| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| fabrikant | Volkswagen Ag |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| handelsbenaming | Golf Cabrio 2.0tsi |
| handelsnamen | Golf
geregistreerd op wo 25 apr 2012 |
| typenaam | Golf Cabrio 2.0tsi |
| inrichting | cabriolet (AE) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
apr 2012 - dec 2014 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FM6FM62Q011N7MQVI |
| variant | AECCZBX0 |
| type | 1K |
| plaats chassisnummer | r. voorwielscherm |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
Prestaties | 9KXG68 |
|
max. snelheid constructie |
237 km/u |
Financieel | 9KXG68 |
| catalogusprijs | € 47.493,00 |
| bruto BPM | € 8.232,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
Status | 9KXG68 |
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 |
| leeftijd | 10 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 9KXG68 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AE |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0242*44 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 |
Tellerstand | 9KXG68 |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 9KXG68 |
| vervaldatum APK | vr 16 jun 2023 (over 21 dagen) |
|
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort |
| datum tenaamstelling |
za 12 jun 2021 12:26 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 18 jul 2012 |
| datum 1e afgifte Nederland |
di 13 aug 2013 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Volkswagen waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | 9KXG68 |
| massa ledig voertuig | 1.433 Kg |
| massa rijklaar | 1.533 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.960 Kg |
| max. te belasten met | 527 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.960 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.360 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.070 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 257,7 cm |
| - spoorbreedte | 152,7 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 940 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 150,0 cm |
Maten | 9KXG68 |
| lengte | 4,25 - 4,35 m |
| breedte | 1,78 m |
| hoogte | 1,41 - 1,42 m |
| wielbasis | 2,58 m |
Banden | 9KXG68 |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91W; 6x16 ET50, 6.5x16 ET50 |
| banden; velgen en ET | 225/45R17 91W; 7x17 ET54 |
Terugroepactie | 9KXG68 |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | 9KXG68 |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Vw |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
| netto max. vermogen | 155.00 kW (211 pk) bij 5.300 rpm |
| koppel | 280 Nm bij 1.700 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | CCZ |
| motortype sinds | wo 25 apr 2012 |
Verbruik | 9KXG68 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,807/l op ma 22 mei 2023 |
| brandstofverbruik stad | 10.40 l/100km (1:9,6) = €18,79 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.00 l/100km (1:16,7) = €10,84 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.60 l/100km (1:13,2) = €13,73 |
| WLTP |
|
Milieu | 9KXG68 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 |
| emissie koolmonoxide koude start | 6.080 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.900 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 241 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 140 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 177 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00100 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.39950 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.04990 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02710 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | 9KXG68 |
| wo 23 dec 2020 11:16 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 23 dec 2021 |
| wo 16 jun 2021 16:00 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 16 jun 2022 |
| wo 4 mei 2022 13:25 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel |
| wo 4 mei 2022 13:25 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 16 jun 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 177 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.433 Kg |