Rapportdatum 09-01-2024
R-389-LJ Zwarte Volkswagen Golf 8 1.5 Tsi Evo hybride Aut. stationwagen van bouwjaar 2021
R389LJ is het kenteken van een 5-deurs zwarte Volkswagen Golf 8 1.5 Tsi Evo hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.252 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine/electro-motor met 96.00 kW (131 pk)/9.40 kW (13 pk) en een koppel van 200 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 117,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 6 okt 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 17 dec 2021) en moet vóór wo 17 dec 2025 herkeurd worden .
Op do 6 okt 2022 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 37.424. De Volkswagen Golf 8 1.5 Tsi Evo is WAM-verzekerd en mag tot 1.840 kg belast worden een aanhanger tot 670 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.252 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine/electro-motor met 96.00 kW (131 pk)/9.40 kW (13 pk) en een koppel van 200 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 117,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 6 okt 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 17 dec 2021) en moet vóór wo 17 dec 2025 herkeurd worden .
Op do 6 okt 2022 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 37.424. De Volkswagen Golf 8 1.5 Tsi Evo is WAM-verzekerd en mag tot 1.840 kg belast worden een aanhanger tot 670 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van R389LJ 
 |
R389LJ |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| fabrikant | Volkswagen Ag |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Golf 8 1.5 Tsi Evo |
| handelsnamen | Golf geregistreerd op vr 9 jul 2021 |
| uitvoeringen | Golf 8 1.5 TSI Golf 8 1.5 TSI evo |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | jul 2021 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD7FD7CW005N4BISON1VL1BVR2A00 |
| variant | ACDPBAX0 |
| type | CD |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
| Prestaties | R389LJ |
| Financieel | R389LJ |
| catalogusprijs | € 37.424,00 |
| bruto BPM | € 3.355,00 |
| bijtelling | 22% is €8.233 (is €686 per maand), geldig van 01-01-2022 tot 01-01-2027 |
| afschrijvingsmoment BPM | vr 30 sep 2022 |
| Status | R389LJ |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 2 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | R389LJ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2014*14 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | R389LJ |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | R389LJ |
| vervaldatum APK | wo 17 dec 2025 (over 708 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 6 okt 2022 15:00 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | vr 17 dec 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 6 okt 2022 Import |
 Massa
|
R389LJ |
| massa ledig voertuig | 1.252 Kg |
| massa rijklaar | 1.352 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.840 Kg |
| max. te belasten met | 588 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 670 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.840 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.240 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.000 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 261,9 cm |
| - spoorbreedte | 153,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 890 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 150,3 cm |
| Maten | R389LJ |
| lengte | 4,28 - 4,29 m |
| breedte | 1,79 m |
| hoogte | 1,47 m |
| wielbasis | 2,62 m |
 Banden
|
R389LJ |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V/94V XL; 6.5x16 ET46 / 205/55R16 91V/94V XL; 7x16 ET48 / 225/45R17 91W; 7,5x17 ET51 |
| banden; velgen en ET | 225/40R18 92Y/92Y XL; 7.5x18 ET51 / 205/55R16 91H M+S; 6.5x16 ET46 / 205/55R16 91H M+S; 7x16 ET48 |
| banden; velgen en ET | 205/50R17 93H M+S; 6.5x17 ET46 / 225/40R18 92V M+S 7.5x18 ET51 |
| Terugroepactie | R389LJ |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | R389LJ |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Vw |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 9.40 kW (13 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 |
| netto max. vermogen | 96.00 kW (131 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 200 Nm bij 1.400 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DPB |
| motortype sinds | vr 9 jul 2021 |
| brandstof 2 | Benzine |
| Verbruik | R389LJ |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstofverbruik stad | 6.03 l/100km (1:16,6) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.60 l/100km (1:21,7) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.14 l/100km (1:19,5) = €0,00 |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,895/l op ma 1 jan 2024 |
| WLTP | |
| Milieu | R389LJ |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 126 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| CO2 uitstoot stadsrit | 138 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 105 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 117 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 109 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | R389LJ |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 109 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.252 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 229,79 | € 76,60 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 222,98 | € 74,33 |
| Flevoland | € 225,18 | € 75,06 |
| Gelderland | € 235,54 | € 78,51 |
| Utrecht | € 222,50 | € 74,17 |
| Noord-Holland | € 211,47 | € 70,49 |
| Zuid-Holland | € 238,13 | € 79,38 |
| Zeeland | € 225,28 | € 75,09 |
| Noord-Brabant | € 223,84 | € 74,61 |
| Limburg | € 223,65 | € 74,55 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GDJ7 | grijs | 3-06-2008 | €22.804,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | 00GDV5 | grijs | 4-06-2008 | €30.048,00 | 4 | 1.390 |
| 3 | 00GFG7 | zwart | 17-06-2008 | €27.646,00 | 4 | 1.896 |
| 4 | 00GFH2 | zwart | 20-06-2008 | €38.281,00 | 4 | 1.984 |
| 5 | 00GFH3 | grijs | 10-07-2008 | €28.106,00 | 4 | 1.390 |
| 6 | 00GGF3 | zwart | 17-06-2008 | €27.737,00 | 4 | 1.390 |
| 7 | 00GGH6 | grijs | 16-06-2008 | €19.898,00 | 4 | 1.390 |
| 8 | 00GGV1 | zwart | 12-03-2007 | € - | 6 | 3.189 |
| 9 | 00GGX6 | zwart | 20-06-2008 | €22.139,00 | 4 | 1.390 |
| 10 | 00GHD6 | grijs | 23-06-2008 | €25.014,00 | 4 | 1.390 |
| 11 | 00GHZ5 | zwart | 11-07-2008 | €21.459,00 | 4 | 1.390 |
| 12 | 00GJH3 | zwart | 30-07-2008 | €23.259,00 | 4 | 1.390 |
| 13 | 00GJZ4 | blauw | 11-07-2008 | €22.139,00 | 4 | 1.390 |
| 14 | 00GKF7 | grijs | 10-07-2008 | €30.155,00 | 4 | 1.896 |
| 15 | 00GKF8 | zwart | 28-07-2008 | €27.719,00 | 4 | 1.595 |
| 16 | 00GKK5 | grijs | 15-07-2008 | €23.944,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 00GKV2 | zwart | 11-07-2008 | €30.990,00 | 4 | 1.390 |
| 18 | 00GNB5 | zwart | 24-07-2008 | €34.606,00 | 4 | 1.984 |
| 19 | 00GNK9 | zwart | 22-04-2004 | € - | 4 | 1.984 |
| 20 | 00GNN4 | zwart | 5-12-2006 | € - | 4 | 1.984 |
| 21 | 00GNP7 | grijs | 4-08-2008 | €23.121,00 | 4 | 1.390 |
| 22 | 00GNT1 | grijs | 31-07-2008 | €22.120,00 | 4 | 1.390 |
| 23 | 00GNT2 | zwart | 20-05-2009 | €22.915,00 | 4 | 1.390 |
| 24 | 00GPD8 | grijs | 1-09-2008 | €24.430,00 | 4 | 1.390 |
| 25 | 00GPF3 | grijs | 21-08-2008 | €21.909,00 | 4 | 1.390 |
| 26 | 00GPH9 | grijs | 8-08-2008 | €25.315,00 | 4 | 1.390 |
| 27 | 00GRL6 | zwart | 20-08-2008 | €35.719,00 | 4 | 1.390 |
| 28 | 00GRV8 | zwart | 23-08-2008 | €26.801,00 | 4 | 1.390 |
| 29 | 00GSL2 | geel | 28-08-2008 | €23.289,00 | 4 | 1.390 |
| 30 | 00GSL5 | zwart | 29-08-2008 | €27.926,00 | 4 | 1.390 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.