Rapportdatum 31-01-2025
X-139-XT Zwarte Volkswagen Golf 8 1.0 Tsi Evo hybride stationwagen van bouwjaar 2023
X139XT is het kenteken van een 5-deurs zwarte Volkswagen Golf 8 1.0 Tsi Evo hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.202 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine/elektro-motor met 81 kW (110 pk)/9.40 kW (13 pk) en een koppel van 200 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,72 l/100km (1:21,2) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 120 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 28 mrt. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 13 jun. 2023) en moet vóór zo 13 jun. 2027 herkeurd worden.
Op do 28 mrt. 2024 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 40.992. De Volkswagen Golf 8 1.0 Tsi Evo is WAM-verzekerd en mag tot 1.810 kg belast worden een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.202 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine/elektro-motor met 81 kW (110 pk)/9.40 kW (13 pk) en een koppel van 200 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,72 l/100km (1:21,2) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 120 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 28 mrt. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 13 jun. 2023) en moet vóór zo 13 jun. 2027 herkeurd worden.
Op do 28 mrt. 2024 is deze Volkswagen voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 40.992. De Volkswagen Golf 8 1.0 Tsi Evo is WAM-verzekerd en mag tot 1.810 kg belast worden een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van X139XT 
 |
X139XT |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volkswagen |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | D-38440 Wolfsburg, Duitsland |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Golf 8 1.0 Tsi Evo |
| handelsnamen | Golf |
| uitvoeringen | Golf 8 1.0 TSI Golf 8 1.0 TSI evo |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 10 feb. 2023 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | FD7FD7CW005N4BISON1VL1BVR2A00 |
| variant | ACDLAAX0 |
| type | CD |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volkswagen.nl/ |
| Prestaties | X139XT |
| max. snelheid constructie | 202 km/u |
| Financieel | X139XT |
| catalogusprijs | € 40.992,00 |
| bruto BPM | € 2.566,00 |
| bijtelling | 22% is €9.018 (is €752 per maand), geldig van 01-07-2023 tot 01-07-2028 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 13 feb. 2024 |
| Status | X139XT |
| leeftijd | 1 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | X139XT |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2014*22 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | X139XT |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | X139XT |
| vervaldatum APK | zo 13 jun. 2027 (over 862 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 28 mrt. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 10 maanden |
| datum 1e toelating | di 13 jun. 2023 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 28 mrt. 2024 Import |
 Massa
|
X139XT |
| massa ledig voertuig | 1.202 Kg |
| massa rijklaar | 1.302 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.810 Kg |
| max. te belasten met | 608 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 650 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.110 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 980 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 261,9 cm |
| - spoorbreedte | 153,4 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 880 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 150,3 cm |
| Maten | X139XT |
| lengte | 4,29 m |
| breedte | 1,79 m |
| hoogte | 1,46 m |
| wielbasis | 2,62 m |
 Banden
|
X139XT |
| banden; velgen en ET | 195/65R15 91H; 6x15 ET43 / 205/55R16 91V/94V XL; 6.5x16 ET46/7x16 ET48 / 225/45R17 91W; 7,5x17 ET51 |
| banden; velgen en ET | 225/40R18 92Y/92Y XL; 7.5x18 ET51 / 205/55R16 91H M+S; 6.5x16 ET46 / 205/55R16 91H M+S; 7x16 ET48 |
| banden; velgen en ET | 195/65R15 91H M+S; 6x15 ET43 / 205/50R17 93H M+S; 6.5x17 ET46 / 225/40R18 92V M+S 7.5x18 ET51 |
| Terugroepactie | X139XT |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | X139XT |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Vw |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 9.40 kW (13 pk) |
| motorcode | DLA |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 81.00 kW (110 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 200 Nm bij 2.000 rpm |
| Verbruik | X139XT |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 4.720 l/100km (1:21,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.534 l/100km (1:18,1) = €0,00 |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,969/l op ma 27 jan. 2025 |
| WLTP | |
| Milieu | X139XT |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 120 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| emissie stikstofoxide NOx | 35.10 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.19 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.00 g/km |
| CO uitstoot | 102.90 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
X139XT |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.202 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
| Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
| Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
| Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00HKS2 | grijs | do 12 feb. 2009 | €25.763,00 | 4 | 1.968 |
| 2 | 00PFZ3 | zwart | di 31 aug. 2004 | € - | 4 | 1.390 |
| 3 | 00SLZ7 | grijs | wo 2 nov. 2011 | €30.973,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | 00HKK8 | grijs | wo 20 mei 2009 | €22.662,00 | 4 | 1.390 |
| 5 | 01HLG2 | zwart | za 17 jan. 2009 | €33.109,00 | 4 | 1.984 |
| 6 | 01GSFR | zwart | ma 26 feb. 2001 | € - | 4 | 1.390 |
| 7 | 01LJKD | groen | ma 27 jan. 2003 | € - | 4 | 1.598 |
| 8 | 01NNKT | zwart | vr 2 jan. 2004 | € - | 4 | 1.598 |
| 9 | 01TTD3 | grijs | vr 8 jun. 2012 | €23.424,00 | 4 | 1.197 |
| 10 | 01DJNN | geel | ma 13 sep. 1999 | € - | 4 | 1.984 |
| 11 | 01DTLL | blauw | ma 3 jan. 2000 | € - | 4 | 1.390 |
| 12 | 01KPH2 | zwart | vr 15 jan. 2010 | €26.613,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 01LTBN | rood | ma 19 mei 2003 | € - | 4 | 1.984 |
| 14 | 00ZPK7 | grijs | wo 2 jan. 2013 | €25.345,00 | 4 | 1.197 |
| 15 | 01SBRV | grijs | di 15 nov. 2005 | € - | 4 | 1.598 |
| 16 | 01SHFZ | zwart | wo 12 jan. 2005 | € - | 4 | 1.984 |
| 17 | 01HSG8 | grijs | wo 11 feb. 2009 | €26.991,00 | 4 | 1.390 |
| 18 | 01SXBL | grijs | di 23 mei 2006 | € - | 4 | 1.598 |
| 19 | 01TFK6 | zwart | di 10 jan. 2012 | €29.321,00 | 4 | 1.390 |
| 20 | 03DJKD | groen | wo 1 sep. 1999 | € - | 4 | 1.390 |
| 21 | 03GLJ4 | grijs | do 17 jul. 2008 | €30.765,00 | 4 | 1.390 |
| 22 | 01ZBLF | grijs | wo 9 jan. 2008 | €22.418,00 | 4 | 1.390 |
| 23 | 01XTK4 | grijs | vr 11 jan. 2013 | €21.469,00 | 4 | 1.197 |
| 24 | 01XVS8 | zwart | wo 29 aug. 2012 | €26.640,00 | 4 | 1.197 |
| 25 | 03PJS7 | blauw | vr 25 feb. 2011 | €29.860,00 | 4 | 1.390 |
| 26 | 02GLR1 | grijs | ma 21 jul. 2008 | €27.297,00 | 4 | 1.896 |
| 27 | 02HKG5 | zwart | wo 7 jan. 2009 | €29.104,00 | 4 | 1.390 |
| 28 | 02LJD5 | grijs | do 29 apr. 2010 | €30.082,00 | 4 | 1.390 |
| 29 | 02LNZN | zwart | di 1 apr. 2003 | € - | 6 | 3.189 |
| 30 | 02JJZJ | blauw | do 2 mei 2002 | € - | 4 | 1.598 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.