| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Golf 8 V 1.5 Tsi |
| handelsnamen | Golf
|
| uitvoeringen | Golf 8 V 1.5 TSI
|
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
vr 18 jun. 2021 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD7FD7CW005N4BISON1VL1CVR2A00 |
| variant | ACDPBAX0 |
| type | CDV |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
|
Prestaties
|
R204GX |
|
max. snelheid constructie |
213 km/u |
|
Financieel
|
R204GX |
| catalogusprijs | € 45.913,00 |
| bruto BPM | € 3.600,00 |
| bijtelling | 22% is €10.101 (is €842 per maand), geldig van 01-01-2022 tot 01-01-2027
|
| afschrijvingsmoment BPM |
vr 26 aug. 2022 |
|
Status
|
R204GX |
| leeftijd | 3 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
R204GX |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2180*06 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
|
Tellerstand
|
R204GX |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
R204GX |
| vervaldatum APK | ma 15 dec. 2025 (over 366 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
vr 30 aug. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 15 dec. 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 7 dec. 2022 Import |
Massa
|
R204GX |
| massa ledig voertuig | 1.310 Kg |
| massa rijklaar | 1.410 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.960 Kg |
| max. te belasten met | 650 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 700 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.360 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 990 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 266,9 cm |
| - spoorbreedte | 153,3 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.020 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 150,3 cm |
|
Maten
|
R204GX |
| lengte | 4,633 - 4,636 m |
| breedte | 1,79 m |
| hoogte | 1,44 - 1,50 m |
| wielbasis | 2,67 m |
Banden
|
R204GX |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V/94V XL; 6.5x16 ET46 / 205/55R16 91V/94V XL; 7x16 ET48 / 225/45R17 91W; 7,5x17 ET51 |
| banden; velgen en ET | 225/40R18 92Y/92Y XL; 7.5x18 ET51 / 205/55R16 91H M+S; 6.5x16 ET46 / 205/55R16 91H M+S; 7x16 ET48 |
| banden; velgen en ET | 205/50R17 93H M+S; 6.5x17 ET46 / 225/40R18 92V M+S 7.5x18 ET51 |
|
Terugroepactie
|
R204GX |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
R204GX |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Vw |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 9.40 kW (13 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 |
| netto max. vermogen | 96.00 kW (131 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 200 Nm bij 1.400 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DPB |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
|---|
| Verbruik |
R204GX |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,95/l op ma 9 dec. 2024 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.90 l/100km (1:20,4) = €9,56 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.700 l/100km (1:17,5) |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.700 l/100km (1:17,5) = € 11,12 |
|
Milieu
|
R204GX |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.03 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 130 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 128 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 89 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 104 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 112 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 25.20 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.83 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.03 g/km |
| CO uitstoot | 158.80 g/km |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
R204GX |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 112 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.310 Kg |