K957HP Grijze Volkswagen Golf E-golf EV Aut. stationwagen van bouwjaar 2020
€44.349
25 jan 2021
222 km
136 pk / 290 Nm
9.6 sec
150 km/u
40 kW DC
7.2 kW AC
23 dec 2024
23 dec 2020
35.8 KWh
FWD
1.515 Kg
0 Kg
K957HP is het kenteken van een 5-deurs grijze Volkswagen Golf E-golf EV stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.515 kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 100 kW (136 pk) en een koppel van 290 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 23 dec 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 23 dec 2024 herkeurd worden.
Op ma 25 jan 2021 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.349. De Volkswagen Golf E-golf is WAM-verzekerd en mag tot 2.020 kg belast worden.
Bijtelling:
8% is €3.548 (is €296 per maand), geldig van 01-01-2021 tot 01-01-2026
Deze personenauto van 1.515 kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 100 kW (136 pk) en een koppel van 290 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 23 dec 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 23 dec 2024 herkeurd worden.
Op ma 25 jan 2021 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.349. De Volkswagen Golf E-golf is WAM-verzekerd en mag tot 2.020 kg belast worden.
Bijtelling:
8% is €3.548 (is €296 per maand), geldig van 01-01-2021 tot 01-01-2026
Alle voertuig data van K957HP 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volkswagen | ||||||||||||||
| fabrikant | Volkswagen Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Golf | ||||||||||||||
| typenaam | Golf E-golf | ||||||||||||||
| variant | GAC4EBSAX0 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| bagageruimte | 341-1.231 l. | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 150 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 9.6 sec | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 44.349,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | sep 2019 - sep 2022 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FA1FA1MD001E0GAON1ML1BVR0NA | ||||||||||||||
| type | AU | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| Status | K957HP | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 2 | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | K957HP | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0623*42 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*07/46*0623*42 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds do 19 mei 2022 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | wo 25 sep 2019 - wo 13 nov 2019 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | wo 1 sep 2021 - do 1 sep 2022 | ||||||||||||||
| Tellerstand | K957HP | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | K957HP | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 25 jan 2021 13:18 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 23 dec 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 23 dec 2020 | ||||||||||||||
| Massa | K957HP | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.515 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.615 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.020 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 505 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.020 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 262,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | K957HP | ||||||||||||||
| lengte | 4,27 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,45 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,63 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | K957HP | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | K957HP | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 100 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 290 Nm | ||||||||||||||
| accu | 35.8 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EBS (volgnr 1), type sinds wo 25 sep 2019 | ||||||||||||||
| max. continu vermogen | 100 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | K957HP | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 159.75 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 222 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 309 km | ||||||||||||||
| Milieu | K957HP | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| zuinigheidslabel | A |
| massa ledig voertuig | 1.515 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van K957HP
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.