GDGS76 Blauwe Volkswagen Golf Cl Diesel 47 Kw hatchback van bouwjaar 1993
GDGS76 is het kenteken van een 4-deurs blauwe Volkswagen Golf Cl Diesel 47 Kw hatchback
Deze personenauto van 1.050 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.896 cm3 diesel-motor met 47.00 kW (64 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 1 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 12 feb 1993 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op do 1 sep 2011 verlopen APK.
Op vr 15 okt 2010 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volkswagen Golf Cl Diesel 47 Kw is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.525 kg belast worden en een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 12-02-2008.
Deze personenauto van 1.050 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.896 cm3 diesel-motor met 47.00 kW (64 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 1 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 12 feb 1993 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op do 1 sep 2011 verlopen APK.
Op vr 15 okt 2010 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volkswagen Golf Cl Diesel 47 Kw is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.525 kg belast worden en een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 12-02-2008.
Alle voertuig data van GDGS76 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| handelsbenaming | Golf Cl Diesel 47 Kw |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | niet opgegeven |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 4.335,00 |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| aantal deuren | 4 |
| aantal wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | op schutbord onder motorkap |
| Status | GDGS76 |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 28 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| Typegoedkeuring | GDGS76 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | GDGS76 |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De tellerstand van dit voertuig heeft van de Stichting NAP het oordeel 'onlogisch' gekregen. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid. De RDW mag het oordeel 'onlogisch' alleen geven bij metingen na 1 januari 2014 en geeft daarom 'geen oordeel' over de betrouwbaarheid van de gehele reeks tellerstanden van dit voertuig. |
| jaar laatste registratie | 2008 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GDGS76 |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | vr 15 okt 2010 13:12 |
| in bezit van eigenaar | 11 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | vr 12 feb 1993 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 12 feb 1993 |
| Massa | GDGS76 |
| massa ledig voertuig | 1.050 Kg |
| massa rijklaar | 1.150 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.525 Kg |
| max. te belasten met | 475 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.525 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.525 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 825 Kg |
| - spoorbreedte | 148 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 755 Kg |
| - spoorbreedte | 146 cm |
| Maten | GDGS76 |
| wielbasis | 2,48 m |
| Terugroepactie | GDGS76 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | GDGS76 |
| brandstof 1 | Diesel |
| Verbruik | GDGS76 |
| brandstof 1 | Diesel |
| WLTP | |
| Milieu | GDGS76 |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 1 |
| emissiecode | EURO 1 |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.74000 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.300 tpm |
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| massa ledig voertuig | 1.050 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volkswagen Golf Cl Diesel 47 Kw heeft emissiecode 1 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van gram per kilometer. Kenteken GDGS76 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.74000 gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 12 feb 1993. Kenteken GDGS76 moet dus 15% extra roettax bovenop de MRB betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 308,18 | € 102,73 |
| Friesland | € 299,78 | € 99,93 |
| Drenthe | € 306,45 | € 102,15 |
| Overijssel | € 290,31 | € 96,77 |
| Flevoland | € 292,31 | € 97,44 |
| Gelderland | € 303,11 | € 101,04 |
| Utrecht | € 283,65 | € 94,55 |
| Noord-Holland | € 274,32 | € 91,44 |
| Zuid-Holland | € 304,31 | € 101,44 |
| Zeeland | € 302,58 | € 100,86 |
| Noord-Brabant | € 288,32 | € 96,11 |
| Limburg | € 287,65 | € 95,88 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GXBV63 | zwart | 27-08-1993 | € - | 4 | 1.896 |
| 2 | GLHN76 | rood | 28-04-1993 | € - | 4 | 1.896 |
| 3 | DZFS37 | rood | 15-04-1992 | € - | 4 | 1.896 |
| 4 | GNVP04 | paars | 27-05-1993 | € - | 4 | 1.896 |
| 5 | FPJP46 | blauw | 21-09-1992 | € - | 4 | 1.896 |
| 6 | FTNS69 | groen | 12-11-1992 | € - | 4 | 1.896 |
| 7 | FPDG74 | rood | 12-09-1992 | € - | 4 | 1.896 |
| 8 | FNBF21 | rood | 25-08-1992 | € - | 4 | 1.896 |
| 9 | GPPN34 | rood | 11-06-1993 | € - | 4 | 1.896 |
| 10 | GBLB94 | blauw | 10-02-1993 | € - | 4 | 1.896 |
| 11 | FJNF85 | rood | 20-07-1992 | € - | 4 | 1.896 |
| 12 | HNTT94 | rood | 24-02-1994 | € - | 4 | 1.896 |
| 13 | HZBR08 | blauw | 20-05-1994 | € - | 4 | 1.896 |
| 14 | HHHV03 | rood | 7-01-1994 | € - | 4 | 1.896 |
| 15 | HGGD51 | rood | 3-01-1994 | € - | 4 | 1.896 |
| 16 | HTBD77 | wit | 6-04-1994 | € - | 4 | 1.896 |
| 17 | HXTJ66 | rood | 17-05-1994 | € - | 4 | 1.896 |
| 18 | GHDD68 | blauw | 31-03-1993 | € - | 4 | 1.896 |
| 19 | FTTG13 | rood | 20-11-1992 | € - | 4 | 1.896 |
| 20 | FHJP76 | wit | 7-07-1992 | € - | 4 | 1.896 |
| 21 | DVJH06 | rood | 13-03-1992 | € - | 4 | 1.896 |
| 22 | GBFJ86 | wit | 12-01-1993 | € - | 4 | 1.896 |
| 23 | SXND10 | zwart | 2-02-1996 | € - | 4 | 1.896 |
| 24 | HFHN39 | paars | 17-11-1993 | € - | 4 | 1.896 |
| 25 | HJGV96 | wit | 10-01-1994 | € - | 4 | 1.896 |
| 26 | GDGX05 | wit | 9-02-1993 | € - | 4 | 1.896 |
| 27 | FZHF34 | rood | 30-12-1992 | € - | 4 | 1.896 |
| 28 | GPGG24 | rood | 28-05-1993 | € - | 4 | 1.896 |
| 29 | FZHH14 | rood | 6-01-1993 | € - | 4 | 1.896 |
| 30 | FVVD16 | rood | 3-12-1992 | € - | 4 | 1.896 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van GDGS76
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.