Rapportdatum 02-03-2025
X-946-HR Grijze Volkswagen Golf 8 Gti Clubsport stationwagen van bouwjaar 2021
X946HR is het kenteken van een 5-deurs grijze Volkswagen Golf 8 Gti Clubsport stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.361 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 221 kW (301 pk)-motor en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,87 l/100km (1:14,6) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 151 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 27 nov. 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 18 feb. 2021) en moet vóór do 18 feb. 2027 herkeurd worden.
Op ma 27 nov. 2023 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 61.973. De Volkswagen Golf 8 Gti Clubsport is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.361 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 221 kW (301 pk)-motor en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,87 l/100km (1:14,6) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 151 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 27 nov. 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 18 feb. 2021) en moet vóór do 18 feb. 2027 herkeurd worden.
Op ma 27 nov. 2023 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 61.973. De Volkswagen Golf 8 Gti Clubsport is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden.
Alle voertuig data van X946HR 
 |
X946HR |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Golf 8 Gti Clubsport |
| handelsnamen | Golf |
| uitvoeringen | Golf 8 GTI Clubsport |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | do 12 nov. 2020 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD7FD7GC001T4BISOR2ML1CVR2AG0 |
| variant | ACDNFCX0 |
| type | CD |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
| Prestaties | X946HR |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 6,2 sec |
| Financieel | X946HR |
| catalogusprijs | € 61.973,00 |
| bruto BPM | € 4.459,00 |
| bijtelling | 22% is €13.634 (is €1.136 per maand), geldig van 01-03-2021 tot 01-03-2026 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 7 nov. 2023 |
| Status | X946HR |
| leeftijd | 4 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | X946HR |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2014*10 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,628 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | X946HR |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | X946HR |
| vervaldatum APK | do 18 feb. 2027 (over 718 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 27 nov. 2023 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | do 18 feb. 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 27 nov. 2023 Import |
 Massa
|
X946HR |
| massa ledig voertuig | 1.361 Kg |
| massa rijklaar | 1.461 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.930 Kg |
| max. te belasten met | 569 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| remmen | naar keuze assist. door dÈp., of elektromechanisch hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.080 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 262,8 cm |
| - spoorbreedte | 153,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 900 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 151,3 cm |
| Maten | X946HR |
| lengte | 4,30 m |
| breedte | 1,79 m |
| hoogte | 1,45 m |
| wielbasis | 2,63 m |
 Banden
|
X946HR |
| banden; velgen en ET | 225/40R18 92Y; 7.5x18 ET51 / 225/40R18 92Y M+S; 7.5x18 ET51 |
| banden; velgen en ET | 235/35R19 91Y; 8x19 ET50 alleen met Flaps |
| Terugroepactie | X946HR |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 16 mrt. 2022 | De mogelijkheid bestaat dat bij de betrokken voertuigen de motor-designeafdekking los kan raken. |
| Motor & Brandstof | X946HR |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Vw |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
| netto max. vermogen | 221 kW (301 pk) bij 5.300‐6.500 rpm |
| koppel | 400 Nm bij 2.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DNF |
| Verbruik | X946HR |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,968/l op ma 24 feb. 2025 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.872 l/100km (1:14,6) = €13,52 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 7.531 l/100km (1:13,3) = €14,82 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.44 l/100km (1:15,5) = €12,67 |
| WLTP | |
| Milieu | X946HR |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 170 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 191 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 122 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 147 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 151 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 21.50 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.89 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.28 g/km |
| CO uitstoot | 284.50 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 94 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
X946HR |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 151 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.361 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
| Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
| Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
| Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 03NVNG | groen | vr 5 mrt. 2004 | € - | 4 | 1.984 |
| 2 | 04LFS9 | zwart | wo 7 apr. 2010 | €24.858,00 | 4 | 1.197 |
| 3 | 04LNX6 | grijs | di 8 jun. 2010 | €20.896,00 | 4 | 1.197 |
| 4 | 04NPB8 | grijs | ma 18 okt. 2010 | €21.652,00 | 4 | 1.197 |
| 5 | 04SGJB | zwart | vr 6 jan. 2006 | € - | 4 | 1.598 |
| 6 | 04PPL5 | wit | di 8 mrt. 2011 | €33.988,00 | 4 | 1.390 |
| 7 | 04HHT9 | zwart | vr 28 nov. 2008 | €26.961,00 | 4 | 1.390 |
| 8 | 06DZPJ | grijs | wo 19 jan. 2000 | € - | 4 | 1.595 |
| 9 | 06GVS4 | grijs | wo 17 sep. 2008 | €22.499,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | 06KHN4 | zwart | di 24 nov. 2009 | €24.188,00 | 4 | 1.390 |
| 11 | 06NPN3 | zwart | ma 25 okt. 2010 | €24.371,00 | 4 | 1.197 |
| 12 | 06RFKT | blauw | wo 9 mrt. 2005 | € - | 4 | 1.595 |
| 13 | 06SGHR | zwart | ma 23 jan. 2006 | € - | 4 | 1.598 |
| 14 | 07DTXB | grijs | wo 5 jan. 2000 | € - | 4 | 1.595 |
| 15 | 07SVGL | zwart | vr 26 mei 2006 | € - | 4 | 1.598 |
| 16 | 07XSFL | blauw | ma 10 sep. 2007 | € - | 4 | 1.968 |
| 17 | 07ZTP7 | grijs | do 21 feb. 2013 | €36.709,00 | 4 | 1.395 |
| 18 | 08ZNJ2 | grijs | wo 19 mrt. 2014 | €28.886,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | 09JTXJ | blauw | do 29 aug. 2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 20 | 09NJRS | grijs | do 16 okt. 2003 | € - | 4 | 1.598 |
| 21 | 09PRT9 | blauw | di 4 mrt. 2008 | € - | 4 | 1.390 |
| 22 | 09RVZ2 | blauw | vr 22 okt. 2010 | €21.747,00 | 4 | 1.197 |
| 23 | 09SFDX | grijs | vr 25 nov. 2005 | € - | 4 | 1.390 |
| 24 | 10KXN5 | grijs | vr 26 feb. 2010 | €39.076,00 | 4 | 1.984 |
| 25 | 10SHL8 | zwart | vr 19 feb. 2010 | €38.545,00 | 4 | 1.984 |
| 26 | 10TDD4 | blauw | ma 9 jan. 2012 | €30.616,00 | 4 | 1.390 |
| 27 | 11PFKK | zwart | wo 26 mei 2004 | € - | 4 | 1.598 |
| 28 | 11LBH5 | grijs | vr 19 mrt. 2010 | €28.220,00 | 4 | 1.390 |
| 29 | 11SJKH | blauw | do 19 jan. 2006 | € - | 4 | 1.598 |
| 30 | 11PFDD | zwart | wo 26 mei 2004 | € - | 4 | 1.984 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.