Rapportdatum 30-10-2023
T-224-LV Witte Volkswagen Golf Cabriolet 1.4tsi Aut. van bouwjaar 2012
T224LV is het kenteken van een 2-deurs witte Volkswagen Golf Cabriolet 1.4tsi met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.379 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.390 cm3 benzine-motor met 90.00 kW (123 pk)-motor en een koppel van 200 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.30 l/100km (1:15,9) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 147,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 11 aug 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 12 jun 2012) en moet vóór wo 30 apr 2025 herkeurd worden .
Op vr 11 aug 2023 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 36.459. De Volkswagen Golf Cabriolet 1.4tsi is WAM-verzekerd en mag tot 1.920 kg belast worden een aanhanger tot 730 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.379 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.390 cm3 benzine-motor met 90.00 kW (123 pk)-motor en een koppel van 200 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.30 l/100km (1:15,9) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 147,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 11 aug 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 12 jun 2012) en moet vóór wo 30 apr 2025 herkeurd worden .
Op vr 11 aug 2023 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 36.459. De Volkswagen Golf Cabriolet 1.4tsi is WAM-verzekerd en mag tot 1.920 kg belast worden een aanhanger tot 730 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van T224LV 
 |
T224LV |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| fabrikant | Volkswagen Ag |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Golf Cabriolet 1.4tsi |
| handelsnamen | Golf geregistreerd op wo 25 apr 2012 |
| typenaam | Golf Cabriolet 1.4Tsi |
| inrichting | cabriolet (AE) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | apr 2012 - dec 2014 |
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD7FD7AM006N7MQN1 |
| variant | AECAXAX0 |
| type | 1K |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
| Prestaties | T224LV |
| max. snelheid constructie | 197 km/u |
| Financieel | T224LV |
| catalogusprijs | € 36.459,00 |
| bruto BPM | € 5.880,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 12 jul 2023 |
| Status | T224LV |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 11 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | T224LV |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AE |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0242*44 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 |
| Tellerstand | T224LV |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | T224LV |
| vervaldatum APK | wo 30 apr 2025 (over 547 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 11 aug 2023 14:42 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | di 12 jun 2012 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 11 aug 2023 Import |
 Massa
|
T224LV |
| massa ledig voertuig | 1.379 Kg |
| massa rijklaar | 1.479 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.920 Kg |
| max. te belasten met | 541 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 730 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.920 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.220 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.030 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 257,7 cm |
| - spoorbreedte | 152,7 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 940 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 150,0 cm |
| Maten | T224LV |
| lengte | 4,25 - 4,35 m |
| breedte | 1,78 m |
| hoogte | 1,41 m |
| wielbasis | 2,58 m |
 Banden
|
T224LV |
| banden; velgen en ET | 195/65R15 91H, 205/60R15 91H / 6x15 ET47; 195/65R15 91H; 6.5x15 ET50 |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91H; 6.5x16 ET50, 6x16 ET50 |
| banden; velgen en ET | 225/45R17 91H; 7x17 ET54 |
| Terugroepactie | T224LV |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | T224LV |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Vw |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.390 cm3 |
| netto max. vermogen | 90.00 kW (123 pk) bij 5.000 rpm |
| koppel | 200 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | CAX |
| motortype sinds | wo 25 apr 2012 |
| Verbruik | T224LV |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,028/l op ma 23 okt 2023 |
| brandstofverbruik stad | 8.00 l/100km (1:12,5) = €16,22 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.40 l/100km (1:18,5) = €10,95 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.30 l/100km (1:15,9) = €12,78 |
| WLTP | |
| Milieu | T224LV |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011F |
| emissie koolmonoxide koude start | 6.290 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 1.570 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 185 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 126 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 147 g/km |
| emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00116 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.48950 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.05150 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02310 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | T224LV |
| ma 7 aug 2023 09:06 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt | |
| ma 7 aug 2023 09:06 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 7 aug 2024 |
| MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 147 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.379 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 256,48 | € 85,49 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 248,65 | € 82,88 |
| Flevoland | € 251,19 | € 83,73 |
| Gelderland | € 263,08 | € 87,69 |
| Utrecht | € 248,10 | € 82,70 |
| Noord-Holland | € 235,44 | € 78,48 |
| Zuid-Holland | € 266,06 | € 88,69 |
| Zeeland | € 251,30 | € 83,77 |
| Noord-Brabant | € 249,65 | € 83,22 |
| Limburg | € 249,43 | € 83,14 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GDJ7 | grijs | 3-06-2008 | €22.804,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | 00GDV5 | grijs | 4-06-2008 | €30.048,00 | 4 | 1.390 |
| 3 | 00GFG7 | zwart | 17-06-2008 | €27.646,00 | 4 | 1.896 |
| 4 | 00GFH2 | zwart | 20-06-2008 | €38.281,00 | 4 | 1.984 |
| 5 | 00GFH3 | grijs | 10-07-2008 | €28.106,00 | 4 | 1.390 |
| 6 | 00GGF3 | zwart | 17-06-2008 | €27.737,00 | 4 | 1.390 |
| 7 | 00GGH6 | grijs | 16-06-2008 | €19.898,00 | 4 | 1.390 |
| 8 | 00GGT9 | zwart | 1-07-2004 | € - | 4 | 1.968 |
| 9 | 00GGV1 | zwart | 12-03-2007 | € - | 6 | 3.189 |
| 10 | 00GGX6 | zwart | 20-06-2008 | €22.139,00 | 4 | 1.390 |
| 11 | 00GHD6 | grijs | 23-06-2008 | €25.014,00 | 4 | 1.390 |
| 12 | 00GHZ5 | zwart | 11-07-2008 | €21.459,00 | 4 | 1.390 |
| 13 | 00GJH3 | zwart | 30-07-2008 | €23.259,00 | 4 | 1.390 |
| 14 | 00GJZ4 | blauw | 11-07-2008 | €22.139,00 | 4 | 1.390 |
| 15 | 00GKF7 | grijs | 10-07-2008 | €30.155,00 | 4 | 1.896 |
| 16 | 00GKF8 | zwart | 28-07-2008 | €27.719,00 | 4 | 1.595 |
| 17 | 00GKK5 | grijs | 15-07-2008 | €23.944,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 00GKV2 | zwart | 11-07-2008 | €30.990,00 | 4 | 1.390 |
| 19 | 00GNB5 | zwart | 24-07-2008 | €34.606,00 | 4 | 1.984 |
| 20 | 00GNK9 | zwart | 22-04-2004 | € - | 4 | 1.984 |
| 21 | 00GNN4 | zwart | 5-12-2006 | € - | 4 | 1.984 |
| 22 | 00GNP7 | grijs | 4-08-2008 | €23.121,00 | 4 | 1.390 |
| 23 | 00GNT1 | grijs | 31-07-2008 | €22.120,00 | 4 | 1.390 |
| 24 | 00GNT2 | zwart | 20-05-2009 | €22.915,00 | 4 | 1.390 |
| 25 | 00GPD8 | grijs | 1-09-2008 | €24.430,00 | 4 | 1.390 |
| 26 | 00GPF3 | grijs | 21-08-2008 | €21.909,00 | 4 | 1.390 |
| 27 | 00GPH9 | grijs | 8-08-2008 | €25.315,00 | 4 | 1.390 |
| 28 | 00GRL6 | zwart | 20-08-2008 | €35.719,00 | 4 | 1.390 |
| 29 | 00GRV8 | zwart | 23-08-2008 | €26.801,00 | 4 | 1.390 |
| 30 | 00GSL2 | geel | 28-08-2008 | €23.289,00 | 4 | 1.390 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.