LSHG74 Paarse Volkswagen Golf Cl 55 Kw hatchback van bouwjaar 1995
LSHG74 is het kenteken van een 2-deurs paarse Volkswagen Golf Cl 55 Kw hatchback
Deze personenauto van 979 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine-motor met 55.00 kW (75 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 1 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 3 jul 1995 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 3 jul 2022 herkeurd worden.
Op za 26 sep 2015 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volkswagen Golf Cl 55 Kw is WAM-verzekerd en mag tot 1.525 kg belast worden en een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 03-07-2010.
Deze personenauto van 979 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine-motor met 55.00 kW (75 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 1 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 3 jul 1995 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 3 jul 2022 herkeurd worden.
Op za 26 sep 2015 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volkswagen Golf Cl 55 Kw is WAM-verzekerd en mag tot 1.525 kg belast worden en een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 03-07-2010.
Alle voertuig data van LSHG74 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| handelsbenaming | Golf Cl 55 Kw |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | niet opgegeven |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 3.100,00 |
| 1e kleur | paars |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| aantal deuren | 2 |
| aantal wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | op schutbord onder motorkap |
| Status | LSHG74 |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 26 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | LSHG74 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | LSHG74 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Bijzonderheden | LSHG74 |
| volgnummer 1, code 64 | Voor datum eerste toelating zie rubriek "Afgegeven de" |
| Datums | LSHG74 |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | za 26 sep 2015 14:51 |
| in bezit van eigenaar | 6 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | ma 3 jul 1995 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 3 jul 1995 |
| Massa | LSHG74 |
| massa ledig voertuig | 979 Kg |
| massa rijklaar | 1.079 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.525 Kg |
| max. te belasten met | 546 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.525 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.725 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 790 Kg |
| - spoorbreedte | 148 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 770 Kg |
| - spoorbreedte | 146 cm |
| Maten | LSHG74 |
| wielbasis | 2,48 m |
| Terugroepactie | LSHG74 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | LSHG74 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 55.00 kW (75 pk) |
| Verbruik | LSHG74 |
| brandstof 1 | Benzine |
| WLTP | |
| Milieu | LSHG74 |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 1 |
| emissiecode | EURO 2 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.900 tpm |
| Keuringen en meldingen | LSHG74 |
|---|---|
| di 2 jul 2019 14:59 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar | |
| di 2 jul 2019 14:59 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: CO meer dan wettelijk toegestaan | |
| di 2 jul 2019 14:59 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remverschil op 1 as te groot | |
| di 2 jul 2019 14:59 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
| di 2 jul 2019 14:59 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 3 jul 2020 |
| di 16 jun 2020 16:55 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) | |
| di 16 jun 2020 16:55 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |
| di 16 jun 2020 16:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 3 jul 2021 |
| di 1 jun 2021 14:43 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remleiding door corrosie aangetast | |
| di 1 jun 2021 14:43 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 3 jul 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 979 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 384,34 | € 128,11 |
| Friesland | € 373,46 | € 124,49 |
| Drenthe | € 382,09 | € 127,36 |
| Overijssel | € 361,20 | € 120,40 |
| Flevoland | € 363,79 | € 121,26 |
| Gelderland | € 377,78 | € 125,93 |
| Utrecht | € 352,56 | € 117,52 |
| Noord-Holland | € 340,47 | € 113,49 |
| Zuid-Holland | € 379,33 | € 126,44 |
| Zeeland | € 377,08 | € 125,69 |
| Noord-Brabant | € 358,60 | € 119,53 |
| Limburg | € 357,74 | € 119,25 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | NRDX38 | blauw | 21-02-1996 | € - | 4 | 1.598 |
| 2 | RNTV57 | groen | 24-04-1997 | € - | 4 | 1.598 |
| 3 | NSXZ47 | blauw | 19-03-1996 | € - | 4 | 1.598 |
| 4 | NSFZ27 | zwart | 6-03-1996 | € - | 4 | 1.598 |
| 5 | LPDT71 | groen | 2-06-1995 | € - | 4 | 1.598 |
| 6 | NNRZ64 | blauw | 8-02-1996 | € - | 4 | 1.598 |
| 7 | RZFN72 | zwart | 29-07-1997 | € - | 4 | 1.598 |
| 8 | SFZX54 | grijs | 20-09-1997 | € - | 4 | 1.598 |
| 9 | PNXJ20 | groen | 11-09-1996 | € - | 4 | 1.598 |
| 10 | NZLR24 | zwart | 24-05-1996 | € - | 4 | 1.598 |
| 11 | RPHD50 | grijs | 13-05-1997 | € - | 4 | 1.598 |
| 12 | LLDL19 | rood | 16-05-1995 | € - | 4 | 1.598 |
| 13 | PHBJ57 | groen | 3-07-1996 | € - | 4 | 1.598 |
| 14 | LGSJ60 | paars | 31-03-1995 | € - | 4 | 1.598 |
| 15 | NHRB30 | blauw | 5-01-1996 | € - | 4 | 1.598 |
| 16 | NDPP20 | zwart | 1-11-1995 | € - | 4 | 1.598 |
| 17 | SFHX30 | groen | 11-09-1997 | € - | 4 | 1.598 |
| 18 | LXXJ17 | zwart | 20-09-1995 | € - | 4 | 1.598 |
| 19 | NRHN92 | zwart | 29-02-1996 | € - | 4 | 1.598 |
| 20 | RPTJ14 | rood | 7-05-1997 | € - | 4 | 1.598 |
| 21 | PBVF10 | grijs | 24-05-1996 | € - | 4 | 1.598 |
| 22 | NZJB11 | zwart | 9-05-1996 | € - | 4 | 1.598 |
| 23 | LJFJ84 | rood | 19-04-1995 | € - | 4 | 1.598 |
| 24 | RFLR66 | rood | 13-02-1997 | € - | 4 | 1.598 |
| 25 | PBLF21 | groen | 17-05-1996 | € - | 4 | 1.598 |
| 26 | NSXX55 | groen | 29-03-1996 | € - | 4 | 1.598 |
| 27 | RBZF06 | groen | 22-01-1997 | € - | 4 | 1.598 |
| 28 | RVBT22 | groen | 25-06-1997 | € - | 4 | 1.598 |
| 29 | SBHX13 | grijs | 21-08-1997 | € - | 4 | 1.598 |
| 30 | NSGB22 | blauw | 5-03-1996 | € - | 4 | 1.598 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van LSHG74
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.