![]() |
RLXT61 |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Volkswagen |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
importeur | Pon |
handelsbenaming | Golf Cabriolet 53 Kw K6 |
inrichting | cabriolet |
aandrijving | voor |
1e kleur | blauw |
2e kleur | niet geregistreerd |
deuren | 2 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
plaats chassisnummer | op schutbord onder motorkap |
site | https://www.volkswagen.nl/ |
Prestaties | RLXT61 |
Financieel | RLXT61 |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | niet opgegeven |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 17-02-2003. |
Status | RLXT61 |
leeftijd | 37 jaren en 5 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | RLXT61 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Cabriolet |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | RLXT61 |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De tellerstand van dit voertuig heeft van de Stichting NAP het oordeel 'onlogisch' gekregen. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid. De RDW mag het oordeel 'onlogisch' alleen geven bij metingen na 1 januari 2014 en geeft daarom 'geen oordeel' over de betrouwbaarheid van de gehele reeks tellerstanden van dit voertuig. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | RLXT61 |
vervaldatum APK | do 30 jul. 2026 (over 366 dagen) |
datum tenaamstelling | vr 23 mei 2014 |
in bezit van eigenaar | 11 jaren en 2 maanden |
datum 1e toelating | wo 17 feb. 1988 |
datum 1e afgifte Nederland | ma 14 apr. 1997 Import |
|
RLXT61 |
massa ledig voertuig | 913 Kg |
massa rijklaar | 1.013 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.330 Kg |
max. te belasten met | 417 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 456 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 750 Kg |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 610 Kg |
Maten | RLXT61 |
wielbasis | 2,40 m |
|
RLXT61 |
Terugroepactie | RLXT61 |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | RLXT61 |
brandstof 1 | Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.595 cm3 |
netto max. vermogen | 53 kW (72 pk) |
Verbruik | RLXT61 |
brandstof 1 | Benzine |
WLTP | |
Milieu | RLXT61 |
WLTP | |
brandstof 1 | Benzine |
uitlaatemissieniveau | EURO 0 |
geluid | |
geluidsniveau stationair | 91 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.900 tpm |
|
RLXT61 |
di 25 jun. 2024 14:56 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op do 30 jul. 2026 | |
MRB / Wegenbelasting | 2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
massa ledig voertuig | 913 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 405,71 | € 135,24 |
Friesland | € 399,18 | € 133,06 |
Drenthe | € 399,00 | € 133,00 |
Overijssel | € 381,21 | € 127,07 |
Flevoland | € 384,29 | € 128,10 |
Gelderland | € 415,70 | € 138,57 |
Utrecht | € 384,84 | € 128,28 |
Noord-Holland | € 372,50 | € 124,17 |
Zuid-Holland | € 416,24 | € 138,75 |
Zeeland | € 385,20 | € 128,40 |
Noord-Brabant | € 386,11 | € 128,70 |
Limburg | € 387,74 | € 129,25 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | THRN17 | zwart | do 20 apr. 1989 | € - | 4 | 1.595 |
2 | SLBL80 | blauw | vr 3 mrt. 1989 | € - | 4 | 1.595 |
3 | 15GPHR | wit | di 20 dec. 1988 | € - | 4 | 1.595 |
4 | PSDS05 | rood | ma 14 nov. 1988 | € - | 4 | 1.595 |
5 | RHJT64 | grijs | ma 21 mrt. 1988 | € - | 4 | 1.595 |
6 | PLDJ84 | blauw | vr 10 okt. 1986 | € - | 4 | 1.595 |
7 | 62FSGP | blauw | di 31 mrt. 1987 | € - | 4 | 1.595 |
8 | HZDL68 | blauw | do 16 jun. 1988 | € - | 4 | 1.595 |
9 | HZXB85 | wit | wo 12 aug. 1987 | € - | 4 | 1.595 |
10 | JFBS62 | rood | di 27 jan. 1987 | € - | 4 | 1.595 |
11 | JNHP21 | wit | di 19 mei 1987 | € - | 4 | 1.595 |
12 | JNHR72 | wit | vr 17 jul. 1987 | € - | 4 | 1.595 |
13 | RPFG88 | wit | di 25 aug. 1987 | € - | 4 | 1.595 |
14 | JSVT29 | wit | di 7 jul. 1987 | € - | 4 | 1.595 |
15 | JTVS74 | wit | di 9 mei 1989 | € - | 4 | 1.595 |
16 | XXFN55 | blauw | wo 27 apr. 1988 | € - | 4 | 1.595 |
17 | XXPG37 | wit | vr 13 mei 1988 | € - | 4 | 1.595 |
18 | PJHV73 | rood | vr 17 mrt. 1989 | € - | 4 | 1.595 |
19 | ZG90KD | blauw | do 30 jun. 1988 | € - | 4 | 1.595 |
20 | ZGGT18 | wit | vr 5 jun. 1987 | € - | 4 | 1.595 |
21 | ZFVP17 | blauw | ma 9 okt. 1989 | € - | 4 | 1.595 |
22 | LDNT76 | grijs | di 16 aug. 1988 | € - | 4 | 1.595 |
23 | LFLJ30 | blauw | vr 22 mei 1987 | € - | 4 | 1.595 |
24 | LJLG80 | grijs | wo 23 mrt. 1988 | € - | 4 | 1.595 |
25 | LJLG89 | zwart | vr 30 sep. 1988 | € - | 4 | 1.595 |
26 | LLBG20 | rood | vr 24 apr. 1987 | € - | 4 | 1.595 |
27 | LLBG57 | wit | do 23 mrt. 1989 | € - | 4 | 1.595 |
28 | LNDT25 | zwart | vr 21 jul. 1989 | € - | 4 | 1.595 |
29 | LNRH25 | blauw | do 11 jun. 1987 | € - | 4 | 1.595 |
30 | LPBH33 | wit | ma 9 nov. 1987 | € - | 4 | 1.595 |