Rapportdatum 01-01-2025
GZS-88-X Grijze Volkswagen Golf 8 1.5e Tsi Evo 1.5 Etsi hybride stationwagen van bouwjaar 2023
GZS88X is het kenteken van een 5-deurs grijze Volkswagen Golf 8 1.5e Tsi Evo 1.5 Etsi hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.265 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine/elektro-motor met 110 kW (150 pk)/9.40 kW (13 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 129 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 28 dec. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 3 aug. 2023) en moet vóór di 3 aug. 2027 herkeurd worden.
Op za 28 dec. 2024 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 49.704. De Volkswagen Golf 8 1.5e Tsi Evo 1.5 Etsi is WAM-verzekerd en mag tot 1.870 kg belast worden een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.265 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine/elektro-motor met 110 kW (150 pk)/9.40 kW (13 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0 l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 129 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 28 dec. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 3 aug. 2023) en moet vóór di 3 aug. 2027 herkeurd worden.
Op za 28 dec. 2024 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 49.704. De Volkswagen Golf 8 1.5e Tsi Evo 1.5 Etsi is WAM-verzekerd en mag tot 1.870 kg belast worden een aanhanger tot 680 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GZS88X 
 |
GZS88X |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Golf 8 1.5e Tsi Evo 1.5 Etsi |
| handelsnamen | Golf |
| uitvoeringen | Golf 8 1.5 eTSI Golf 8 1.5e TSI evo |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 10 feb. 2023 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD7FD7CW002N4BISON1ML1BVR2A00 |
| variant | ACDFYAX0 |
| type | CD |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
| Prestaties | GZS88X |
| max. snelheid constructie | 224 km/u |
| Financieel | GZS88X |
| catalogusprijs | € 49.704,00 |
| bruto BPM | € 4.931,00 |
| bijtelling | 22% is €10.935 (is €911 per maand), geldig van 01-09-2023 tot 01-09-2028 |
| afschrijvingsmoment BPM | do 12 dec. 2024 |
| Status | GZS88X |
| leeftijd | 1 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | GZS88X |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2014*22 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | GZS88X |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GZS88X |
| vervaldatum APK | di 3 aug. 2027 (over 943 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 28 dec. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | do 3 aug. 2023 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 28 dec. 2024 Import |
 Massa
|
GZS88X |
| massa ledig voertuig | 1.265 Kg |
| massa rijklaar | 1.365 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.870 Kg |
| max. te belasten met | 605 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 680 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.370 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 990 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 261,9 cm |
| - spoorbreedte | 153,4 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 930 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 150,3 cm |
| Maten | GZS88X |
| lengte | 4,29 m |
| breedte | 1,79 m |
| hoogte | 1,46 m |
| wielbasis | 2,62 m |
 Banden
|
GZS88X |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V/94V XL; 6.5x16 ET46 / 205/55R16 91V/94V XL; 7x16 ET48 / 225/45R17 91W; 7,5x17 ET51 |
| banden; velgen en ET | 225/40R18 92Y/92Y XL; 7.5x18 ET51 / 205/55R16 91H M+S; 6.5x16 ET46 / 205/55R16 91H M+S; 7x16 ET48 |
| banden; velgen en ET | 205/50R17 93H M+S; 6.5x17 ET46 / 225/40R18 92V M+S 7.5x18 ET51 |
| Terugroepactie | GZS88X |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | GZS88X |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Vw |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 9.40 kW (13 pk) |
| motorcode | DFY |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 |
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm |
| Verbruik | GZS88X |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.094 l/100km (1:19,6) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.917 l/100km (1:16,9) = €0,00 |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,95/l op ma 23 dec. 2024 |
| WLTP | |
| Milieu | GZS88X |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 129 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| emissie stikstofoxide NOx | 18.50 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 5.69 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.00 g/km |
| CO uitstoot | 134.80 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
GZS88X |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.265 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 232,28 | € 77,43 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 225,95 | € 75,32 |
| Gelderland | € 240,05 | € 80,02 |
| Utrecht | € 224,90 | € 74,97 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 241,00 | € 80,33 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 225,76 | € 75,25 |
| Limburg | € 226,05 | € 75,35 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GJZ4 | blauw | vr 11 jul. 2008 | €22.139,00 | 4 | 1.390 |
| 2 | 00KTF1 | zwart | ma 15 feb. 2010 | €38.470,00 | 4 | 1.984 |
| 3 | 00HKS2 | grijs | do 12 feb. 2009 | €25.763,00 | 4 | 1.968 |
| 4 | 00PFZ3 | zwart | di 31 aug. 2004 | € - | 4 | 1.390 |
| 5 | 00SLZ7 | grijs | wo 2 nov. 2011 | €30.973,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | 01DJNN | geel | ma 13 sep. 1999 | € - | 4 | 1.984 |
| 7 | 01DTLL | blauw | ma 3 jan. 2000 | € - | 4 | 1.390 |
| 8 | 01KPH2 | zwart | vr 15 jan. 2010 | €26.613,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | 01LTBN | rood | ma 19 mei 2003 | € - | 4 | 1.984 |
| 10 | 00ZPK7 | grijs | wo 2 jan. 2013 | €25.345,00 | 4 | 1.197 |
| 11 | 01SBRV | grijs | di 15 nov. 2005 | € - | 4 | 1.598 |
| 12 | 01SHFZ | zwart | wo 12 jan. 2005 | € - | 4 | 1.984 |
| 13 | 01HSG8 | grijs | wo 11 feb. 2009 | €26.991,00 | 4 | 1.390 |
| 14 | 01SXBL | grijs | di 23 mei 2006 | € - | 4 | 1.598 |
| 15 | 01TFK6 | zwart | di 10 jan. 2012 | €29.321,00 | 4 | 1.390 |
| 16 | 01ZBLF | grijs | wo 9 jan. 2008 | €22.418,00 | 4 | 1.390 |
| 17 | 01XTK4 | grijs | vr 11 jan. 2013 | €21.469,00 | 4 | 1.197 |
| 18 | 01XVS8 | zwart | wo 29 aug. 2012 | €26.640,00 | 4 | 1.197 |
| 19 | 02GLR1 | grijs | ma 21 jul. 2008 | €27.297,00 | 4 | 1.896 |
| 20 | 02HKG5 | zwart | wo 7 jan. 2009 | €29.104,00 | 4 | 1.390 |
| 21 | 02LJD5 | grijs | do 29 apr. 2010 | €30.082,00 | 4 | 1.390 |
| 22 | 02LNZN | zwart | di 1 apr. 2003 | € - | 6 | 3.189 |
| 23 | 02JHZG | grijs | ma 22 apr. 2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 24 | 02FLXG | groen | do 4 mei 2000 | € - | 4 | 1.390 |
| 25 | 02JJZJ | blauw | do 2 mei 2002 | € - | 4 | 1.598 |
| 26 | 02LZZ2 | grijs | ma 9 aug. 2010 | €30.556,00 | 4 | 1.390 |
| 27 | 02LZZ3 | grijs | do 29 jul. 2010 | €25.988,00 | 4 | 1.197 |
| 28 | 02NVJN | zwart | di 2 mrt. 2004 | € - | 4 | 1.598 |
| 29 | 02NZZR | grijs | di 13 apr. 2004 | € - | 4 | 1.598 |
| 30 | 02RHNP | grijs | vr 29 apr. 2005 | € - | 4 | 1.598 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.