Rapportdatum 09-06-2025
GBH-34-P Zwarte Volkswagen Golf 8 R stationwagen van bouwjaar 2021
GBH34P is het kenteken van een 5-deurs zwarte Volkswagen Golf 8 R stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.451 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 235 kW (320 pk) en een koppel van 420 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,49 l/100km (1:13,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 163 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 7 jun. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 14 jun. 2021) en moet vóór za 14 jun. 2025 herkeurd worden.
Op wo 30 apr. 2025 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 76.398. De Volkswagen Golf 8 R is WAM-verzekerd en mag tot 2.030 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.451 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 235 kW (320 pk) en een koppel van 420 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,49 l/100km (1:13,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 163 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 7 jun. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 14 jun. 2021) en moet vóór za 14 jun. 2025 herkeurd worden.
Op wo 30 apr. 2025 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 76.398. De Volkswagen Golf 8 R is WAM-verzekerd en mag tot 2.030 kg belast worden.
Alle voertuig data van GBH34P 
 |
GBH34P |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Golf 8 R |
| handelsnamen | Golf |
| uitvoeringen | Golf 8 R |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | di 9 feb. 2021 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | AD7AD7GC001V4BITMR2ML1EVR2AI0 |
| variant | ACDNFGX1 |
| type | CD |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
| Prestaties | GBH34P |
| max. snelheid constructie | 270 km/u |
| Financieel | GBH34P |
| catalogusprijs | € 76.398,00 |
| bruto BPM | € 8.753,00 |
| bijtelling | 22% is €16.808 (is €1.401 per maand), geldig van 01-07-2021 tot 01-07-2026 |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 27 mei 2024 |
| Status | GBH34P |
| leeftijd | 3 jaren en 12 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | GBH34P |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2014*12 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,628 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | GBH34P |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GBH34P |
| vervaldatum APK | za 14 jun. 2025 Verloopt over 5 dagen |
| datum tenaamstelling | wo 30 apr. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | ma 14 jun. 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 7 jun. 2024 Import |
 Massa
|
GBH34P |
| massa ledig voertuig | 1.451 Kg |
| massa rijklaar | 1.551 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.030 Kg |
| max. te belasten met | 579 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| remmen | naar keuze assist. door dÈp. of elektromechanisch, hydr. gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.100 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 262,8 cm |
| - spoorbreedte | 153,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 980 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 151,4 cm |
| Maten | GBH34P |
| lengte | 4,29 m |
| breedte | 1,79 m |
| hoogte | 1,44 m |
| wielbasis | 2,63 m |
 Banden
|
GBH34P |
| banden; velgen en ET | 245/45R18 96W; 8x18 ET40 / 245/40R19 94W; 8x19 ET40 / 245/35R20 95Y XL; 8x20 ET40 |
| banden; velgen en ET | 245/45R18 96V M+S; 8x18 ET40 |
| Terugroepactie | GBH34P |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 16 mrt. 2022 | De mogelijkheid bestaat dat bij de betrokken voertuigen de motor-designeafdekking los kan raken. |
| Motor & Brandstof | GBH34P |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Vw |
| max. netto vermogen | 235.00 kW (320 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
| netto max. vermogen | 235 kW (320 pk) bij 5.350‐6.500 rpm |
| koppel | 420 Nm bij 2.100 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DNF |
| Verbruik | GBH34P |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.10 l/100km (1:14,1) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 7.492 l/100km (1:13,3) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 8.305 l/100km (1:12) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.88 l/100km (1:14,5) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 8.100 l/100km (1:12,3) |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 8.100 l/100km (1:12,3) = € 0,00 |
| Milieu | GBH34P |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.15 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 183 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 204 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 130 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 157 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 163 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 35.00 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 2.06 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.15 g/km |
| CO uitstoot | 479.70 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
GBH34P |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 163 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.451 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 289,51 | € 96,50 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 279,31 | € 93,10 |
| Gelderland | € 300,83 | € 100,28 |
| Utrecht | € 279,68 | € 93,23 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 301,21 | € 100,40 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 280,55 | € 93,52 |
| Limburg | € 281,67 | € 93,89 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GDJ7 | grijs | di 3 jun. 2008 | €22.804,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | 00GDV5 | grijs | wo 4 jun. 2008 | €30.048,00 | 4 | 1.390 |
| 3 | 00GFG7 | zwart | di 17 jun. 2008 | €27.646,00 | 4 | 1.896 |
| 4 | 00GFH2 | zwart | vr 20 jun. 2008 | €38.281,00 | 4 | 1.984 |
| 5 | 00GFH3 | grijs | do 10 jul. 2008 | €28.106,00 | 4 | 1.390 |
| 6 | 00GGF3 | zwart | di 17 jun. 2008 | €27.737,00 | 4 | 1.390 |
| 7 | 00GGH6 | grijs | ma 16 jun. 2008 | €19.898,00 | 4 | 1.390 |
| 8 | 00GGV1 | zwart | ma 12 mrt. 2007 | € - | 6 | 3.189 |
| 9 | 00GGX6 | zwart | vr 20 jun. 2008 | €22.139,00 | 4 | 1.390 |
| 10 | 00GHD6 | grijs | ma 23 jun. 2008 | €25.014,00 | 4 | 1.390 |
| 11 | 00GJH3 | zwart | wo 30 jul. 2008 | €23.259,00 | 4 | 1.390 |
| 12 | 00GJZ4 | blauw | vr 11 jul. 2008 | €22.139,00 | 4 | 1.390 |
| 13 | 00GKF7 | grijs | do 10 jul. 2008 | €30.155,00 | 4 | 1.896 |
| 14 | 00GKF8 | zwart | ma 28 jul. 2008 | €27.719,00 | 4 | 1.595 |
| 15 | 00GKK5 | grijs | di 15 jul. 2008 | €23.944,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | 00GKV2 | zwart | vr 11 jul. 2008 | €30.990,00 | 4 | 1.390 |
| 17 | 00GNB5 | zwart | do 24 jul. 2008 | €34.606,00 | 4 | 1.984 |
| 18 | 00GNK9 | zwart | do 22 apr. 2004 | € - | 4 | 1.984 |
| 19 | 00GNN4 | zwart | di 5 dec. 2006 | € - | 4 | 1.984 |
| 20 | 00GNP7 | grijs | ma 4 aug. 2008 | €23.121,00 | 4 | 1.390 |
| 21 | 00GNT1 | grijs | do 31 jul. 2008 | €22.120,00 | 4 | 1.390 |
| 22 | 00GNT2 | zwart | wo 20 mei 2009 | €22.915,00 | 4 | 1.390 |
| 23 | 00GPD8 | grijs | ma 1 sep. 2008 | €24.430,00 | 4 | 1.390 |
| 24 | 00GPF3 | grijs | do 21 aug. 2008 | €21.909,00 | 4 | 1.390 |
| 25 | 00GPH9 | grijs | vr 8 aug. 2008 | €25.315,00 | 4 | 1.390 |
| 26 | 00GRL6 | zwart | wo 20 aug. 2008 | €35.719,00 | 4 | 1.390 |
| 27 | 00GRV8 | zwart | za 23 aug. 2008 | €26.801,00 | 4 | 1.390 |
| 28 | 00GSL2 | geel | do 28 aug. 2008 | €23.289,00 | 4 | 1.390 |
| 29 | 00GSL5 | zwart | vr 29 aug. 2008 | €27.926,00 | 4 | 1.390 |
| 30 | 00GSZ2 | grijs | wo 3 sep. 2008 | €25.803,00 | 4 | 1.896 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.