voertuigsoort | personenauto |
merk | Volkswagen |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
importeur | Pon |
handelsbenaming | Golf 8 Ehybrid 1.4 Gte |
handelsnamen | Golf
|
uitvoeringen | Golf 8 1.4 GTE
Golf 8 eHybrid
|
inrichting | stationwagen |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | automaat, 6 v. |
1e kleur | wit |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
do 12 nov. 2020 - |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | FD6FD6DD001H4BISON1ML1AVR2A00 |
variant | ACDGEAX0 |
type | CD |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
segment | C |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/vw/golf/39844 |
site | https://www.volkswagen.nl/ |
Prestaties
|
T246VD |
max. snelheid constructie |
220 km/u |
acceleratie 0-100 km/h |
6,7 sec |
Financieel
|
T246VD |
catalogusprijs | € 40.161,00 |
bruto BPM | € 504,00 |
bijtelling | 22% is €8.835 (is €736 per maand), geldig van 01-03-2021 tot 01-03-2026
|
afschrijvingsmoment BPM |
ma 4 sep. 2023 |
Status
|
T246VD |
leeftijd | 4 jaren en 5 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
T246VD |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2014*10 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,629 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
T246VD |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
T246VD |
vervaldatum APK | zo 31 aug. 2025 Verloopt over 34 dagen |
|
datum tenaamstelling |
di 5 sep. 2023 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 10 maanden |
datum 1e toelating |
do 25 feb. 2021 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 5 sep. 2023 Import |
Massa
|
T246VD |
massa ledig voertuig | 1.490 Kg |
massa rijklaar | 1.590 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.020 Kg |
max. te belasten met | 530 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
max. daklast | 75 kg |
max. massa samenstelling | 3.520 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS/ESP |
handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.050 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 262,9 cm |
- spoorbreedte | 153,3 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.020 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 150,6 cm |
Maten
|
T246VD |
lengte | 4,28 m |
breedte | 1,79 m |
hoogte | 1,46 m |
wielbasis | 2,63 m |
Banden
|
T246VD |
banden; velgen en ET | 225/40R18 92Y; 7.5x18 ET51 / 225/45R17 91W; 7,5x17 ET51 |
banden; velgen en ET | 205/50R17 93H M+S; 6.5x17 ET46 / 225/40R18 92V M+S 7.5x18 ET51 |
Terugroepactie
|
T246VD |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- do 24 mrt. 2022 | De zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting. |
Motor & Brandstof
|
T246VD |
layout | lijn-T-DI-Pin |
merk motor | Vw |
max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) |
elektromotor af fabriek | ja |
hybride | ja |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 80.00 kW (109 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) |
koppel elektromotor | 330 Nm |
motorcode | DGE |
brandstof 2 |
Benzine |
---|
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.395 cm3 |
netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm |
koppel elektromotor | 330 Nm |
Verbruik |
T246VD |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 0.700 l/100km (1:142,9) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.100 l/100km (1:90,9) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.100 l/100km (1:90,9) = €0,00 |
theoretisch maximale bereik | 79 - 65 km |
brandstof 2 |
Benzine |
WLTP |
|
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 12,9 - 14,5 kW/100km |
Milieu
|
T246VD |
WLTP |
|
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 21 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse |
Z |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 25.02000 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 12.70 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 8.18 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.00 g/km |
CO uitstoot | 264.20 g/km |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot gewogen | 28,0 g/km |
geluid |
geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
T246VD |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.490 Kg |