Rapportdatum 03-09-2025
GBV-97-L Grijze Volkswagen Golf 8 2.0 Gti stationwagen van bouwjaar 2022
GBV97L is het kenteken van een 5-deurs grijze Volkswagen Golf 8 2.0 Gti stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.329 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 180 kW (245 pk) en een koppel van 370 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7 l/100km (1:14,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 157 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 11 jul. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 16 mei 2022) en moet vóór za 16 mei 2026 herkeurd worden.
Op do 11 jul. 2024 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 67.078. De Volkswagen Golf 8 2.0 Gti is WAM-verzekerd en mag tot 1.920 kg belast worden een aanhanger tot 710 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.329 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 180 kW (245 pk) en een koppel van 370 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7 l/100km (1:14,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 157 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 11 jul. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 16 mei 2022) en moet vóór za 16 mei 2026 herkeurd worden.
Op do 11 jul. 2024 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 67.078. De Volkswagen Golf 8 2.0 Gti is WAM-verzekerd en mag tot 1.920 kg belast worden een aanhanger tot 710 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GBV97L 
 |
GBV97L |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Golf 8 2.0 Gti |
| handelsnamen | Golf |
| uitvoeringen | Golf 8 2.0 GTI |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 21 jan. 2022 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FM6FM62Q044S4BISMR2ML1CVR2AI0 |
| variant | ACDNPAX0 |
| type | CD |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
| Prestaties | GBV97L |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
| Financieel | GBV97L |
| catalogusprijs | € 67.078,00 |
| bruto BPM | € 6.683,00 |
| bijtelling | 22% is €14.757 (is €1.230 per maand), geldig van 01-06-2022 tot 01-06-2027 |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 10 jun. 2024 |
| Status | GBV97L |
| leeftijd | 3 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | GBV97L |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2014*16 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,627 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | GBV97L |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GBV97L |
| vervaldatum APK | za 16 mei 2026 (over 255 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 11 jul. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | ma 16 mei 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 11 jul. 2024 Import |
 Massa
|
GBV97L |
| massa ledig voertuig | 1.329 Kg |
| massa rijklaar | 1.429 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.920 Kg |
| max. te belasten met | 591 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 710 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.520 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.040 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 262,7 cm |
| - spoorbreedte | 153,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 930 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 151,3 cm |
| Maten | GBV97L |
| lengte | 4,29 m |
| breedte | 1,79 m |
| hoogte | 1,46 m |
| wielbasis | 2,63 m |
 Banden
|
GBV97L |
| banden; velgen en ET | 225/40R18 92Y; 7.5x18 ET51 / 225/45R17 91W; 7,5x17 ET51 / 235/35R19 91Y; 8,0x19 ET50 |
| banden; velgen en ET | 205/50R17 93H M+S; 6.5x17 ET46 / 225/40R18 92V M+S 7.5x18 ET51 |
| Terugroepactie | GBV97L |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | GBV97L |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Vw |
| max. netto vermogen | 180.00 kW (245 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
| netto max. vermogen | 180 kW (245 pk) bij 5.000‐6.500 rpm |
| koppel | 370 Nm bij 1.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DNP |
| Verbruik | GBV97L |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.996 l/100km (1:14,3) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 8.237 l/100km (1:12,1) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.65 l/100km (1:15) = €0,00 |
| WLTP | |
| Milieu | GBV97L |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 172 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 203 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 122 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 152 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 157 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 21.60 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 7.67 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.20 g/km |
| CO uitstoot | 401.60 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 90 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
GBV97L |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 157 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.329 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
| Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
| Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
| Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | TK086N | zwart | do 21 jun. 2018 | €500,00 | - | - |
| 2 | NH923D | zwart | zo 1 jan. 2006 | €617,00 | 4 | 1.984 |
| 3 | HBH23P | blauw | vr 30 sep. 2011 | €641,00 | 4 | 1.197 |
| 4 | S107ZZ | grijs | di 13 jul. 2010 | €954,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | GJZ03L | blauw | do 23 jun. 2011 | €1.456,00 | 4 | 1.390 |
| 6 | S486VP | grijs | wo 12 mei 2010 | €1.898,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 00ZVN7 | rood | ma 28 feb. 2011 | €1.960,00 | 4 | 1.390 |
| 8 | HFV79F | zwart | di 21 dec. 2010 | €2.318,00 | 4 | 1.984 |
| 9 | S258KG | grijs | do 21 feb. 2013 | €2.326,00 | 4 | 1.197 |
| 10 | TL403X | blauw | wo 21 sep. 2011 | €2.340,00 | 4 | 1.197 |
| 11 | GRR60H | grijs | vr 8 jan. 2010 | €2.592,00 | 4 | 1.390 |
| 12 | K218NF | wit | di 20 mei 2014 | €2.625,00 | 4 | 1.197 |
| 13 | R448TH | grijs | di 20 nov. 2012 | €2.642,00 | 4 | 1.197 |
| 14 | GDS40B | blauw | ma 15 okt. 2012 | €2.783,00 | 4 | 1.197 |
| 15 | GHF34P | zwart | ma 15 okt. 2012 | €2.783,00 | 4 | 1.197 |
| 16 | R631HJ | grijs | do 21 feb. 2013 | €2.855,00 | 4 | 1.197 |
| 17 | PK232R | grijs | di 5 jan. 2010 | €2.935,00 | 4 | 1.390 |
| 18 | HFS18P | grijs | do 19 apr. 2012 | €3.216,00 | 4 | 1.390 |
| 19 | HPL34H | zwart | ma 22 aug. 2011 | €3.320,00 | 4 | 1.390 |
| 20 | R687LS | zwart | do 30 mei 2013 | €3.585,00 | 4 | 1.197 |
| 21 | 84SLB4 | zwart | vr 17 sep. 2010 | €3.698,00 | 4 | 1.390 |
| 22 | N234JV | wit | wo 31 aug. 2011 | €3.849,00 | 4 | 1.197 |
| 23 | GGL74G | zwart | di 29 jul. 2014 | €3.941,00 | 4 | 1.395 |
| 24 | HP467J | blauw | ma 7 dec. 2015 | €4.248,00 | 4 | 1.395 |
| 25 | HFV13F | rood | di 11 mei 2010 | €4.260,00 | 4 | 1.390 |
| 26 | T905KK | grijs | vr 20 aug. 2021 | €4.334,00 | 4 | 1.498 |
| 27 | PN293P | grijs | vr 27 jun. 2014 | €4.410,00 | 4 | 1.395 |
| 28 | JF820F | zwart | wo 24 feb. 2010 | €4.598,00 | 4 | 1.390 |
| 29 | HSF16F | zwart | di 12 jan. 2010 | €4.872,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | 5SXK59 | grijs | do 26 mei 2011 | €4.876,00 | 4 | 1.197 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.