhanger tot 700 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GSK15X 
 |
GSK15X |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Golf Gti Performance 5 |
| handelsnamen | Golf |
| uitvoeringen | Golf GTI Performance 5 |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 19 mei 2017 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FM6FM62Q044S7MVMN1ML72VR2N |
| variant | GAC4DLBAX0 |
| type | AU |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
| Prestaties | GSK15X |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
| Financieel | GSK15X |
| catalogusprijs | € 48.209,00 |
| bruto BPM | € 448,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 4 nov. 2024 |
| Status | GSK15X |
| leeftijd | 8 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | GSK15X |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0623*28 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,626 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | GSK15X |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GSK15X |
| vervaldatum APK | za 28 feb. 2026 (over 162 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 29 mei 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | do 22 jun. 2017 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 7 nov. 2024 Import |
 Massa
|
GSK15X |
| massa ledig voertuig | 1.309 Kg |
| massa rijklaar | 1.409 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.870 Kg |
| max. te belasten met | 561 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 700 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.520 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 262,6 cm |
| - spoorbreedte | 153,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 900 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 150,3 cm |
| Maten | GSK15X |
| lengte | 4,268 - 4,362 m |
| breedte | 1,79 - 1,80 m |
| hoogte | 1,44 - 1,48 m |
| wielbasis | 2,63 m |
 Banden
|
GSK15X |
| banden; velgen en ET | 205/50R17 93H XL M+S; 6x17 ET48 / 225/45R17 91W; 7,5x17 ET49 |
| banden; velgen en ET | 225/40R18 92Y XL; 7.5x18 ET49, 7.5x18 ET51 |
| banden; velgen en ET | 225/35R19 88Y XL; 7,5x19 ET51 |
| Terugroepactie | GSK15X |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | GSK15X |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Vw |
| max. netto vermogen | 180.00 kW (245 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
| netto max. vermogen | 180 kW (245 pk) bij 5.000‐6.700 rpm |
| koppel | 370 Nm bij 1.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DLB |
| Verbruik | GSK15X |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 8.70 l/100km (1:11,5) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.40 l/100km (1:18,5) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.60 l/100km (1:15,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.60 l/100km (1:15,2) = €0,00 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | GSK15X |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 ZD |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646ZD |
| emissie koolwaterstof | 0.03430 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03440 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.32200 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 197 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 123 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 150 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 150 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00056 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
GSK15X |
| di 11 feb. 2025 11:24 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op za 28 feb. 2026 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 150 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.309 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
| Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
| Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
| Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | TK086N | zwart | do 21 jun. 2018 | €500,00 | - | - |
| 2 | NH923D | zwart | zo 1 jan. 2006 | €617,00 | 4 | 1.984 |
| 3 | HBH23P | blauw | vr 30 sep. 2011 | €641,00 | 4 | 1.197 |
| 4 | S107ZZ | grijs | di 13 jul. 2010 | €954,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | GJZ03L | blauw | do 23 jun. 2011 | €1.456,00 | 4 | 1.390 |
| 6 | 00ZVN7 | rood | ma 28 feb. 2011 | €1.960,00 | 4 | 1.390 |
| 7 | HFV79F | zwart | di 21 dec. 2010 | €2.318,00 | 4 | 1.984 |
| 8 | S258KG | grijs | do 21 feb. 2013 | €2.326,00 | 4 | 1.197 |
| 9 | TL403X | blauw | wo 21 sep. 2011 | €2.340,00 | 4 | 1.197 |
| 10 | GRR60H | grijs | vr 8 jan. 2010 | €2.592,00 | 4 | 1.390 |
| 11 | K218NF | wit | di 20 mei 2014 | €2.625,00 | 4 | 1.197 |
| 12 | R448TH | grijs | di 20 nov. 2012 | €2.642,00 | 4 | 1.197 |
| 13 | GDS40B | blauw | ma 15 okt. 2012 | €2.783,00 | 4 | 1.197 |
| 14 | GHF34P | zwart | ma 15 okt. 2012 | €2.783,00 | 4 | 1.197 |
| 15 | R631HJ | grijs | do 21 feb. 2013 | €2.855,00 | 4 | 1.197 |
| 16 | PK232R | grijs | di 5 jan. 2010 | €2.935,00 | 4 | 1.390 |
| 17 | HFS18P | grijs | do 19 apr. 2012 | €3.216,00 | 4 | 1.390 |
| 18 | HPL34H | zwart | ma 22 aug. 2011 | €3.320,00 | 4 | 1.390 |
| 19 | R687LS | zwart | do 30 mei 2013 | €3.585,00 | 4 | 1.197 |
| 20 | 84SLB4 | zwart | vr 17 sep. 2010 | €3.698,00 | 4 | 1.390 |
| 21 | N234JV | wit | wo 31 aug. 2011 | €3.849,00 | 4 | 1.197 |
| 22 | GGL74G | zwart | di 29 jul. 2014 | €3.941,00 | 4 | 1.395 |
| 23 | HP467J | blauw | ma 7 dec. 2015 | €4.248,00 | 4 | 1.395 |
| 24 | HFV13F | rood | di 11 mei 2010 | €4.260,00 | 4 | 1.390 |
| 25 | T905KK | grijs | vr 20 aug. 2021 | €4.334,00 | 4 | 1.498 |
| 26 | PN293P | grijs | vr 27 jun. 2014 | €4.410,00 | 4 | 1.395 |
| 27 | JF820F | zwart | wo 24 feb. 2010 | €4.598,00 | 4 | 1.390 |
| 28 | HSF16F | zwart | di 12 jan. 2010 | €4.872,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | 5SXK59 | grijs | do 26 mei 2011 | €4.876,00 | 4 | 1.197 |
| 30 | HTK31P | rood | ma 25 jun. 2012 | €5.058,00 | 4 | 1.197 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.