voertuigsoort | personenauto |
merk | Volkswagen |
fabrikant | Volkswagen Ag |
hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
handelsbenaming | Golf Cabrio 2.0tsi |
handelsnamen | Golf
geregistreerd op wo 25 apr 2012 |
typenaam | Golf Cabrio 2.0tsi |
inrichting | cabriolet (AE) |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
apr 2012 - dec 2014 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 4 |
deuren | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | FM6FM62Q011N7MQVI |
variant | AECCZBX0 |
type | 1K |
plaats chassisnummer | r. voorwielscherm |
site | https://www.volkswagen.nl/ |
Prestaties | 9KXG68 |
max. snelheid constructie |
237 km/u |
Financieel | 9KXG68 |
catalogusprijs | € 47.493,00 |
bruto BPM | € 8.232,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status | 9KXG68 |
eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 |
leeftijd | 10 jaren en 10 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 9KXG68 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AE |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0242*44 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 |
Tellerstand | 9KXG68 |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 9KXG68 |
vervaldatum APK | vr 16 jun 2023 (over 21 dagen) |
|
Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort |
datum tenaamstelling |
za 12 jun 2021 12:26 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 11 maanden |
datum 1e toelating |
wo 18 jul 2012 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 13 aug 2013 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Volkswagen waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | 9KXG68 |
massa ledig voertuig | 1.433 Kg |
massa rijklaar | 1.533 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.960 Kg |
max. te belasten met | 527 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
technische max. massa voertuig | 1.960 Kg |
max. massa samenstelling | 3.360 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS |
handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.070 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 257,7 cm |
- spoorbreedte | 152,7 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 940 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 150,0 cm |
Maten | 9KXG68 |
lengte | 4,25 - 4,35 m |
breedte | 1,78 m |
hoogte | 1,41 - 1,42 m |
wielbasis | 2,58 m |
Banden | 9KXG68 |
banden; velgen en ET | 205/55R16 91W; 6x16 ET50, 6.5x16 ET50 |
banden; velgen en ET | 225/45R17 91W; 7x17 ET54 |
Terugroepactie | 9KXG68 |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | 9KXG68 |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Vw |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
netto max. vermogen | 155.00 kW (211 pk) bij 5.300 rpm |
koppel | 280 Nm bij 1.700 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | CCZ |
motortype sinds | wo 25 apr 2012 |
Verbruik | 9KXG68 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,807/l op ma 22 mei 2023 |
brandstofverbruik stad | 10.40 l/100km (1:9,6) = €18,79 |
brandstofverbruik buitenweg | 6.00 l/100km (1:16,7) = €10,84 |
brandstofverbruik gecombineerd | 7.60 l/100km (1:13,2) = €13,73 |
WLTP |
|
Milieu | 9KXG68 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 |
emissie koolmonoxide koude start | 6.080 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.900 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 241 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 140 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 177 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00100 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.39950 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.04990 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.02710 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | 9KXG68 |
wo 23 dec 2020 11:16 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 23 dec 2021 |
wo 16 jun 2021 16:00 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 16 jun 2022 |
wo 4 mei 2022 13:25 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel |
wo 4 mei 2022 13:25 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 16 jun 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 177 g/km |
massa ledig voertuig | 1.433 Kg |